零跑C10的入門版純電車型，竟然比入門增程版車型價(jià)格低，零跑C10純電入門車12.88萬(wàn)，增程版入門車則是13.58萬(wàn)。這是為什么呢？

大家好我是水滴汽車趙嘉佳，零跑C10推出4款配置的純電車，3款配置的增程車，別看C10純電入門版價(jià)格比增程入門版價(jià)格低，但其實(shí)純電版的第二款車型530舒享版，對(duì)應(yīng)的才是增程的入門車型210舒享版。而530舒享受版價(jià)格是13.88萬(wàn)，其實(shí)比210舒享版的13.58萬(wàn)，還是要貴一點(diǎn)的。

零跑C10純電入門版的續(xù)航是410km，像前排座椅功能加熱和通風(fēng)，256色氛圍燈，方向盤加熱、PM2.5空氣質(zhì)量檢測(cè)、前貫穿式LED位置燈等配置是無(wú)法選裝的，能選裝這些配置的是純電舒享版530km續(xù)航的版本。而210舒享版也就是增程的入門版和530舒享版是一樣的，也是可以選裝這些配置的。

在我看來(lái)，零跑C10推出更低的純電入門版，其實(shí)是一種以低價(jià)吸引消費(fèi)者購(gòu)買的銷售方式。530舒享版相比410舒享版貴了1萬(wàn)元，而兩車的差別僅僅在于續(xù)航。所以，關(guān)鍵是看你覺得這1萬(wàn)元買100多公里的續(xù)航究竟值不值。不過(guò)，即便如此，零跑530舒享版的價(jià)格相比同級(jí)、同續(xù)航的車來(lái)說(shuō)價(jià)格還是要便宜不少的。

另外，210舒享版、530舒享版以及410舒享版，也就C10的這三款入門版車型，采用8155芯片，在智駕方面主要由5個(gè)攝像頭和4個(gè)超聲波雷達(dá)組成，從硬件配置來(lái)說(shuō)，零跑C10的低配車型適合城市代步使用，以及偶爾需要覆蓋高速路況的用戶，算是一個(gè)不錯(cuò)的低成本選項(xiàng)。

而零跑c10之所以說(shuō)是卷王，我覺得主要還是它中配的智享版，將智駕的入門價(jià)格定在了14.58萬(wàn)元，采用了8295芯片，實(shí)現(xiàn)全車12個(gè)超聲波雷達(dá)的基礎(chǔ)覆蓋，還有前向與側(cè)向的毫米波雷達(dá)，以及支持哨兵模式等，且價(jià)格比預(yù)售價(jià)低不少，這對(duì)于需要一些想要體驗(yàn)智駕的用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常高的性價(jià)比選擇。你們?cè)谠趺纯矗?/p>