等等黨們果然沒白等，比亞迪又放出一波“混動王炸”，哈嘍大家好我是水滴汽車趙思蒙，昨天，比亞迪宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版正式上市，成為繼驅逐艦05榮耀版、海豚榮耀版之后，海洋網的又兩款榮耀版車型。 宋PLUS榮耀版DM-i售價為12.98萬-16.98萬元，新增DM-i 71KM豪華型；EV車型售價為14.98萬-18.98萬元。海豹DM-i榮耀版售價為14.98萬-21.98萬元，入門版車型降低了1.7萬元。

或許會有人問，這次比亞迪是不是通過減配來降低價格呢？據目前公布的產品信息來看，宋PLUS榮耀版最大變化是新增了71KM豪華型，直接把門檻拉低到13萬元以內，并且標配DiLink智能網聯系統、行車記錄儀、云服務APP智能遙控駕駛、自動雙溫空調、6安全氣囊、直接式胎壓監測系統、手機NFC車鑰匙、前排雙層隔音玻璃、18kW 直流充電口、觸控式廣角全景天窗、19 英寸鋁合金輪轂、電動后背門、12.3 英寸全液晶表盤、VTOL移動電站功能等配置，增強這款車在插混SUV市場的競爭力，對比深藍S7、零跑C11和銀河L7等產品，這款車在用戶最為關注的安全、設計、續航、用車成本、品質等方面表現均衡，沒有明顯短板。

而海豹DM-i 榮耀版不僅沒有減配，還增加了很多配置，針對1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪華型兩款入門版車型新增流光灰內飾配色可選，1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升級15.6英寸自適應旋轉懸浮PAD；1.5L 121KM豪華型對智能駕駛輔助功能進行了升級，同時還新增前排座椅通風加熱和50W手機無線充電。

在不減配反增配的前提下，為什么比亞迪的車能賣這么便宜？這得益于比亞迪對核心技術，像刀片電池、DM-i超級混動等技術的掌握，還有垂直整合能力以及完備的供應鏈體系，讓比亞迪有能力將更低價格的插混車型普惠給消費者，去年的三季報顯示，比亞迪的單車價格環比下降0.3萬元，而單車成本則較上個季度下降了0.9萬元，車子越賣越便宜，但利潤空間越來越多。簡而言之，現在的汽車市場表面上看是價格戰，實際上是技術戰和全產業鏈的體系戰，在“電比油低”的新時代里，比亞迪還會帶來哪些榮耀版車型，我們拭目以待。