2025年1月12日，領克汽車在哈爾濱-松花江冰雪嘉年華 領克冰雪游樂園舉辦了一場盛大的“CO:TALK@領克冰雪游樂場”試駕活動，領克EM-P家族車型在冰天雪地中展現出了節能更性能、去哪都好開的卓越實力，為試駕者帶來了駕趣非凡的冰雪之旅。

在寒冷的冬季，新能源汽車的續航里程、動力性能等問題備受關注，而領克EM-P“智能電混”技術卻交出了一份令人滿意的答卷。領克EM-P作為能夠滿足全球消費者需求的超強高端電混方案，以電驅動為主，融合了最新一代混動構型、智能能量管理和PTC加熱等先進技術，有效解決了新能源車在冬季的諸多痛點。

在續航方面，領克EM-P表現出色。其純電續航里程目前至高達到245km，動力電池的PTC加熱技術可在-30℃低溫環境下，32分鐘讓電池水溫從-27℃提升到33℃，實現自限流、自溫控，確保電池性能和壽命，滿足城市通勤用電一周需求。綜合續航里程更是超過1000km，至高可達1400 + km，即使從北京開到杭州這樣的長途出行，在寒冷冬季也無需排隊補能。

超級性能是領克EM-P的又一亮點。前驅動電機功率最高達160kW，四驅車型總功率最高436kW，最快百公里加速僅為4.6秒。在冬季虧電狀態下，電混引擎+3擋DTH強力兜底，30km/h即可進入并聯1擋并加速至100km/h，100 - 120km/h再加速時能實現2擋并聯直驅，動力強且響應快，高速超車利索又安全。

在實際駕駛場景中，領克EM-P也展現出了獨特優勢。城市通勤時，它能根據季節和電量情況智能調整驅動方式，寒冷冬季會智能調節電混引擎啟動時間或切換為并聯驅動方式，提高燃油經濟性。高速遠途出行時，既可以電混引擎三擋直驅，也能電混引擎+驅動電機并聯驅動，續航長、更安全且動力表現一致性好。在海外地區，領克01 EM-P/領克08 EM-P已開啟路試，其高速性能和性能響應符合歐洲用戶駕駛需求。此外，領克EM-P的PTC加熱技術還可用于乘員艙加熱，讓乘員艙升溫時間縮短18.7%，提升了低溫環境下的舒適性。

與普通增程、單擋插混、純電等不同能源形式的車輛相比，領克EM-P在冬季的優勢明顯。它擁有直驅/并聯的驅動方式和3擋DHT，可智能調整用油用電時機，降擋增扭兜底動力，做到長途不虛、高速不軟，沒有里程焦慮和充電焦慮。

領克EM-P的智能能量管理技術結合智能算法與大數據，可基于導航數據、慣用路線、環境感知、駕駛習慣等智能調節能量管理策略，降低能耗。其最新一代混動構型如DHT Evo和DHT Pro等也各有特點，采用先進技術提升了熱效率、優化了電池布局和車輛性能。

正如領克汽車銷售公司副總經理穆軍所言：“領克只做全球高性能電混，節能更性能，去哪都好開是標簽......”

此次試駕活動中，領克EM-P家族車型在冰雪路面上的出色表現，讓試駕者們親身體驗到了其節能與性能的完美結合，也讓人們對新能源汽車在冬季的使用有了新的認識。相信在未來，領克EM-P將憑借其卓越的技術和性能，為更多消費者帶來優質的出行體驗。