2025年國補(bǔ)政策已正式發(fā)布，春節(jié)想開新車回家的朋友們可以行動起來了。之前不少朋友問我預(yù)算15萬元買什么車又有面子又有里子?那在新能源時(shí)代，一定要買一輛新能源車才有面子，于是我想到了零跑汽車。它作為2024年新勢力品牌年銷量前三強(qiáng)之一，旗下零跑C11就是一個(gè)不錯的選擇，那么它到底有哪些實(shí)力值得買單呢?本文就來帶大家盤點(diǎn)一番!

一、零跑C11推薦理由

1、尺寸空間夠大，滿載全家舒享出行

零跑 C11 定位為中型 SUV，其車身長寬高分別是4780/1905/1675毫米，軸距達(dá)到 2930毫米。為了大家有一個(gè)更清晰的認(rèn)識，我們拿零跑C11和兩款熱門競爭對手來個(gè)尺寸對比，它們分別是深藍(lán)S07和比亞迪宋PLUS DM-i。首先與深藍(lán)S07相比，深藍(lán) S07 的車身長寬高分別是4750/1930/1625毫米，軸距為 2900毫米，零跑 C11 在長度和高度上更有優(yōu)勢，軸距也比深藍(lán)S07長30毫米。零跑C11 的超長軸距使得后排腿部空間更加寬敞，乘客能夠輕松翹起二郎腿，對于身高較高的乘客來說，乘坐舒適性大大提高。而深藍(lán) S07 雖然軸距也較長，但在腿部空間的表現(xiàn)上稍遜于零跑 C11。

與宋PLUS DM-i相比，宋PLUS DM-i的車身尺寸為4775/1890/1670毫米，軸距為 2765毫米。零跑 C11 在長寬高和軸距上均明顯優(yōu)于宋PLUS DM-i，軸距長出155mm，也就意味著價(jià)格相近的條件下，零跑 C11 的軸距優(yōu)勢使得車內(nèi)的縱向空間更加寬敞，后排乘客的腿部空間得到了極大的提升，乘坐時(shí)不會感到擁擠。而宋PLUS新能源由于軸距較短，后排腿部空間相對有限，長時(shí)間乘坐可能會導(dǎo)致腿部疲勞。

2、旗艦芯片+多屏聯(lián)動，智能娛樂豐富

零跑C11在智能娛樂方面有著不錯的產(chǎn)品實(shí)力。它的車內(nèi)座艙采用了高通驍龍 8295P 芯片，運(yùn)用5nm制程工藝，算力是8155芯片的數(shù)倍，這使得零跑C11在智能語音助手、圖像識別、智能駕駛輔助等方面能夠進(jìn)行更復(fù)雜、更精準(zhǔn)的計(jì)算和處理，例如實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的語音識別和更智能的對話交互。

零跑C11配備了14.6英寸2.5K高清懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸副駕駛娛樂屏，屏幕顯示清晰細(xì)膩，色彩還原度高，視覺效果堪比高端平板。無論是查看導(dǎo)航地圖、播放視頻還是查看車輛信息，都能提供清晰、舒適的視覺體驗(yàn)。它內(nèi)置愛奇藝、優(yōu)酷、嗶哩嗶哩、咪咕視頻等視頻軟件，副駕乘客可以在副駕屏幕單獨(dú)播放視頻，享受私人影院的待遇，也可以連接藍(lán)牙耳機(jī)，與導(dǎo)航和車機(jī)聲音分開。同時(shí)，中控屏也可以將副駕屏幕的視頻拉過來，與后排乘客一起觀看，增加了車內(nèi)的互動性和娛樂性。

3、全系配置豐富，怎么買都劃算

零跑C11全系車型提供純電和增程兩套動力共8款車型，其中增程有4款，純電有4款，滿足不同的用戶需求。值得一提的是無論是增程版還是純電版，零跑C11全系標(biāo)配配置十分豐富，例如360全景影像、L2級別全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車入位、無框車門、14.6英寸OLED中控大屏、10.25英寸副駕駛娛樂屏、高通驍龍8295P芯片、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、12揚(yáng)聲器音響、自動空調(diào)等配置，其中像8295P芯片、自動泊車入位、副駕駛娛樂屏等配置如果在其他車型上，多是高配車型才有的配置，而零跑C11全系車型標(biāo)配，不得不說零跑汽車真是舍得下本，況且全系低配車型指導(dǎo)價(jià)格僅14.88萬元，屬實(shí)有點(diǎn)夸張！

那么全系車型應(yīng)該怎么選擇呢？零跑C11有純電和增程兩套動力，增程版適合充電不方便和有長途駕車出行的人群，不會擔(dān)心續(xù)航和充電問題。在增程版的4款車型中，經(jīng)過筆者比較后發(fā)現(xiàn)，指導(dǎo)價(jià)為16.58萬元的300尊享版性價(jià)比更佳，它比價(jià)格便宜1萬元的300智享版在舒適性和便利性配置上更高，例如它擁有前排座椅加熱通風(fēng)、二排座椅加熱、車內(nèi)多色氛圍燈、空氣凈化器、電動感應(yīng)后備廂等配置，因此總得來說，筆者推薦300尊享版。

如果想要選擇純電版，純電版適合充電條件好的朋友，4款純電車型中，筆者比較后發(fā)現(xiàn)首先推薦580公里版本的三款車型，并且拋棄掉其中的四驅(qū)版，因此剩下2款580公里續(xù)航車型，比較后推薦指導(dǎo)價(jià)為15.88萬元的低配580尊享版，因?yàn)?80智駕版需要17.88萬元，價(jià)格貴了2萬元，僅僅多出的配置亮點(diǎn)在于智能駕駛輔助能力上，筆者認(rèn)為現(xiàn)階段的智能駕駛輔助對于日常用車來說并不算是必須的配置，所以沒必要多花費(fèi)2萬元選擇如此高階的智能駕駛配置。當(dāng)然了，如果您就想嘗鮮，那就選擇智駕版即可。

二、總結(jié)

零跑 C11 擁有著不錯的車身尺寸以及寬敞的車內(nèi)空間，同時(shí)在智能娛樂和全系配置方面也都有著突出的實(shí)力，所以整體來看，預(yù)算15萬元買一臺零跑C11是一個(gè)非常不錯的選擇。

不僅如此，目前零跑官方也發(fā)布了一系列促銷活動，主要包括13000元現(xiàn)金、5000元金融貼息、2000元選裝禮、補(bǔ)能禮、交付等待禮、流量禮、質(zhì)保禮等等好禮，感興趣的朋友可咨詢零跑汽車官方及4S店。目前國補(bǔ)政策也在加碼，購買新能源汽車報(bào)廢和置換舊車均可享受1到2萬元的政策補(bǔ)貼，所以選擇一臺零跑C11，補(bǔ)貼后完全落地的價(jià)格預(yù)計(jì)不到15萬元，所以購車性價(jià)比還是挺高的，最后祝愿大家過年回家都能開上自己喜歡的新車。