2024年的車市風云變幻，“內卷”，破“卷”；有人離場，有人出局，可悲可嘆的市場令無數車企黯然神傷。

隨著市場競爭的愈發激烈，使得車企不得不在產品創新、技術研發和市場營銷等方面競相投入，甚巨。在這波瀾壯闊頗有些“悲情”的時代大背景下，深厚的品牌積淀，前瞻性的戰略布局，甚重。而一直在越野市場引領前行的長城，能否在“內卷”中殺出一條血路？

于內卷，長城汽車并沒有以價換量，其深知：堅守長期主義，以更高價值的產品，方能成為中國汽車高質量發展的典范。

據長城汽車官方數據顯示，2024年全年累計銷量1233292輛，雖增速看似不高，但在行業競爭白熱化、價格戰此起彼伏的背景下，這一成績的取得實在難得。

事實上，長城汽車銷量的“含金量”仍在不斷攀升。

作為一個造車35年的老牌車企，長城汽車自始至終都能以長期主義和高質量發展理念為驅使。2024年，長城新能源及海外銷量均刷新歷史記錄。并且20萬元以上車型銷售309588輛，比2023年同期提高了37.13個百分點。這一來之不易的增長，不僅是長城汽車多年堅守長期主義的最好回報，更是長城汽車各品牌逐級向上的全方位突破。

從品牌維度來看，哈弗品牌依舊是長城汽車的銷量支柱，2024年累計銷量達706234臺，在龐大的用戶基礎和廣泛的市場覆蓋之中，為長城汽車的穩定發展提供了堅實支撐。其中，哈弗大狗品類連續7個月銷量破萬，成功實現7連漲。哈弗猛龍更是在12月銷售13240輛，實現銷量10連漲。

而在12月5日，二代哈弗柴油版也迎來了正式上市，23.39萬元的起售價輔以強勁的動力和靜謐舒適的用車體驗，均使得它具備了成為爆款車型的潛質。

魏牌品牌在2024年則展現出了強勁的增長勢頭，全年銷量54728輛，同比增長31.55%，這一成績的背后，是魏牌不斷進行產品升級和品牌創新的努力，通過推出更具競爭力的車型和提升服務質量，逐漸在中高端市場站穩了腳跟。

2024年8月，全新魏牌藍山智駕版車型正式上市，其標配128線激光雷達等27個輔助駕駛傳感器，英偉達Orin-X智駕芯片，搭載Coffee Pilot Utlra智能駕駛系統，可以實現無圖全場景NOA、自動泊車等功能。加之29.98萬元和32.68萬元的指導售價，令無數追求大六座、高智能SUV的消費者眼前一亮。在剛剛過去的12月，全新藍山就銷售了8057輛，同比增長達到驚艷的214.24%。

坦克品牌無疑是2024年長城汽車的最大亮點，累計銷量達231001臺，同比增長42%。截止日前，坦克品牌全球累計銷量已達60.2萬輛，這一耀眼的成績，真正創下了“坦克速度”。并使坦克品牌在硬派越野車市場的地位更加穩固，成為了長城汽車品牌向上突破的最主流力量。

2025開年第一天，坦克品牌還帶來了坦克500Hi4-Z車型的正式上市，上市僅一天，收獲訂單6399臺。其更為強勁的動力輸出，智能豪華體驗再次升級，充分滿足用戶城市出行和泛越野需求的定位，也均使得坦克500Hi4-Z成為硬派越野市場的“一抹紅”。

而長城皮卡作為品牌的“常青樹”，在2024年銷量為177100臺，依然穩坐皮卡市場的頭把交椅。在2024年，長城炮還帶來了全球高性能越野皮卡——2.4T越野跑的正式加入。夠勁、夠野、夠安全的硬核實力，均源自于長城炮在皮卡領域的長期深耕和卓越品質。

如今，長城皮卡已連續27年銷量第一，國內終端市占率近50%。“中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城”。長城皮卡早已成為了消費者心目中的皮卡首選品牌。

各子品牌的“戰績”表現確實可喜可賀，讓我們再回到大的市場環境中。

在2024年開年之時，長城汽車就明確了“篤行全球化，擁抱新能源，堅持長期主義和高質量發展。”的戰略目標。2024年全年長城汽車新能源車型銷售321795輛，同比增長22.8%，12月單月新能源車型銷量更是超過4.2萬輛，創下歷史新高。

值得一提的是，長城汽車在新能源車型上一直都在堅持著親民化、高端化路線，它并沒有和部分友商一樣，依賴A00級新能源車型來提升銷量。而是堅持以高品質的新能源產品贏得了市場的認可，樹立起了長城汽車新能源高端化的形象。

置身新能源變革的大潮中，長城汽車依托Hi4技術真正普及了全民電四驅，Hi4-T、Hi4-Z技術的加入，持續推動中國越野向上突破。

作為中國越野的開拓者和主流，長城汽車擁有汽油、柴油、混動、插電混動多種動力形式全覆蓋，并創新地發布了長城汽車越野分級標準，將越野分為城市SUV、泛越野、強越野和超強越野。幫助用戶根據用車場景選擇最適合的車型，感受越野魅力。

同時，海外市場也是長城汽車2024年的又一重要增長極，于長城汽車而言，全球化是戰略方向，更是永不辜負時代的責任和使命?；谘?、產、供、銷、服全覆蓋的“生態出?！蹦Ｊ?，長城汽車在海外形成全品類、全動力、全檔次布局，擁有全球用戶超1400萬，海外累計銷量超180萬輛。

2024全年，長城汽車海外銷量達45.3萬輛，同比增長43.39%。長城汽車憑借產品全球化開發的標準以及越野車、皮卡、SUV等具備良好全球化基因的車型，在海外市場收獲了越來越多的用戶和市場份額。

并且在2024年，長城汽車馬來西亞及印尼CKD項目投產、泰國首款本地化量產車型歐拉好貓在長城汽車泰國羅勇工廠下線，巴基斯坦KD工廠第10000輛車下線，真正實現了從產品出口到生態出海的跨越。

與此同時，長城汽車也在積極提速海外高價值車型布局，推動中國越野走向世界，在2024年坦克300進入南非、墨西哥等市場；坦克500登陸智利和印尼；坦克700 Hi4-T在哈薩克斯坦上市。

除此之外，2024年長城汽車還干了件“大事”。帶來了全球唯一搭載水平對置8缸發動機+8DCT動力總成的首款旅行車，長城靈魂S2000。長城汽車積極推進品類創新，將產品線延伸至摩托車領域，展示了長城汽車在技術研發和產品多元化方面的強大實力。

哆哩君語：

2024年的長城汽車，越是艱難越向前。圍繞堅守和突破在銷量上實現了高質量發展，在品牌建設、技術創新、海外市場拓展等方面均取得了顯著的提升。在未來的發展道路上，長城汽車將繼續堅守品質和創新的理念，積極應對市場變化和競爭挑戰，不斷提升自身的核心競爭力，向著更宏偉的目標邁進。我們相信，在長期主義的加持下，2025年的長城必將再上巔峰。