2025開年，長城汽車可謂動作不斷。

元旦當天，坦克500 Hi4-Z在長城汽車大本營保定上市。隨后，1月9日至15日，長城汽車汽車旗下哈弗、坦克、長城皮卡三大品牌齊聚吉林長白山，在這片壯麗的冰雪之鄉，隆重舉辦“冰雪歡樂周”活動，全方位展現長城越野車型在冰天雪地之中的卓越性能。

活動中，坦克500 Hi4-T穿越長白山原始森林，展現其在復雜冰雪環境中的強大越野性能。

而剛剛上市的坦克500 Hi4-Z，面對坡長近1000米，垂直懸坡180米，落差60層樓高，并積雪覆蓋的白虎坡，憑借持續強勁的動力輸出與精準穩定的扭矩分配，成功沖上白虎坡，完成挑戰。

在冰雪歡樂周首日的發布會環節，長城汽車正式宣布成立“長城越野聯盟”。

“安全，快樂，愛心，公正”是長城越野聯盟的運行原則和宗旨，安全是基石，快樂是目標，愛心和公正是聯盟成員共同踐行的價值觀。

長城汽車副總裁劉艷釗表示：“這是一個由越野相關生態方組成，面向用戶的非營利性組織，主要是提供越野服務、建議與支持。它的使命就是促進中國越野文化健康、良性的發展，成為全球越野不可或缺的一部分！”

「長城汽車副總裁 劉艷釗」

長城汽車將與生態伙伴合作，投入資源發展長城越野學院。針對不同越野場景，設立各種實體學院機構，提升用戶的越野駕駛技巧。

按照長城汽車的規劃，未來長城越野學院還將延伸到全國更多地區，覆蓋更多類型的越野場景。

此外，長城越野還聯盟希望聯合用戶、各地政府、越野場地方，挖掘更多有趣的越野路線，大家一起尋找、共創越野路書，分享具有不同文化特色的越野路線。

宣布越野聯盟成立后，長城汽車正式發布中國首個越野場景分級標準。

對待越野，要保持敬畏之心。這是長城汽車開發越野產品30余年來，始終所堅持的。

自2024年10月發布越野車型分級，再到如今發越野布場景分級，長城汽車就是要讓每一個用戶，都能安全、快樂的享受越野。所以，這家民營上市車企才不遺余力地推動越野運動規范化、秩序化發展。

長城汽車將雪地、山地、沙地、泥地這四大最常見，也是最典型的越野場景，進行歸納細分。從1級到最高10級，越野難度與風險程度依次遞增。用戶不僅要了解車輛的性能與極限，更要了解自己要去的場地，才能保證安全。

事實上，早在2022年，長城汽車就成立了越野場景分級項目組，圍繞“人-車-場景”三要素，構建越野分級體系。

山西蘆芽山、黃河灘涂、寧夏虎克、中東的利瓦沙漠......過去兩年，長城汽車探訪了全球眾多越野場地。工程師通過實地勘測，獲得大量寶貴數據，并聯合數百萬長城用戶的全球駕駛數據，構建了涵蓋四萬多個真實場景的駕駛數據庫，為場景分級奠定了堅實的基礎。

同時，長城汽車還吸納了上百位資深越野玩家、專業越野車手以及行業技術專家的意見，讓越野分級標準更加科學。

從“買SUV繞不開哈弗H6”，到“漫山遍野皆坦克”，長城汽車確實一直用扎實的功底，在像用戶和中國汽車行業證明著自己。就像長城汽車董事長魏建軍的行事風格，沉穩、務實。

本次成立成立越野聯盟和發布越野場景分級標準，則更顯示出長城汽車在輸出健康越野文化、推動中國成為汽車文化大國的同時，作為一家上市車企應有的社會責任感。也是魏建軍多次強調企業保持戰略定力和可持續發展的另一種體現。