坦克300可以說是近幾年為數(shù)不多的現(xiàn)象級爆款，甚至稱之為“硬派越野SUV的普及者”都不為過。雖然這款車型的月銷量僅僅是一萬多輛的水平，但是論消費者的喜愛程度以及行業(yè)影響力，坦克300首屈一指。在很長一段時間內(nèi)，20萬左右價位的硬派SUV，除了坦克300幾乎就沒有其它選擇。

不過，坦克300在2024年或?qū)⒂瓉硭囊簧當常S著Ford Bronco正式命名為“福特烈馬”，這款與坦克300在定位、造型相近的車型即將迎來國產(chǎn)。江鈴福特烈馬此前已經(jīng)在國內(nèi)工信部完成申報，并且會在2023年1月29日正式發(fā)布。福特烈馬的到來不僅延續(xù)了Bronco不拘一格的硬派氣質(zhì)，原汁原味的硬核越野性能更是令人欲罷不能。

那么橫空出世的坦克300與歷久彌新的福特烈馬激情碰撞，又能擦出怎樣的火花呢？

Bronco是原產(chǎn)于北美的一種強壯野馬的名字，憑借其不屈、難以被馴服的野性而著稱。福特烈馬用直觀的字眼傳承與生俱來的野性。從造型上來看，新車整體外觀設計與海外版車型基本保持一致，圓形的大燈體現(xiàn)了復古的氣息，這也是向經(jīng)典致敬，黑色飾板將大燈組與中網(wǎng)整合在一起，醒目的“BRONCO”標識提升了新車的辨識度。

側(cè)面看，福特烈馬的線條比較筆直。新車將提供軟頂敞篷和硬頂兩種車頂樣式，且前后保險杠區(qū)域擁有寬大的結(jié)構(gòu)，并且設置有外掛式備胎，越野屬性拉滿。福特烈馬配備固特異LT315/70 R17越野輪胎以及車頂行李架、涉水喉等實用配置，前翼子板處還設有專屬標識，并可選裝后置牽引裝置。

福特Bronco的造型與坦克300有一定的相似之處，在復古造型以及硬朗的車身線條上不謀而合。坦克300的前臉采用圓形的大燈組，搭配LED日間行車燈和三橫條幅設計的進氣格柵造型，外擴式輪眉設計突顯出整車的硬派氣息。

側(cè)面來看，新車整體采用了方盒子車身設計，這也是硬派越野SUV常用的設計語言。尾部來看，方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及全尺寸外掛式備胎，視覺效果十分粗獷。

福特烈馬的長寬高分別為4800（4825）/2070/1990mm，軸距2950mm，定位為中型SUV。坦克300的長寬高分別4760/1930/1903mm，軸距為2750mm，定位為緊湊型SUV。因此在尺寸方面，福特烈馬要更勝一籌。

內(nèi)飾方面，福特Bronco的儀表臺頗為寬大，并且使用諸多硬朗的線條勾勒，與其硬派造型的調(diào)性契合。此外，新車配備有由液晶屏和機械指針組合的儀表盤，而中控屏則采用嵌入式布局。整個內(nèi)飾依然是屬于美式設計的風格，粗獷之中又帶有很強的實用性。

坦克300的內(nèi)部采用大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角，圓形空調(diào)出風口和圓形功能旋鈕看起來有著不錯的質(zhì)感。同時，新車配有12.3英寸雙聯(lián)屏，并且材質(zhì)的搭配較為高級，因此整體的內(nèi)飾風格一定程度上顛覆了我們對硬派越野SUV的認知，甚至呈現(xiàn)出不錯的豪華感，能夠帶來更好的用車體驗。

動力方面，國產(chǎn)福特烈馬所有車型均搭載代號為CAF488WQGK的2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為202千瓦，最高車速可達161km/h，采用非承載式車身+前雙叉臂/后整體橋式的懸架，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質(zhì)量1500kg。

坦克300搭載2.0T發(fā)動機，普通版車型最大功率167千瓦，傳動系統(tǒng)匹配8AT自動變速箱，并配備分時四驅(qū)系統(tǒng)；穿越者版本最大功率185千瓦，傳動系統(tǒng)匹配9AT自動變速箱，并配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。

福特烈馬在北美市場有著非常深厚的歷史底蘊，無論是動力性能、尺寸參數(shù)，還是從越野配置來看，福特烈馬在戶外的性能都要遠勝于坦克300，它和牧馬人一樣是更加純粹的硬派越野SUV，在全球市場久負盛名正是源于它強悍的越野表現(xiàn)。

單論越野能力，坦克300幾乎是毫無勝算可言，但是坦克300如果只是一昧追求越野，那么它也不會有今天的火熱。它更多的是提供輕越野實力的同時，將城市SUV的舒適性、豪華感、高配置融為一體，是一款既能滿足城市出行，又可以去戶外探索的多功能硬派SUV，而選擇坦克300的消費者甚至很多都是越野小白，更多的是看重其復古時尚的造型氣質(zhì)，這是坦克300的取勝之道。

坦克300的出現(xiàn)為很多消費者提供了一個兼顧都市生活與戶外越野的選擇，更是成為了硬派越野SUV市場上新的時尚符號，開創(chuàng)了一波選購硬派越野SUV的新風潮。

在坦克300推出后的幾年時間里，市場上陸陸續(xù)續(xù)推出了許多定位硬派越野，亦或者是主打輕度越野、但長得卻比較硬派的SUV車型出現(xiàn)，如捷途旅行者、北京BJ40、方程豹豹5等，從這一點來看，坦克300對于行業(yè)的影響是非常深遠的，它將原本小眾的硬派越野SUV推向了大眾市場，并且時至今日仍然十分暢銷。

江鈴福特烈馬作為一款中型SUV，在對標坦克300車系之時有著明顯的尺寸優(yōu)勢，且無論是造型設計、機械素質(zhì)，福特烈馬都是一臺非常標準的硬派越野SUV，甚至在核心的越野能力上，比起坦克300有過之無不及，這也讓很多專注戶外體驗的消費者對其更加期待。

對比坦克300而言，江鈴福特烈馬缺失豪華感和舒適性的塑造，畢竟美式風格的越野SUV并不像自主品牌這么講究，因此在用車體驗方面或許稍勝一籌；此外，江鈴福特烈馬雖然在國外有著三十余年的車型歷史，并且經(jīng)歷了五代車型的演變，其車型影響力與牧馬人不相上下，但是進入國內(nèi)仍然是新手，無論是從市場熱度、消費受眾，還是產(chǎn)能供應來看，福特烈馬都很難成為能與坦克300相匹敵的競爭對手。

擺在福特烈馬面前的還有一個很嚴峻的問題，那就是定價。坦克300的起售價在20萬元左右，雖然福特烈馬在定位上高一級，并且越野性能更加強悍，但是國產(chǎn)之后的價格相應會有所下降，并且需要考慮消費者對于價格的接受程度。目前市場預測的起售價在23-25萬元，如果真是這樣一個起售價的話，福特烈馬將會和坦克300迎來正面較量，2024年的硬派SUV市場將會上演一出好戲。