進入2025年，各家車企的競爭依然激烈，為了來點“有意思”的事，上汽MG事業部總經理周钘在1月15日的MG發布會上，將MG ES5進行了重新發布，并為消費者深度解讀了該款新車的亮點優勢。對于消費者而言，新車最吸引的變化在于價格，新車原指導價為11.69—14.69萬，而增換購的驚喜價僅9.99—12.99萬，直接跌破到10萬元內。

作為深諳營銷之道的品牌掌舵人，周钘在發布會上海同步宣布了超值的購車政策，MG ES5不僅置換驚喜價在9.99萬起，并擁有多項新年“乙巳”禮遇，包含了899元可加購不限里程、不限首任車主的三電終身質保；贈送4000元的充電樁及安裝服務；終身免費基礎流量；置換享4000元置換補貼，首購、增購享3000元保險補貼；同時在金融政策上，購車可低至0首付，這一定價區間加上豐富的優惠活動讓整車性價比進一步提升。

MG ES5作為一臺面向全球的家用純電SUV，有著圓潤大氣的外觀造型，整車尺寸達4476*1849*1621mm，并擁有2730mm的軸距數據，前臉區域采用了較具戰斗氣息的風格，分體式的大燈向著上下方向各自延伸，形成了類似X形的車頭觀感，前唇微凸的邊角結構也讓其運動屬性進一步增強。

車側的設計同樣動感，整個A柱都采用了略微后移的設計，車側的肩線引入了豹躍式的元素，將前后輪拱的肩部區域勾勒得更為立體，同時逐漸收緊的鍍鉻窗線加上下裙線的上揚延伸，讓車側保持了舒展流暢的姿態。車尾采用了貫穿式的熏黑尾燈，并在兩側形成Y形分叉，車頂微翹的鴨尾擾流板能進一步改善整車的風阻系數，讓其低至0.28Cd。

車內的設計則保持了主流的簡約科技風，臺面利用階梯式的結構設計形成了上下層次感。臺面中部配有一塊懸浮中控屏，儀表區域也為液晶屏顯示，共同構成了相對科技的交互界面。15.6英寸的2.5K屏搭載斑馬智行的車機系統，內部涵蓋了當下主流的應用功能，高配車型基于地平線J3平臺和MG PILOT輔助系統，也為整車帶來了L2級的功能支持。

在動力方面，MG ES5基于上汽星云高端純電架構進行打造，憑借前后接近50:50的軸荷比，擁有了媲美20萬級的底盤素質。全系車型標配了125kW（170Ps）功率的后置電機，并擁有250N·m的扭矩數據。電池部分則搭載了寧德的電芯，讓整車最高續航達525km，車內還配備熱泵空調，能有效保障冬季用車和冬季續航表現。

從競品車型來看，這臺MG ES5需要面對的主要對手就是比亞迪元PLUS，兩車同屬于純電緊湊級車型，目前元PLUS在同級中擁有相對領先的銷量，但從產品數據來看，MG ES5在部分參數上有著領先的表現，首先就是尺寸數據，MG ES5相較元PLUS在車長和軸距上更有優勢，同時從此前的實測數據來看，MG ES5在嚴寒地區達到了451.6km的續航里程，完成率達86%，遠超同級元PLUS等車型。

對于未來的銷量預測，MG ES5除了在國內擁有領先的品牌影響力及產品表現外，在歐洲市場已經積累起不錯的口碑，此次MG ES5的重新發布進一步升級了整車的產品力表現，在保證價格優勢的同時也不斷提升產品品質和性能。除此之外，目前MG ES5也加強了營銷推廣和渠道建設，預計會在未來進一步提升整體的品牌影響力，從而確保車型穩步放量。

總結：

MG ES5的重新發布也標志著上汽名爵對于緊湊級純電SUV市場的進一步開拓，新車不僅在外觀保持了相對動感的設計，其內部配置及設計也迎合了當前時代所需，優異的三電性能也對競品形成了一定的競爭優勢，結合目前定價和優惠政策以及營銷和市場渠道的建設，預計MG ES5未來的表現不容小覷。