紅旗發布2024年銷量報告：41.1萬輛，同比增長17.4%，實現連續7年正增長，其中紅旗H5、HS5累計總銷量突破110萬輛，分別位于中國品牌B級豪華轎車、B級豪華SUV銷量冠軍。值得一提，新能源汽車為增長提供了巨大助力。作為民族品牌的紅旗，是怎樣做到連續7年正增長？

連續7年正增長有多難

2024年可稱為“價格戰”打得最激烈的一年，有些車企能做到銷量增長也是一件不容易的事，甚至還有些面臨倒閉的風險，但紅旗卻能在新能源時代與智能化浪潮的環境推動下，做到銷量增長，而且實現連續7年正增長，含金量不容置疑。紅旗不僅沒被時代淘汰，反而通過精準戰略調整，成功抓住每一個發展機遇，實現持續增長。

把握機會 與時俱進

面對價格戰，紅旗用“不怕應戰”的態度贏來銷量，如在油車方面，紅旗H5在2024年基本保持月均破萬輛的銷量，紅旗也深知燃油車銷量即使再好，在新能源時代背景下，依舊不夠。所以積極做好對新能源的轉型。

紅旗加大對新能源汽車領域的投入，2024年，紅旗新能源車型銷量達11.5萬輛，同比增長43.7%，強勁的增長勢頭也是連續7年正增長的重要力量。紅旗新能源產品布局精準，轎車紅旗E-QM5、紅旗EH7等；SUV則有紅旗HS3/HS7 PHEV、及推出不久新產品紅旗天工08；MPV為紅旗HQ9等，都有著從轎車到MPV的新能源產品線。

技術上，在新能源汽車領域國家推薦標準中，紅旗牽頭制定4項，參與制定40項，同樣是在新能源領域，紅旗申請專利就達14438項，為行業實現關鍵核心技術自主可控樹立新的標桿。說回紅旗推出不久的天工08為例，零下30度冰凍，零上50度高溫炙烤，相隔80度的極限挑戰，而紅旗天工08交出的答卷是能體現紅旗對技術上的嚴格。

還有紅旗品牌發布天工純電平臺與九章智能平臺兩大高質量創新成果，其中天工純電平臺集成低溫電芯、全新一代智慧電驅等領先技術。

論造車經驗、細節還得是民族品牌，針對新能源汽車歷程焦慮與安全，紅旗給出滿意的答案。以安全為主，紅旗在7年內對16款車型進行了727次整車碰撞測試，多次數的測試換來萬全的應對風險。紅旗憑借多年的先進制造技術為產品品質保駕護航，在J.D.power公布2024中國車輛可靠性研究中，紅旗繼2021年摘得桂冠之后，再次榮獲自主品牌第一名，兩次奪得也證明紅旗品牌造車可靠，所以也收獲了166萬用戶的信賴。

汽車網評：

綜合上述，借用一汽紅旗銷售有限公司常務副總經理肖肖的一句話：紅旗新能源的優勢在于回歸汽車的本質。確實，用戶放心才是真的放心，紅旗無論是燃油還是新能源，都看到對品質的嚴格把控，所以才造就出連續7年正增長的含金量。