近日，全新一代寶馬X3L正式下線。新車將會在一季度正式上市。而X3 M50車型預計會在二季度上市。

造型方面，和上代相比，全新一代寶馬X3L發生很大變化。前臉進氣格柵內采用了交錯的線條點綴，外側加入輪廓燈。前大燈內加入了雙L狀日間行車燈。前包圍部分，進氣口進行了黑化。

側身部分，新車改為半隱藏式門把手設計，車窗部分加入L狀鍍鉻飾條。全新造型的輪轂顯得非常動感，輪轂有望提供19英寸、20英寸和21英寸三種規格。車身尺寸方面，全新一代寶馬X3L的長寬高達到4865mm/1920mm/1667mm，軸距達2975mm，車長跟軸距都加長了110毫米。

尾部造型方面，尾燈組造型變得簡約了不少，內部加入箭頭光源。熏黑后包圍部分加入了簡潔的鍍鉻飾條修飾。

內飾方面，進行了全新設計，中控的空調出風口造型變得簡約了不少，平底三輻式方向盤前端為12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控大屏組成的雙聯屏設計，內置的是寶馬第9代操作系統。副儀表臺部分，采用了烤漆飾板，撥桿式換擋機構和旋鈕都采用水晶材質，有效提升精致感。

動力方面，全新一代寶馬X3L搭載的是2.0T四缸發動機，最大功率190千瓦，相比現款提升了10千瓦，傳動部分與之匹配8速手自一體變速箱。

可以看出，這代寶馬X3L在空間方面的提升特別明顯，不過這個設計似乎是有著一定爭議，不知道會不會像換代5系那樣影響到終端銷量。而在市面表現上，現款寶馬X3在最近六個月賣出4.65萬輛，表現較為出眾，而換代車型上市后，競品自然還是奧迪Q5L和奔馳GLC，屆時寶馬X3L想要殺出重圍，或許價格方面要更加具有吸引力才行。