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        星紀(jì)元ET、理想L7,誰是零焦慮增程王者?

        環(huán)球汽車網(wǎng) | 01-12

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        2024年,越來越多車企走出舒適區(qū),積極入局增程市場(chǎng),投身新能源汽車最熱門領(lǐng)域之一。“領(lǐng)頭羊”理想汽車,也憑借如理想L7等車型的成功,成為業(yè)內(nèi)認(rèn)可度頗高的增程“課代表”;而星途汽車勇敢踏入增程賽道,推出中大型SUV——星紀(jì)元ET的增程四驅(qū)版,為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇,在新能源轉(zhuǎn)型道路上邁出重要一步。

        面對(duì)增程市場(chǎng)藍(lán)海,環(huán)球汽車網(wǎng)第八屆“一諾杯”年度車評(píng)選,亦在“車者一諾·豈止千金”的精神指引下,瞄準(zhǔn)這兩款或典型或新秀的中大型增程SUV,用更加專業(yè)的視角和公正的態(tài)度,為消費(fèi)者甄選出真正的零焦慮座駕。

        續(xù)航“超能力”:快充高效,暢行無憂

        對(duì)新能源用戶而言,一款增程產(chǎn)品的續(xù)航能力,是他們關(guān)心的重要指標(biāo),星紀(jì)元ET在這方面有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        可以看到,在續(xù)航里程上,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)搭載了一塊41.16kWh的磷酸鐵鋰電池,雖然容量略低于理想L7的42.8kWh,但無論是240km的CLTC純電續(xù)航,還是1500km的綜合續(xù)航,都要優(yōu)于理想L7。

        并且,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)還支持400V高壓快充,時(shí)間縮短到0.24小時(shí),比理想L7整整快了一倍多。這意味著同樣的車程里,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)充電效率更高、補(bǔ)能時(shí)間更短,能夠顯著減少用戶的補(bǔ)能頻率。在即將到來的春假長(zhǎng)假返鄉(xiāng)路中,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)車主買杯咖啡、上個(gè)衛(wèi)生間的功夫,就能完成補(bǔ)能,更快實(shí)現(xiàn)合家團(tuán)圓。

        性能“大挑戰(zhàn)”:四驅(qū)“智”決,動(dòng)力狂飆

        好的出行伙伴,當(dāng)然要激情滿滿,帶領(lǐng)我們一路看遍風(fēng)景。尤其是對(duì)于中大型增程SUV用戶而言,對(duì)性能的需求同樣不小。雖然兩款入圍車型,均搭載前后雙電機(jī)的智能四驅(qū),但諸多細(xì)節(jié)上還是有很大差異。

        理想L7日常多為后驅(qū)模式,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。在雨雪濕滑路面等特殊情況下,可自動(dòng)切換為全時(shí)四驅(qū),一定程度上保證了車輛復(fù)雜路況的通過性和加速性能,百公里加速5.3秒。

        而星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的雪豹四驅(qū)系統(tǒng),同樣配備了智能四驅(qū)切換功能,可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的扭矩分配,并提供比理想L7更豐富的7種駕駛模式,確保在各種復(fù)雜地形下都能保持出色的穩(wěn)定性和通過性,脫困能力強(qiáng)。

        而在動(dòng)力總成上,星紀(jì)元ET增程四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)更加凸顯。系統(tǒng)總功率345kW、總扭矩634N?m,百公里加速進(jìn)入5秒俱樂部,只需4.8秒,足以媲美眾多高性能跑車。高效的能量管理系統(tǒng)和尖端的混動(dòng)系統(tǒng),讓星紀(jì)元ET擁有較長(zhǎng)續(xù)航里程的同時(shí),還能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力,滿足用戶環(huán)保與性能的雙重需求。

        從用戶權(quán)益角度看,星紀(jì)元ET首任車主還可享受終身整車質(zhì)保和三電質(zhì)保,而理想L7則是5年或10萬公里整車質(zhì)保和8年或16萬公里三電質(zhì)保。這么看來,星紀(jì)元ET的誠意更加突出。

        智駕“真對(duì)決”:前瞻配置,穩(wěn)扎穩(wěn)打

        作為汽車消費(fèi)領(lǐng)域的先鋒群體,中大型增程SUV用戶對(duì)智能駕駛,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的探索欲望與追求,渴望引領(lǐng)并享受未來出行的無限可能。

        單從算力角度來看,兩款車的智駕芯片上處于同一水平。星紀(jì)元ET硬件軟件協(xié)同及未來升級(jí)潛力佳,理想L7的系統(tǒng)更穩(wěn)定且適配性好。

        而從用戶權(quán)益角度來看,星紀(jì)元ET具有明顯優(yōu)勢(shì)。首先,較低的價(jià)格卻配備了更先進(jìn)的輔助駕駛硬件,如雙英偉達(dá)芯片和激光雷達(dá)等,這不僅能為用戶當(dāng)下帶來更豐富的智能駕駛體驗(yàn),還為未來的功能升級(jí)預(yù)留了較大空間,讓用戶以相對(duì)較低的成本,就能享受到前沿科技帶來的便利與樂趣。其次,配備的前車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),可有效提升行車安全性,提前預(yù)警側(cè)方來車,避免潛在危險(xiǎn);記憶泊車和循跡倒車功能,則極大地方便了用戶在復(fù)雜停車場(chǎng)景中的操作,尤其對(duì)于新手司機(jī),以及經(jīng)常在狹小空間停車的用戶來說,這些功能無疑是貼心的助手,能顯著提升用車的便利性和舒適度。

        當(dāng)然,理想L7雖然在輔助駕駛硬件配置上稍顯遜色,但它所具備的遠(yuǎn)程召喚功能在某些特定場(chǎng)景下能為用戶帶來便利。例如在大型停車場(chǎng)等區(qū)域,用戶可以通過遠(yuǎn)程操控讓車輛移動(dòng)到指定位置,無需親自前往尋找和駕駛車輛,這在一定程度上提升了用車的便捷性和科技感。

        總之,兩款車型各有千秋,可根據(jù)自己對(duì)價(jià)格、智能駕駛功能、品牌服務(wù)等方面的側(cè)重和需求,來做出心儀之選。

        一諾時(shí)刻

        綜上而言,星紀(jì)元ET和理想L7作為增程市場(chǎng)的佼佼者,各自都展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力與魅力。星紀(jì)元ET增程四驅(qū)憑借在續(xù)航、性能以及用戶權(quán)益上的全面優(yōu)勢(shì),提供了更為出色的出行體驗(yàn);理想L7則憑借穩(wěn)定的系統(tǒng)和適配性好的系統(tǒng),以及獨(dú)特的遠(yuǎn)程召喚功能,贏得了不少用戶的青睞。

        作為中大型增程SUV市場(chǎng)的實(shí)力派選手,究竟星紀(jì)元ET增程四驅(qū)和理想L7,誰能成為【經(jīng)受住市場(chǎng)嚴(yán)苛考驗(yàn)】、【銷量成績(jī)斐然】,且【消費(fèi)者口碑極佳】的全優(yōu)者呢?

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