奇瑞的獵鷹智駕，從廣州跑向全國，將在2025年城市領航覆蓋全國300城。

獵鷹智駕全場景智駕輔助，搭載30顆傳感器和雙Orin-X芯片，奇瑞星途星紀元ET增程首搭、首測，從廣州車展跑向全國。

尹同躍：2010年就開始干，2025年奇瑞智駕要不客氣了！

獵鷹智駕的實車首測，以全程直播的方式，由奇瑞董事長和重量級的技術全程親測。

從廣州市中心，到地標廣州塔，在高車流量通行的城市路段，獵鷹智駕順利完成了自主識別交通信號燈、類人駕的加減車速、變道和停車等操作。

在智駕方面，奇瑞和文遠知行、大疆、華為等強大的合作伙伴都有密切合作。其中，文遠知行更是業務布局橫跨L2-L4，在L2~L3級別文遠知行提供諸如城市NOA、高速NOA、APA自動泊車等實用功能。文遠知行和博世用18個月的時間，合作的高階智能方案就量產上車奇瑞星途星紀元ES，創造了行業記錄。之后，城市領航等多項功能量產上車星途星紀元 ES、ET，也刷新了行業記錄。

在當下大熱的“端到端無圖”智駕方面，有包含了智駕三點掉頭、零速激活、自主通過ETC等領先功能，也覆蓋了離車泊入、HPA??跨層記憶泊車等特色功能。

高新華：像獵鷹一樣敏捷、精準

獵鷹智駕，采用超遠距激光雷達、800萬像素高清攝像頭、高清毫米波雷達等在內的30顆高性能傳感器，采用雙英偉達Orin-X芯片，總算力高達508Tops。

除了充足的算力冗余，還有先進的算法加持。

在人車混流等復雜場景，有錐桶等異形障礙物和環島通行場景等復雜場景下，車輛在預判移動的行人和物體時，應對流暢而果斷。

黃招根：全國都能開，有路就能開，端到端普惠看星途星紀元

在全新星紀元ET增程四驅的廣州車展發布會上，星途高管黃招根也重點介紹了獵鷹智駕系統的端到端無圖智駕方案。

不依賴地圖導航，而是依靠先進的算法和感知能力進行實時決策。

在全場景的復雜道路環境中，車輛能做出快速且準確的反應。無論是高速公路、城市道路還是鄉村小路，系統都能夠根據實時感知的數據進行智能決策，確保駕駛的安全和便捷。

無論是高速公路、城市道路還是鄉村小路，系統都能夠根據實時感知的數據進行智能決策，確保駕駛的安全和便捷。

作為獵鷹智駕的首搭車型，全新星紀元ET增程四驅全面升級為端到端無圖智駕方案，并將開啟端到端智駕公測。在2025年，它將覆蓋全國300個城市。

電車圈快評：

無論是廣州市區的繁忙街道，還是機場周邊的接駁道路，搭載這套系統的星紀元ET都可以輕松應對，且整個過程如老司機般老練，展示了奇瑞在智能化方面的成果。依托端到端無圖智駕技術，星紀元ET的城市領航功能在2024年已開通國內核心城市。2025年，獵鷹智駕將進一步開放至全國。這標志著，奇瑞將用龐大的銷量，完成高階智駕的普惠任務。