可能很多人都不知道，起亞來(lái)到中國(guó)已經(jīng)二十二年了。在這二十二年里，起亞在華累計(jì)銷售整車超640萬(wàn)輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入超6,300億元，上繳稅收524億元左右，有力帶動(dòng)了鹽城汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并有效解決地方就業(yè)，對(duì)推動(dòng)鹽城汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展起到積極作用，已經(jīng)成為鹽城的城市名片。

剛剛過(guò)去的2024年，悅達(dá)起亞逆勢(shì)破局，迎來(lái)了在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)！全年累計(jì)銷售超24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%，銷量增幅位居車企前三，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)合資車企第一，也是唯一入圍出口榜單前十的合資品牌；與此同時(shí)，悅達(dá)起亞累計(jì)生產(chǎn)整車超24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.8%，呈現(xiàn)“產(chǎn)銷雙增、內(nèi)外兩旺”的高質(zhì)量發(fā)展局面。

值得一提的是，這已經(jīng)是起亞連續(xù)第二年完成銷量上的增長(zhǎng)。2023年，悅達(dá)起亞累計(jì)國(guó)內(nèi)外銷售16.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.2%。近幾年來(lái)，合資品牌受到自主品牌，以及在新能源大勢(shì)的沖擊下，在國(guó)內(nèi)發(fā)展普遍陷入低潮。

目前，悅達(dá)起亞已構(gòu)建了EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等6款車型的出口陣容，出口銷量已突破36.4萬(wàn)輛，出口銷售額累計(jì)突破36億美元，產(chǎn)品出口至澳大利亞、新西蘭、巴西、智利、馬來(lái)西亞、新加坡、沙特阿拉伯等全球76個(gè)國(guó)家，展現(xiàn)了強(qiáng)大的出口實(shí)力。

除了整車出口外，悅達(dá)起亞還積極推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)出口，銷往韓國(guó)、俄羅斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等國(guó)家。自2018年12月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出口業(yè)務(wù)以來(lái)，到目前為止，悅達(dá)起亞發(fā)動(dòng)機(jī)出口累計(jì)超30萬(wàn)臺(tái)。未來(lái)，悅達(dá)起亞將持續(xù)擴(kuò)大整車與發(fā)動(dòng)機(jī)的出口規(guī)模，并將整車出口國(guó)家增加至80多個(gè)，江蘇鹽城4.0智造工廠正加速成為名副其實(shí)的全球出口基地。

自去年發(fā)布中國(guó)新能源戰(zhàn)略以來(lái)，悅達(dá)起亞便以“油電并行”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，全力打造起亞EV“高科技、高品質(zhì)、高安全”的形象，陸續(xù)發(fā)布了EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版、2025款EV5和EV5 GT-Line等產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富和完善EV5純電家族，加速品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。此外，燃油車也進(jìn)行了煥新升級(jí)，先后推出了K3特別款車型、索奈，以及2025款起亞K5等多款產(chǎn)品。

海外銷量的暴漲讓起亞穩(wěn)住了基本盤(pán)，在電動(dòng)時(shí)代，起亞緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，積極推進(jìn)中長(zhǎng)期電動(dòng)化發(fā)展。2023年，起亞發(fā)布了中國(guó)新能源戰(zhàn)略，在品牌、產(chǎn)品、渠道、服務(wù)等各業(yè)務(wù)板塊創(chuàng)新升級(jí)，加速起亞新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

在起亞成立80周年之際，起亞特別推出了全球車型EV5，這款新車基于起亞全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車專用E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)，堪稱起亞“在中國(guó)，為中國(guó)”理念下的集大成之作，專為中國(guó)消費(fèi)者量身打造，由近400名中國(guó)精英工程師參與研發(fā)，在研發(fā)設(shè)計(jì)之初便充分調(diào)研了中國(guó)用戶的需求，在江蘇鹽城工業(yè)4.0智能智造無(wú)人工廠生產(chǎn)，是在中國(guó)首發(fā)上市并面向全球發(fā)售的重磅戰(zhàn)略車型。

為了進(jìn)一步確保超一流的產(chǎn)品品質(zhì)，2024年起亞還對(duì)中國(guó)工廠新增投入1.88億元，進(jìn)行設(shè)備改造與智能化/自動(dòng)化升級(jí)。目前，起亞已在中國(guó)布局了中國(guó)技術(shù)研究所、中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國(guó)大數(shù)據(jù)中心等研發(fā)團(tuán)隊(duì)，將基于起亞電動(dòng)車專用平臺(tái)，積極迎合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)和用戶需求，聚焦移動(dòng)出行、電動(dòng)化、互聯(lián)科技和自動(dòng)駕駛四大技術(shù)方向，打造更加滿足中國(guó)用戶需求的技術(shù)和產(chǎn)品。

2024年10月，全球權(quán)威消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布了“2024年度中國(guó)售后服務(wù)滿意度研究報(bào)告（CSI）”，起亞憑借777分的優(yōu)異成績(jī)，榮登主流汽車品牌榜單第五名、合資品牌第二名。

隨著電動(dòng)化、智能化與可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心，汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的變革，起亞汽車給2025年定下了3,216,200輛的全球銷量目標(biāo)，這樣的銷量目標(biāo)，充分體現(xiàn)了起亞汽車在全球布局和市場(chǎng)戰(zhàn)略上的雄心。在這新的一年，悅達(dá)起亞將繼續(xù)踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，通過(guò)“以客戶為中心”的理念，用高價(jià)值、高品質(zhì)的產(chǎn)品，不斷革新中國(guó)用戶出行體驗(yàn)。