在很多消費者的認知中，當大家想要選購純電車型時，大部分人會先把目光看向國產新能源汽車品牌，至于合資品牌就很少有人關注。究其原因，倒不是合資品牌沒有產品力出色的純電車型，而是缺乏性價比，能同時做到兼顧產品力和性價比的合資電車，可謂是鳳毛麟角般的存在，比如在廣州車展煥新升級后并成為全場焦點的“2025款EV5”。

正如開頭所說，目前大部分合資電車的問題就是價格過高，從而失去與同級國產電車的競爭力，不過當我們看到煥新升級的2025款EV5，就會驚訝地發現這款原本在價格上就非常有競爭力的合資純電SUV，在原本就低至14.98萬起的誘人價格上，竟然又把720km續航版本的價格門檻，從之前的18.48萬下調至17.48萬，一舉成為擁有續航700km+的純電SUV中售價最低的產品，這對于整個市場來說簡直就是一記暴擊！

除了更加誘人的價格以外，2025款EV5還有哪些革新升級呢？

斬獲多項全球設計大獎的高顏值外觀就不說了，2025款EV5主要對座艙的內飾設計進行了革新，比如530主銷車型座椅升級為全植物皮革，車門材質也升級為植物皮革包裹，同時全系車型還新增藍灰內飾，方向盤采用更顯質感的皮革包裹，多功能觸控按鍵升級為啞光材質，大家會發現在設計層面的升級，主要是圍繞著能帶來更優體驗和更高質感進行，看來深耕中國市場多年的起亞汽車，是深得“細節決定成敗”這句話的精髓。

而在車輛配置方面，別看2025款EV5的起售價僅為14.98萬起，但是它的配置表現卻不輸同價位的國產純電SUV，比如不僅全系標配由12.3英寸+5英寸+12.3英寸三聯屏組成的一體式智慧屏，還搭載了擁有車載微信、海量小程序等豐富功能的全新智能互聯娛樂系統（ccNC），以及支持遠程控制、數字鑰匙和智能語音控制系統的Kia Connect智能互聯車機系統，再加上L2+級智能輔助駕駛系統，無論是智能軟硬件配置，還是帶來的用車便捷度和安全性，甚至都要優于同級的國產車型！

當然了，2025款EV5帶來的另一個驚喜來自新增的GT-Line版本，為了進一步滿足用戶個性化、高性能的用車需求，EV5 GT-Line不僅標配有20英寸鋁合金輪轂、哈曼卡頓音響等豪華配置，還采用GT-Line專屬檀木黑單色及雙色外觀和黑白雙色內飾設計，讓整車的辨識度和顏值分數變得更高！

除此之外，基于電動汽車專用E-GMP平臺開發的EV5 GT-Line，還標配有性能更強悍的雙電機四驅系統，能輸出最大功率233kW和峰值扭矩480N·m，這也就意味著無論是爬大角度的坡道，還是雨雪天行駛時，都能獲得更強大的通過性和穩定性。

同時，EV5 GT-Line還搭載了更大容量的88.1kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程更是達到580km，從30%補能至80%也僅需27分鐘的快充，其展現出的兼顧長續航和高性能的全能實力，放在同級純電SUV市場中也算是拔尖的存在。

值得一提的是，作為起亞在中國首發上市并面向全球發售的重磅戰略車型，起亞EV5不僅是中國智造在新能源汽車領域的集大成之作，還在研發設計之初便充分調研了中國用戶的需求，因此該車除了在國內市場獲得了大量消費者的青睞，還出口并銷往澳大利亞、新西蘭、泰國、卡塔爾、智利、哥倫比亞等全球市場，滿足全球消費者的高品質綠色出行需求。

大俠車談：毫無疑問，2025款EV5的煥新登場，憑借多達12個車型版本、9種外觀配色、5種內飾配色，以及領先同級的智能配置、豐富的續航版本和更高的性價比表現，不僅成為目前15萬-25萬級純電SUV市場中最值得選購的車型，還將為用戶帶來超越期待的出行體驗。