撰文 / 軒轅之學(xué)

設(shè)計 / 琚 佳

剛剛過去的2024年，在汽車行業(yè)這片風(fēng)起云涌的戰(zhàn)場，內(nèi)卷的浪潮如洶涌暗流，悄然席卷每一個角落，無情地裹挾著汽車人。他們，就像置身于一場沒有盡頭的馬拉松賽，賽程漫長且布滿荊棘，疲憊與壓力如影隨形。

然而，正如《南方周末》2025新年獻(xiàn)詞中所說的，“彷徨中尋找、在跌撞中摸索、在進(jìn)擊中演化，是生命的常態(tài)。”

困境中尋找生機(jī)，挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇。不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)化，成就新汽車人，也正是軒轅之學(xué)的初心所在。

從疫情中的焦慮出走到內(nèi)卷

受電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢驅(qū)動，五年前的汽車行業(yè)處于百年未有之變革期，一切都在被重構(gòu)，而中國恰恰是那片最熱的主場戰(zhàn)。

2020年，一場突如其來的疫情，讓各行各業(yè)幾乎都被卷入這場前所未有的動蕩之中，汽車產(chǎn)業(yè)也未能幸免，生產(chǎn)停滯、供應(yīng)鏈斷裂，迷茫與焦慮，憧憬與期待，各種復(fù)雜情緒交織在一起。汽車從業(yè)者們既需要一場思想深處的“革命”，也需要一場企業(yè)生態(tài)的“革命”，抱團(tuán)取暖成為“革命同路人”的最佳選擇。

在此背景下，2020年3月1日，以“成就新汽車人”為使命的軒轅之學(xué)應(yīng)運(yùn)而生，它匯聚行業(yè)內(nèi)頂尖專家、學(xué)者與企業(yè)領(lǐng)袖為導(dǎo)師陣容，以新認(rèn)知、新格局、新思維、新能量為目標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化，持續(xù)精進(jìn)。

通過先后開設(shè)的巨浪班、鈴軒班、法國里昂商學(xué)院EDP汽車菁華班以及各專業(yè)領(lǐng)域?qū)W院，軒轅之學(xué)迅速聚攏了數(shù)百位產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈精英學(xué)員，搭建起一座知識與經(jīng)驗交流的橋梁，為汽車人提供了在變革浪潮中站穩(wěn)腳跟、提升自我的平臺。也為行業(yè)提供了一個產(chǎn)業(yè)同道之間開放、交流、溝通、碰撞的平臺，既能革新知識，又能鏈接賦能，還能化反共創(chuàng)。

一個緊密協(xié)同、相互賦能的汽車人創(chuàng)新協(xié)作生態(tài)圈已蔚然成型。

然而，疫情后凍解冰釋，行業(yè)卻并沒有迎來高歌猛進(jìn)、皆大歡喜新時代，而是逐漸被裹挾進(jìn)入內(nèi)卷，低水平價格戰(zhàn)此起彼伏，弱勢品牌紛紛出局，全行業(yè)利潤空間被不斷壓縮，最終將步入全價值鏈虧損的泥淖。

這種內(nèi)卷，它是不可思議的，它是跌宕起伏的，它是魔幻的，你拼盡全力卻最終可能精疲力竭。

破卷的底層思維

如何“破卷”？汽車人必須積極尋求新的發(fā)展模式，而創(chuàng)新驅(qū)動正是破局的關(guān)鍵。

作為技術(shù)創(chuàng)新的先鋒行業(yè)之一，如今的汽車產(chǎn)業(yè)正置身于一個AI顛覆性變革的關(guān)鍵時刻。AI重新定義了智能駕駛的技術(shù)路線，并助力汽車實現(xiàn)了更高級別的自動駕駛功能，使汽車人機(jī)交互更加自然、智能和便捷；同時AI可實現(xiàn)生產(chǎn)線自動化到智能化的躍升，提高生產(chǎn)效率，還能通過大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，幫助企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低成本；同時，基于AI賦能，更精準(zhǔn)分析、觸達(dá)消費(fèi)者需求，實現(xiàn)更大的商業(yè)能力提升。抓住AI技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇，成為決定未來競爭格局的重要抓手。

面對今天的流量時代，現(xiàn)在的用戶已經(jīng)不是原來的消費(fèi)者，企業(yè)也面臨著一場品牌價值的重塑；而充分權(quán)衡功能、情感、社會屬性的設(shè)計，也將是未來汽車創(chuàng)新的重要方向。這種設(shè)計不僅關(guān)注產(chǎn)品的實用性和美觀性，更注重滿足消費(fèi)者的情感需求和社會責(zé)任感，從而為消費(fèi)者創(chuàng)造更大的價值。

AI浪潮洶涌，品牌和設(shè)計創(chuàng)新的底層邏輯需要重塑，以上凡此種種，在“破卷”時代，汽車人需要與時俱進(jìn)，需要一場深度的跨界學(xué)習(xí)和交流，來解決“活著”的問題，來解決“活得好”的問題，并推動汽車人和行業(yè)的自我進(jìn)化。

面向大家共同未知的未來，汽車人的自我進(jìn)化是一場深度的跨界學(xué)習(xí)和認(rèn)知革命。

2025軒轅之學(xué)課程全面升級

軒轅之學(xué)導(dǎo)師，法國里昂商學(xué)院副校長、亞洲校區(qū)校長王華曾經(jīng)說，“軒轅之學(xué)的同學(xué)從低頭拉車到了抱團(tuán)取暖和環(huán)顧四周，下一步就需要花點時間仰望星空，這是每位同學(xué)戰(zhàn)略視角的提升。”

2025年，軒轅之學(xué)緊貼行業(yè)需求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)升級中的痛點，將課程全面升級，除了鞏固現(xiàn)有課程外，緊跟市場與行業(yè)動態(tài)，拓展適合行業(yè)進(jìn)步和企業(yè)發(fā)展需求的新課程，滿足企業(yè)高管的思想升維和進(jìn)化。同時還將不斷拓寬國際視野，提升軒轅之學(xué)的國際化水平，使學(xué)員和導(dǎo)師能夠在更廣闊的國際舞臺上學(xué)習(xí)交流并展示自我、提升自我。

新的一年，軒轅之學(xué)將推出三大全新課程，分別是AI創(chuàng)新變革浪潮班、創(chuàng)新設(shè)計班和金軒品牌班，并正式開啟報名。

AI創(chuàng)新變革浪潮班課程面向車企高管及供應(yīng)鏈企業(yè)家，邀請在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)AI方向布局和深耕的新勢力企業(yè)導(dǎo)師及國內(nèi)外資深A(yù)I技術(shù)專家和學(xué)者共同授課，并將赴美國硅谷游學(xué)。同時每次課程還將邀請具有產(chǎn)業(yè)AI思維的跨界實戰(zhàn)大咖，洞察汽車產(chǎn)業(yè)及出行領(lǐng)域，并具有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的AI科學(xué)家等飛行嘉賓加持分享內(nèi)容，以期通過針對AI創(chuàng)新方向的深度跨界學(xué)習(xí)和交流，一起推動行業(yè)AI創(chuàng)新浪潮。

創(chuàng)新設(shè)計班課程邀請了廣汽、一汽、上汽、吉利等國內(nèi)一線汽車設(shè)計負(fù)責(zé)人授課，并聯(lián)合法國費(fèi)里耶爾城堡精英學(xué)院、EIML巴黎國際奢侈品管理學(xué)院、法國LVMH卓越產(chǎn)業(yè)學(xué)院、Dior工坊、米蘭理工大學(xué)CISE設(shè)計學(xué)院、中央美術(shù)學(xué)院、清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院等院校的教授授課，期間還將赴法國、意大利游學(xué)。

金軒品牌班課程注重跨汽車領(lǐng)域的品牌思維，融入了更多國際化跨界分享，除了邀請國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和品牌操盤手進(jìn)行實戰(zhàn)分享外，還邀請了法國費(fèi)里耶爾城堡精英學(xué)院、EIML巴黎國際奢侈品管理學(xué)院、法國LVMH卓越產(chǎn)業(yè)學(xué)院、Dior工坊等國際時尚品牌導(dǎo)師的分享及交流，并赴法國、意大利游學(xué)。

新的一年，軒轅之學(xué)巨浪課程也全面升級，除了之前7plus模塊的必修課，還將推出選修課、內(nèi)參課、跨域課，以踐行“成就新汽車人”的宗旨，打造汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聚合賦能平臺，塑造多元化開放性學(xué)習(xí)生態(tài)。

升級后的巨浪課程，必修課共7PLUS模塊課程，在車企集中授課，透過企業(yè)經(jīng)營管理核心板塊，讀懂七家車企，洞悉行業(yè)趨勢；選修課以理論體系視角剖析行業(yè)具體問題；內(nèi)參課則邀請導(dǎo)師和學(xué)員閉門深度解讀熱點現(xiàn)象和問題；跨域課則將組織學(xué)員到國外研學(xué)，邀請國際知名院校導(dǎo)師授課并參觀交流。

2025年1月11日，以“2025預(yù)判：全球政治經(jīng)濟(jì)汽車產(chǎn)業(yè)形勢”為主題的首次巨浪選修課將在北京軒轅之學(xué)總部舉辦。本次課程將邀請中共中央黨校（國家行政學(xué)院）教授、全球治理與國際組織研究所所長陳建奇和國家信息中心原副主任、正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明授課，為大家分析“川馬組合后國際政治經(jīng)濟(jì)形勢對汽車產(chǎn)業(yè)的影響”以及解析新鮮出爐的《2024年汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)》。

現(xiàn)開放部分此次選修課學(xué)習(xí)席位，有意者可掃碼或點擊閱讀原文報名參加。