【英俊的車車報道】12月16日，“天生會玩”iCAR V23在北京正式上市，并同步開啟交付。作為iCAR品牌升維的全新力作，V23不僅在設(shè)計上獨樹一幟，更在駕駛體驗、智能科技帶來全面革新，官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。

同時，iCAR品牌還為V23的玩家推出一系列購車權(quán)益，即日起至2025年2月28日，所有版型的大定用戶，即可獲得“無憂用車套裝”，包括免費原廠充電樁以及免費安裝服務(wù)2年10G/月娛樂流量、2年免費APP車輛遠控以及終生整車+三電質(zhì)保和免費救援服務(wù)。同時，V23的301兩驅(qū)青春版用戶限時獲贈價值4000元的“青春進階套裝”，包含熱泵空調(diào)、固定式側(cè)踏板、PM2.5過濾裝置和手機藍牙鑰匙等一系列舒適配置。

外觀方面，新車采用了復(fù)古風(fēng)格設(shè)計，圓形的大燈配合方正的車身造型，展現(xiàn)出經(jīng)典越野車的韻味，同時在細節(jié)處融入了 LED 燈帶等現(xiàn)代化元素，實現(xiàn)了復(fù)古與科技感的融合。復(fù)古的圓形頭燈組，蚌式的機艙蓋，封閉式前格柵設(shè)計，保險杠位置較高，接近角達到 43°，車尾離去角為 35°，前后懸設(shè)計短小，這樣的設(shè)計使得車輛通過性得到了極大提升。

車身側(cè)面造型硬朗，線條流暢，配上隱藏式門把手、固定式側(cè)踏板、熏黑的“鍋蓋”輪轂還有那外擴的輪眉，越野范兒十足。車身尺寸為 4220mm×1915mm×1845mm，軸距 2730mm。

車尾部分設(shè)計個性十足，獨特的 “小書包” 造型偏右設(shè)計，為牌照架留出了足夠的空間，且小書包與內(nèi)部貫通，提供了額外的儲物空間 。此外，新車尾門將采用側(cè)開方式，并在左側(cè)預(yù)留了 2 處錨點接口，為后續(xù)的個性化改裝提供了更多可能性。

內(nèi)飾方面，采用淺米色 + 黑色的撞色設(shè)計，運用大量平直線條，方向盤采用雙色設(shè)計，整體風(fēng)格簡約而不失時尚感。配備 15.4 英寸的2.5K中控屏幕，搭載高通驍龍 8155 芯片，車機系統(tǒng)十分流暢，界面基于虛幻引擎的 3DHMI 設(shè)計，并支持無線 CarPlay 功能，屏幕下方的圓形旋鈕和方形空調(diào)出風(fēng)口，則為車內(nèi)增添了幾分復(fù)古氣息。

車內(nèi)還有三輻多功能方向盤、懸浮式中央扶手箱、拓展置物臺、手機無線充電板，而且采用了懷擋設(shè)計，沒有儀表盤，整個內(nèi)飾看上去比較簡潔。

iCAR V23對諸多細節(jié)的關(guān)注和處理，使得其成為一款既好看又耐看的車，而且隨著時間的推移，它的美感還會越來越凸顯出來，“好看、耐看、越來越好看”。

動力方面，新車提供單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)兩種車型供消費者選擇，其中單電機最大功率 100 千瓦，雙電機最大功率 155 千瓦，前電機為 55 千瓦，后電機為 100 千瓦，續(xù)航有 301km、401km 和 501km 三種，零百加速僅 5.3 秒，能夠滿足不同消費者的動力需求。

并且搭載高性能電池組，四驅(qū)版配備 81.76kWh 三元鋰電池，30%-80% 直流快充時間不超過 30 分鐘，可實現(xiàn)快速補能，讓出行無憂。此外，車輛還支持快充，支持3.3kW對外放電，日常用車更省心。

iCAR V23不僅在設(shè)計上獨樹一幟，更在駕駛體驗上為用戶帶來驚喜感受。V23配備同級唯一的后五連桿式獨立懸架，操控靈敏，加速穩(wěn)定，顛簸處理得恰到好處。四輪推向四角的布局以及大容量CTP電池包的巧妙集成，使得V23的質(zhì)心位于車身中間底部，過彎軌跡清晰可循，重心更穩(wěn)，貼服感更強。

配合P-EPS電動助力轉(zhuǎn)向的精準指向性和國際知名普羅迪夫團隊精心調(diào)校的底盤，V23呈現(xiàn)出前所未有的“方盒子×鋼炮”駕控風(fēng)格。此外，V23還提供5+X種駕駛模式以及輪邊限滑、43°接近角、41°離去角和600mm的涉水深度等配置，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

隨著V23的正式上市和交付，iCAR品牌V系列正式和大家見面，更為給廣大用戶帶來前所未有的風(fēng)格越野新品類。而在近2年市面上“硬要·越野”的SUV產(chǎn)品越來越多，在捷途旅行者、BJ30、山海T2、坦克300等一眾方盒子SUV的圍攻下，iCAR V23能否在10萬級的市場中占據(jù)一席之地呢？讓我們拭目以待吧！