4月11日，華為鴻蒙生態春季溝通會上，全新智界S7正式上市，新車共推出5款車型配置，售價24.98萬元-34.98萬元。新增Ultra四驅旗艦版車型，并且除了入門版車型售價不變外，其余三款車型售價較上代車型均降2萬元。

外觀方面，新車依然延續上代車型的整體設計語言，封閉式格柵、貫穿燈帶、水滴造型頭燈；配合溜背式轎跑車身以及標志性的貫穿式尾燈組，辨識度還是十分明顯的。雖說這套設計方案起初同樣被不少網友吐槽與保時捷甚至比亞迪都有相似之處，不過仔細觀察后會發現，智界S7則更多是將問界M5的那套設計延續，因此原創度還是有的。

不過有意思的是，智界S7所追求的那份車身比例姿態與當下主流的運動車型還是有著不小的區別，車身A柱與C柱明顯更靠前后，因此車頂面積也保持更大，從而后排乘坐體驗也要更為舒適。配合4971mm的車長、2950mm的軸距，中大型轎車的定位為車內空間帶來充足的保障。

整體環抱式座艙采用上下分層式設計，設計方面與上代車型保持一致，拉升車內層次感的同時也為A柱靠前的設計帶來更大的空間利用率；簡約的造型配合遠近交錯的兩塊屏幕，新穎的同時也具有科技感。當然車內最為吸引消費者的還屬鴻蒙OS 4座艙系統，這套系統在軟件適用、交互能力以及反應速度在目前消費市場當屬第一梯隊。

除此之外，新車還配有鍍銀漸變防曬玻璃、靠背可調后配座椅、電吸門以及雙50W無線快充。

動力方面，全新智界S7標配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺，兩驅版車型最大功率215kW、四驅版車型系統綜合功率可達365kW，零百公里加速最快僅需3.3秒；配合82kWh和100kWh兩種電池組，CLTC純電續航最高可達855km，同時可實現充電5分鐘補能215km。

不過此次全新智界S7最大的升級當屬智駕方面的能力，全新智界S7入門版車型搭載華為視覺智駕解決方案；而Max版本以上車型則搭載華為ADS高階智駕系統，搭配192線激光雷達，實現全國有路就能開的駕駛能力。

總結：雖說華為并不是親自下場造車，但其在新能源領域的影響力的確不容小覷；只不過一面面對國內市場競爭日益加劇、另一面面對同為科技領域小米SU7的熱度不斷，智界S7也不得不頂著壓力降價換市場。針對畫像高度重疊的消費群體，智界S7要比小米SU7以及即將上市的智己L6都要高上一點，作為消費者究竟該如何選擇呢？