大家庭出行選擇一款SUV，車輛的空間表現(xiàn)是一個非常重要的衡量因素，比較直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)就是車身尺寸大不大，座位夠不夠多。

誠然，每個品牌的空間設(shè)計能力上也有高低，所以有些車型雖然在車身尺寸上占優(yōu)勢，但實(shí)際空間利用率并不高，這就需要用戶自己去體驗(yàn)，去做多維度的對比。

最近車小新就針對市場上幾款以大空間為賣點(diǎn)的車型做了裝載能力、乘坐空間方面的實(shí)測，有主打城市舒適出行和戶外輕越野的第五代勝達(dá)，7座SUV市場的老炮兒漢蘭達(dá)和銳界L，還有造車新勢力熱銷車型理想L6和問界M7，方盒子坦克300，讓我們看看誰的空間利用率最高？

兩排放倒裝載對比，第五代勝達(dá)全部裝下出行更從容

第一個環(huán)節(jié)就是測試了幾款車型的裝載能力，車小新為此準(zhǔn)備了6個箱子、2個行李袋、4個高爾夫球包、3輛自行車以及3個滑板，非常接近大家日常戶外攜帶的行李。與此同時，將參與測試的幾款車型第一排調(diào)整到相同的位置后，將二排、三排放倒。

測試的結(jié)果是第五代勝達(dá)全部裝下，漢蘭達(dá)是剩下了1個高爾夫球包，銳界L是剩下了2個高爾夫球包、3輛自行車以及3個滑板共計8件；理想L6是剩下了2個高爾夫球包、1輛自行車共計3件；坦克300是剩下了4個高爾夫球包、1個行李包、3個滑板共計8件。

在對比的這幾款車型中，第五代勝達(dá)尺寸并不是最大的，沒想到卻是最能“裝”的。作為一款戶外輕野SUV，第五代勝達(dá)二三排放平后進(jìn)深2.05米，最大裝載容量達(dá)到同級最優(yōu)的2046升，超強(qiáng)的裝載能力是全家遠(yuǎn)行的保障，足以滿足大家庭成員一切興趣愛好的裝備需求。

1-3排乘坐空間對比，第五代勝達(dá)空間更大乘坐更舒適

再來看乘坐空間，身高1.9m的測試人員，分別體驗(yàn)了幾輛車的前排、二排和三排的頭部和膝部空間，實(shí)測具體數(shù)據(jù)如下表格：

對比發(fā)現(xiàn)，第五代勝達(dá)的乘坐空間表現(xiàn)是最為優(yōu)秀，前排和二排的頭部空間都是8cm，三排頭部空間為6cm，三排膝部空間為3cm，而一貫以大空間著稱的漢蘭達(dá)、銳界L要遜色不少。

得房率同級之最，究其原因還是歸功于第五代勝達(dá)擁有巧妙的空間設(shè)計和對座椅的優(yōu)化，具體官方數(shù)據(jù)為二排腿部空間為1075mm，三排頭部空間978mm，腿部空間超761mm，都是處于同級領(lǐng)先，可以更好地滿足日常乘坐空間需求。

第五代勝達(dá)配備了5/6/7多種座椅布局，可以根據(jù)自己的需要變成豪華大四座、超級大五座、舒享大七座，實(shí)現(xiàn)全家出游的舒適體驗(yàn)及適應(yīng)多場景的用途。

不僅如此，第五代勝達(dá)的主副駕均是搭載一鍵舒享零重力座椅，一鍵即可開啟人體最舒適坐姿，且參照航空級別無重力原理，人體上半身與大腿之間呈134°、大腿與小腿之間呈120°的姿勢是人體極度舒適的角度，讓乘客暢享真正意義上的“SPA體驗(yàn)”。

而且第五代勝達(dá)主副駕共配有18向電動調(diào)節(jié)（主駕18向/副駕10向），包括靠背電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、舒適軟枕、老板鍵（僅副駕）、按摩功能、座椅記憶以及帶電動腰托4向、腰部兩側(cè)支撐、坐墊兩向支撐（主駕獨(dú)有），用戶可輕松緩解駕乘疲勞。

考慮到駕駛員的舒適性，第五代勝達(dá)為主駕座椅設(shè)計了獨(dú)立的按摩氣袋。當(dāng)車速達(dá)到130km/h時，座椅兩側(cè)的氣袋自動充氣提供側(cè)向支撐，同時坐墊內(nèi)的氣袋放氣，幫助身體重心更好地貼合座椅，提升包裹感和舒適性。

第五代勝達(dá)的二排座椅采用全球首創(chuàng)的7°坐墊模式，用料為Nappa真皮材質(zhì)，結(jié)合折疊和下沉式設(shè)計，極具人體工程學(xué)。二排還配備一鍵電動放倒、靠背電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、飛翼式頭枕等功能，提供前所未有的舒適體驗(yàn)。啟動放松模式時，坐墊輕微向上翻起7°，靠背后傾39°，形成110°坐姿，確保乘客在行駛中享受最佳放松感。

你永遠(yuǎn)可以相信現(xiàn)代汽車在設(shè)計方面的造詣，用戶可以切身地感受到優(yōu)秀設(shè)計理念所帶來的便捷、舒適。

全車儲物空間對比，第五代勝達(dá)31處儲物空間更自由

除了裝載能力，高置物能力也是日常用車必不可少的重要優(yōu)勢，只是很多人在買車時忽視了這一點(diǎn)。北京現(xiàn)代將居家收納經(jīng)驗(yàn)移至車內(nèi)，在數(shù)量、布局及實(shí)用性上借鑒居家收納的諸多設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，為第五代勝達(dá)設(shè)計出了同級最多的31處儲物槽，全方位滿足多人出行的收納需求。

比如主副駕駛背后的隱藏掛鉤可掛衣物、雨傘、購物袋等物品，全車共有多達(dá)10個杯托，確保每個座位都有儲物位置，方便成員“隨手放、隨意放”。此外，15.4L超大中控儲物空間配有滑動式儲物槽，能容納12個355毫升易拉罐或8個500毫升水瓶，雨傘、紙巾、硬幣等小物件也可妥善收納，極大提升了空間的靈活性與實(shí)用性，滿足前后排用戶的便捷需求。

值得一說的是，第五代勝達(dá)還是同級首次配備4.9°人性化傾斜的雙無線充電位，完美適配市場主流手機(jī)尺寸，還可以防止剎車時手機(jī)向前滑出，更有防止智能手機(jī)發(fā)熱的冷卻風(fēng)扇，不怕發(fā)熱發(fā)燙、充電即用即充，讓同行之人再也不需要等待手機(jī)充電，滿足大家庭出行需求。

寫在最后：

第五代勝達(dá)憑借卓越的空間利用率輕松超越同級車型，第三排甚至能輕松容納一米九的身材，提供其他車型無法比擬的舒適性。同時，其出色的NVH抑制和燃油經(jīng)濟(jì)性，確保了長途出行的舒適與實(shí)用。最令人驚艷的是，第五代勝達(dá)以不到20萬的起售價，卻提供了堪比30萬車型的高端體驗(yàn)，成為最具性價比的家庭出行首選中大型SUV。