【2024年6月14日，星期五，法國(guó)，勒芒】英國(guó)超豪華高性能跑車品牌阿斯頓·馬丁與合作伙伴美國(guó)車隊(duì)Heart of Racing將于2025年攜兩輛Valkyrie AMR-LMH重返勒芒24小時(shí)耐力賽頂級(jí)組別賽，意在重現(xiàn)1959年首次奪冠的輝煌時(shí)刻。

今日，在2024年勒芒24小時(shí)耐力賽賽前官方新聞發(fā)布會(huì)上，主辦方西部汽車俱樂(lè)部（ACO）及賽事管理機(jī)構(gòu)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）公布了賽事最新規(guī)定，自2025年起，在世界耐力錦標(biāo)賽頂級(jí)組別賽中，所有品牌至少要有兩輛車參加比賽。阿斯頓·馬丁計(jì)劃在參賽申請(qǐng)被通過(guò)后，攜兩輛Valkyrie AMR-LMH參加2025年國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）的全部比賽。

阿斯頓·馬丁與合作伙伴美國(guó)車隊(duì)Heart of Racing全力支持這項(xiàng)新規(guī)，認(rèn)為這將有助于改善競(jìng)技環(huán)境，惠及賽事。同時(shí)，阿斯頓·馬丁將在未來(lái)以及Valkyrie AMR-LMH項(xiàng)目期間與西部汽車俱樂(lè)部（ACO）、國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）繼續(xù)保持緊密合作 。

阿斯頓·馬丁耐力賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人亞當(dāng)·卡特（Adam Carter）表示：“自品牌創(chuàng)立之初，阿斯頓·馬丁便與耐力賽結(jié)下了不解之緣。早在95年前，我們就已經(jīng)來(lái)到勒芒進(jìn)行比賽，這是其他任何公路級(jí)跑車品牌都難以企及的成就。能夠參與到勒芒24小時(shí)耐力賽這樣精彩的賽事中，阿斯頓·馬丁深感榮幸。為此，我們堅(jiān)定擁護(hù)國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）的超級(jí)跑車?yán)砟?，希望馬丁之翼可以再次閃耀在國(guó)際跑車賽事的最前沿，在勒芒24小時(shí)耐力賽等眾多賽事上大放異彩。2025年，阿斯頓·馬丁將攜手合作伙伴美國(guó)車隊(duì)Heart of Racing將兩輛Valkyrie AMR-LMH帶到賽場(chǎng)，與全球頂尖的超級(jí)跑車品牌同臺(tái)競(jìng)技。我們將全力以赴，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。目前，Valkyrie AMR-LMH項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)研發(fā)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，預(yù)計(jì)今年夏天晚些時(shí)候?qū)⑹状瘟料噘惖馈Ｖ螅覀儗?huì)進(jìn)行密集的測(cè)試，讓賽車行駛更多的里程，并不斷總結(jié)各種經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以確保在秋季通過(guò)車型認(rèn)證?！?/p>

Valkyrie AMR-LMH采用專為賽車優(yōu)化的碳纖維底盤，搭載Cosworth研發(fā)的全球動(dòng)力最強(qiáng)的Valkyrie公路車6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版，標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速高達(dá)11,000rpm，馬力超過(guò)1,000bhp。為滿足超級(jí)跑車組別賽的關(guān)鍵性能平衡要求，以及應(yīng)對(duì)頂級(jí)長(zhǎng)途比賽的嚴(yán)峻考驗(yàn)，Valkyrie AMR-LMH的發(fā)動(dòng)機(jī)采用特別增強(qiáng)版設(shè)計(jì)。同時(shí)，與Valkyrie AMR Pro賽道版跑車一樣，也摒棄了公路級(jí)Valkyrie所采用的電池型混動(dòng)系統(tǒng)。

Valkyrie AMR-LMH的研發(fā)進(jìn)程進(jìn)展迅速，近期已在阿斯頓·馬丁英國(guó)銀石測(cè)試場(chǎng)和葡萄牙波爾蒂芒市賽道完成了整體系統(tǒng)的賽道評(píng)估。

近日，美國(guó)車隊(duì)Heart of Racing還為國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）項(xiàng)目在英國(guó)建立了總部，并在這里與總部位于英國(guó)銀石的阿斯頓·馬丁性能技術(shù)集團(tuán)（AMPT）緊密合作，共同造車。值得一提的是，Valkyrie AMR-LMH正是由阿斯頓·馬丁性能技術(shù)集團(tuán)（AMPT）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和研發(fā)的。

此外，阿斯頓·馬丁和合作伙伴美國(guó)車隊(duì)Heart of Racing還計(jì)劃成立IMSA國(guó)際賽車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)跑車錦標(biāo)賽項(xiàng)目組，車隊(duì)將駕駛Valkyrie AMR-LMH參加在美國(guó)舉辦的耐力系列賽GTP組別賽。該項(xiàng)目將由位于北美的Heart of Racing鳳凰城總部負(fù)責(zé)。

美國(guó)車隊(duì)Heart of Racing負(fù)責(zé)人伊恩·詹姆斯（Ian James）表示：“鑒于國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）的新規(guī)定，我們需要派出更多車輛參加世界耐力錦標(biāo)賽超級(jí)跑車組別賽。為此，我們必須縮短造車周期，但是，能夠派出兩輛賽車征戰(zhàn)賽場(chǎng)，這讓我們感到熱血沸騰。近幾年，這個(gè)組別賽熱度高漲，憑借精彩賽程吸引了無(wú)數(shù)粉絲，能夠參與這個(gè)組別賽，我們感到十分自豪。前方挑戰(zhàn)異常艱巨，但我們知難而進(jìn)，滿懷期待！”

此次阿斯頓·馬丁躋身耐力賽超級(jí)跑車組別賽，完美彰顯了英國(guó)超豪華高性能跑車品牌的風(fēng)采，詮釋紳士風(fēng)度并勇攀體育巔峰。自2025年起，阿斯頓·馬丁將成為唯一一家同時(shí)參加跑車、GT賽車（從超級(jí)跑車到GT4）以及國(guó)際汽聯(lián)F1?世界錦標(biāo)賽等全部各級(jí)賽事的跑車品牌。

在過(guò)去的95年里，共有超過(guò)240名車手駕駛27款不同底盤/發(fā)動(dòng)機(jī)組合的阿斯頓·馬丁車型參加了勒芒24小時(shí)耐力賽，這個(gè)輝煌的歷程幾乎貫穿了各個(gè)時(shí)代。在勒芒24小時(shí)耐力賽的卓越表現(xiàn)，完美詮釋了阿斯頓·馬丁作為一個(gè)擁有百年賽道基因的品牌的非凡實(shí)力。