DMH超級(jí)混動(dòng)領(lǐng)跑時(shí)代,上汽站位“排頭兵”
陳曦 | 05-30
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在“超級(jí)融合 才是超級(jí)混動(dòng)”為主題的DMH技術(shù)品牌大會(huì)上,榮威以DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)為錨點(diǎn),發(fā)揮上汽集團(tuán)在混動(dòng)領(lǐng)域十余年的深厚技術(shù)積淀,打造面向全球用戶的混動(dòng)產(chǎn)品,彰顯了中國汽車品牌的蓬勃力量。DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)大成背后,離不開上汽集團(tuán)的雄厚實(shí)力做支撐,得益于自主掌控的“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù),以及始終堅(jiān)持核心技術(shù)深度自研和生態(tài)領(lǐng)域開放合作的發(fā)展路線,構(gòu)建了如今DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值基座。
對(duì)比其他混動(dòng)技術(shù),DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)具有模塊化、集成化、專屬化三大技術(shù)特點(diǎn), 搭載專屬化程度更高的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,按照模塊化設(shè)計(jì)、系列化構(gòu)型,可以適配插混、增程、油混等不同的混動(dòng)方案,可覆蓋全球不同用戶的駕駛需求及油耗法規(guī),通過軟件算法把發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、包括空調(diào)熱管理等集成在一起,節(jié)省冗余組件,提升運(yùn)算速度和動(dòng)力響應(yīng)。基于對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持,榮威放大了DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的用戶價(jià)值,為中國混動(dòng)汽車向上突破注入新勢(shì)能。
汽車作為新時(shí)代的耐用品,長(zhǎng)期價(jià)值一定是搶占市場(chǎng)份額的重要指標(biāo),不同于現(xiàn)在流行的冰箱彩電大沙發(fā),手握DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的榮威掌握著先發(fā)優(yōu)勢(shì),在長(zhǎng)期驗(yàn)證的技術(shù)和產(chǎn)品中投入了大量精力,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)和品牌影響力的三重發(fā)力。只有掌握核心技術(shù),秉承用戶價(jià)值至上,才能在越來越卷的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。