日前，全球各大汽車集團發布銷量數據，現代汽車集團2023年全球累計銷量超730萬，再次成為全球第三大汽車集團，這也是現代汽車集團連續兩年穩坐三甲。

現代汽車集團包括“現代”和“起亞”兩個品牌。

其中，現代汽車全球總銷量4,216,898輛，同比增長7%；2023年營收162.7萬億韓元（約合人民幣8753.26億元），同比增長14.4%；營業利潤攀升至15.13萬億韓元（約合人民幣813.994億元），同比增長54%，雙雙創歷史新高。

現代汽車旗下的途勝、伊蘭特、勝達、索納塔等經典車型成為拉動現代汽車銷量增長的主擔當，分別在貢獻了69.79萬輛、40.39萬輛、24.52萬輛、10.85萬輛。

與此同時，在中國市場深耕21年的北京現代同樣表現出十足韌性，2023年累計銷量25.7萬輛，同比增長2.8%，跑贏市場大盤。

“電”驅高性能

在銷量業績亮眼的同時，基于在技術研發方面持續的投入，現代汽車在新能源技術、高性能賽道技術及未來出行領域等方面，均有卓越表現。

面對全球的電動化發展趨勢，現代汽車打造了電動汽車專屬平臺E-GMP及電動化汽車專屬品牌IONIQ，電動化產品成為銷量持續增強的新引擎。2023年電動汽車（含捷尼賽思、起亞）銷量約52萬輛，同比勁增38.9%。尤其科納（KONA）電動版、艾尼氪（IONIQ）5等產品深受表現尤其突出，分別實現了33萬輛、28萬輛的銷量業績。

在高性能車領域，現代汽車還擁有享譽業界的全球N品牌，旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30N TCR等眾多賽車，多次在世界頂尖的WRC、WTCR、紐博格林24小時耐力賽等賽事上摘得桂冠。

具了解，后續現代汽車將在全球各大頂尖賽車運動中不斷打磨的賽道基因，應用于旗下電動車產品當中，以高性能馭“電”，開辟新戰場。目前，融合了現代汽車最新電動技術和高性能技術的N品牌首款量產高性能電動車IONIQ 5 N已于廣州車展完成中國首秀，并計劃將于2024年正式引入中國市場，致力于在電動化時代，仍為中國消費者提供卓越且非凡的駕駛樂趣。

北京現代聚勢“新生”

得益于現代汽車集團全球TOP3的技術實力支持，北京現代在極卷的2023年實現了業績企穩，并成功躋身“1200萬車企俱樂部”，1200萬用戶的信賴與認可也充分彰顯出市場對現代品質的認可。

2024年，站在后1200萬新時代新起點，北京現代將借股東勢能，全面“新生”。

一方面，迭代“新”旗艦。燃油車依然大有市場， 2024年，北京現代秉承“以客戶為中心”的長期主義價值觀，汲取千萬客戶心聲，與客戶共創打造更高端、更新潮的“年輕雙旗艦”—— 第十一代 索納塔和第五代勝達，提供高品質出行體驗。

另一方面，追時代變革浪潮，北京現代將提速“新能源”。2024年，計劃投放一款全新開發的純電產品；并計劃在未來三年開發五款以上包括純電動和插電式混動的新能源產品，致力于成為合資品牌電動車市場的“領頭羊”。

蓄勢躍升，現代汽車用銷量和技術證明，在行業變革的浪潮之下，已經做好了準備。在國內，可以預見，北京現代亦借股東之勢，以雙旗艦“新生”騰起，開啟下一個輝煌年代的大幕。