所謂車場如戰場，這話還真不是說假的。 面對競爭如此激烈的汽車江湖，各家車企沒有電自己的絕招還真是混不下去，今天我們就來盤點一下各家車企最擅長的絕招是什么？ 1、馬自達——研究技術 坊間有傳聞，馬自達和轉子發動機之間的關系：賣民用車-有錢了-玩轉子-錢燒完了，再賣車-有錢了-玩轉子-錢燒完了，往復循環。 就是這么一股執念讓馬自達的技術廣受大眾的追捧。 2、豐田——研究汽車 豐田有句廣告語說得好：車到山前必有路，有路必有豐田車。 這廣告語打的是相當自信啊。不過事實也正如這廣告語一樣，豐田的車受歡迎程度還真不是一般車企能比的。比如大家熟知的蘭德酷路澤、普拉多、皇冠、漢蘭達等車型也都是豐田的代表作，不僅口碑佳，銷冠更是拿到手軟。雖然它的技術不是最先進的，但是最舒心的還是豐田性價比比較高。 3、本田——研究發動機 有人說，本田除了發動機就沒有什么可以秀的了，但是從另一個角度看，人家憑一個發動機就能秒殺一大片，所以你是服還是不服呢？ 4、寶馬——研究操控

買寶馬是為了什么？很多人說是為了面子，但是寶馬不僅僅是身份的象征，它最大的優勢是非常棒的操縱性，寶馬前后1:1的重量比，讓寶馬有著非常好的平衡性。尤其是寶馬車的底盤，基本都是獨立后懸掛，而且還是5連桿，配置遠高于同級別其他車型。 5、奧迪——研究車燈

世上有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他。所以，關于奧迪車燈的地位我們也就不用多說了。這個地位一般人還真撼動不了。 6、日產——研究真皮座椅 與豐田、本田等日系車企研究技術不同，日產主打舒適，這一點從其旗下車型就能感受。 其車型從騏達到天籟，座椅都是相當的寬大厚實，尤其是天籟，坐在車內任何一個座位上，你都會感覺像是坐在自家客廳的大沙發上一樣。仔細感受一下你還會發現，后排座椅比前排更柔軟一些，這種細節處理很貼心卻不容易被發現。 7、五菱——研究拉貨 五菱這一款神車，可謂是上天入地無所不能（有點夸張(⊙o⊙)…），但是人家拉的了貨，載的了人，懟過無數豪車，甚至有秋名山戰神之稱，所以敢在人家面前秀一波的，估計結果都不太好看~~

并且輕易不要惹五菱宏光，因為你永遠不知道車上會下來多少人(⊙o⊙)… 8、路虎——研究費油 路虎：不吃飽，哪有力氣干活？ 其實，路虎還有一個別名叫做油老虎。 這一點相信開過開路虎的朋友都是深有體會。不過開得起路虎的想必也不會在意那么點油耗吧。 9、大眾——研究中國人 情懷這東西有時候是一種很奇怪的東西，就比如中國人對大眾有一種難以覆滅的情懷，就算大眾各種丑聞，似乎在中國人眼里都不算是什么事。 而大眾面對這么一股子熱愛也是相當給面子的，那是中國人需要什么車就造什么車，相信沒有什么能比大眾與中國人之間更深厚的友誼了~~ 10、眾泰——研究……

至于這最后一個，小編我就不多說了，自己看吧。