開駿鈴S9跑蔬菜運輸,李師傅說大塊頭真有“大肚量”
商用車公社 | 5小時前
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翠綠的青菜、紅亮的西紅柿、脆嫩的黃瓜、新鮮的豌豆尖……一年四季,六盤水的蔬菜基地里處處彌漫著沁人的蔬菜清香,大家一大早就開始采摘。李師傅和他的駿鈴S9也忙得不亦樂乎,源源不斷地將各式蔬菜運往各地農貿市場。
眾所周知,六盤水地處黔西烏蒙山區,屬亞熱帶季風濕潤氣候區,冬暖夏涼,適合豇豆、芹菜、菠菜、番茄、辣椒、黃瓜、苦瓜、絲瓜、南瓜、茄子等十余個品種等蔬菜種植。目前,六盤水蔬菜種植面積超120萬畝,年產量達190萬噸,為鄉村振興蓄勢賦能。
民以食為天,食以安為先。蔬菜產得出,如何平穩安全地運輸則是關鍵。李師傅在當地就從事蔬菜運輸,今年恰好需要換車。他說:“我們這都是山區,拉蔬菜的話,肯定希望車子動力好點,拉得更多點。”
起初,李師傅想購買朋友那款黃牌車,但考慮車輛價格、保費等因素,最終還是計劃選擇買藍牌車。對比了市場上若干品牌后,李師傅覺得江淮1卡駿鈴無論是產品實力還是用戶口碑,都是響當當的。
今年4月,李師傅選購了這輛駿鈴S9安康寬臥倉柵式運輸車,馬不停蹄地跑起了蔬菜運輸。“我們這交通條件越來越好了,不僅瀝青路鋪到了各個村鎮,而且縣縣通高速,加上駿鈴S9動力好,時效有保障。”李師傅說。
問及最近的行情,李師傅坦言現在運價不算理想,不過駿鈴S9真的是大塊頭有“大肚量”,幫他贏得了不少收益。江淮1卡擁有60年底盤技術積淀,優質的動力+專業的底盤+超大的貨箱,是重載運輸市場的好選擇。
“我個人比較滿意它的駕駛室。”李師傅說,駿鈴S9不僅長得好看,開出去有面子,而且駕駛室超大,寬度達到2090mm,無限接近2100mm的貨廂限制寬度,享受中卡的駕駛室空間,用料和做工全面向乘用車看齊,駕乘更舒適,開車更安全。
另外,李師傅說他買車時特意選了巴斯德高品質氣囊減振座椅。這款座椅充放氣速度快,駕駛平順性高,外出跑運輸時連續奮戰幾個小時也不會腰酸背痛。1837mm*560mm寬大臥鋪配合手剎位置后移,無需放倒座椅即可躺下休息。
中國駿鈴,1000萬卡車司機跑出來的好口碑。如果你和李師傅一樣,想買車跑蔬菜運輸,不妨先看看駿鈴S9。除了駿鈴S9,全新一代駿鈴A系產品即將上市,車型豐富、性能優異、顏值卓越、品質可靠,助你2025駛上致富快車道。