這是一條海外車訊：日前，阿斯頓·馬丁正式發布新款Vantage Roadster敞篷跑車，該車將以2026款身份上市銷售，上市后將成為阿斯頓·馬丁產品線中最小的折疊敞篷車型，搭載V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力656匹，最高時速可達325km/h，本文我們一同看看這款新車，看看它是否讓你心動？

因為連接機構的存在，我們都知道敞篷版車型一般都比固定頂車型要重，阿斯頓·馬丁工程師首要面對的問題就是這個。好消息是，重量得到了有效控制，在不失去太多車身剛性結構下，敞篷版車重僅比固定頂多出60kg。

新車搭載阿斯頓·馬丁4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力656匹，峰值扭矩800牛·米，匹配8AT變速箱，零百加速3.5秒，最高時速可達325km/h，后輪帶有電子限滑差速器。

制動系統方面，新車配備前400mm；后360mm剎車盤，前六后四活塞制動卡鉗。如果你覺得不夠給力，還可自行選裝前410mm；后360mm碳陶瓷剎車盤。

接下來說一下這款車的折疊頂棚。為了減重，新車配備了Z字形織物折疊頂棚，比傳統K型折疊頂棚輕很多。由于沒有固定車頂，阿斯頓·馬丁工程師為新車增加了一個新的后座置物隔板以保持更低的重心。不僅如此，阿斯頓·馬丁還表示該車是目前市面上開合頂棚最快的跑車，時速在50km/h下從打開到關閉頂棚只需6.8秒。

阿斯頓·馬丁工程師改進了敞篷版的車身結構，畢竟它與固定頂車型有所不同。為了避免過多增加車身重量，工程師在車身重要部位增加了很多薄片來加強橫向結構。此外，工程師還改進了駕駛艙與車尾部的連接方式，并重新校準后部減振器結構，優化了變速箱安裝位置，以適應前后重量分布，雖沒了車頂以及額外的剛性結構，但在工程師的努力下前后重量比仍能達到49:51。

折疊頂棚占用了后備箱空間，從Coupe的345L行李箱容積銳減至200L，這是對“帥”的一種犧牲。新車標配11個揚聲器音響系統，功放功率為390w。如果你覺得不夠，可以選裝寶華韋健音箱系統。

新車將提供三種新的車身顏色，分別為虹彩藍寶石、緞面虹彩藍寶石以及閃光青銅色。頂棚顏色有四種可選，分別為黑色、紅色、銀色以及藍黑拼色。輪轂有四種21英寸樣式可選，制動卡鉗有7種配色可選，客戶可通過Q by Aston Martin定制服務來打造屬于自己的個性化跑車。

阿斯頓·馬丁表示新車將于2025年第二季度開始交付，目前并未公布新車售價信息，如果你喜歡可與阿斯頓·馬丁官方人員聯系下訂。