眾所周知，銷量作為產品車型在市場中成功與否的晴雨表，其市場熱度與市場表現有著不小的關系，盡管這并不是絕對的事情但也是客觀存在的事實，低開高走或高開低走的車型不乏存在，但喧囂過后只剩下一地雞毛的車型同樣有。雖然說月銷過萬的時間來的有點晚但并沒有缺席，這就是蔚來汽車旗下樂道L60目前給人的印象。

解析與導購系列第2期，本期話題就來聊聊上市4個月首次實現月銷過萬的樂道L60。

作為造車新勢力蔚來汽車布局的新品牌，樂道品牌旗下的首款車型樂道L60已經上市四個月了，市場表現雖然說也在不斷地逐漸走高，但沒有小鵬汽車旗下小鵬MONA M03的人氣指數旺，從目前已知的銷量可以看出這也是不爭的事實。

2024年9月份上市的樂道L60，定位是純電動中型SUV，該車擁有4828mm的車長，軸距達到了2950mm，采用的是前雙球節麥弗遜式后五連桿獨立懸架，外觀設計雖然有自己的特點，但在同質化嚴重的新能源市場中，并不屬于那種讓人一見鐘情的設計風格。

樂道L60封閉式的前臉，在前大燈組、日間行車燈以及導流槽的襯托下，有著不錯的時尚感和既視感，該車的后尾燈并沒有采用貫穿式設計，有著清晰可見的層次感。整車造型還算不錯，車身線條優美流暢，但整體上的亮點并不突出。

樂道L60的內飾布局比較干凈，簡約的風格較為明顯，車內有拉絲面板加以點綴，也有軟質材料加以包裹，舒適度不錯的座椅，多功能方向盤，簡潔的中控臺，以及融合了諸多功能的中控大屏等，既注重實用性和審美感也有著一定的科技感。

根據價格不同樂道L60的配置有一定的區分，但入門就是高配也是其最為誠意的體現，比如陡坡緩降、可變懸架、前/后碰撞預警、透明底盤、360度全景影像以及全速自適應巡航等，能給到的配置都有了，但也提供了部分配置作為選裝。

采用單電機/雙電機驅動的樂道L60，CLTC純電續航里程提供了525公里、555公里、700公里和730公里的車型可供選擇，既支持快充也支持對外放電。

上市當月銷量只有832臺的樂道L60，第四個月銷量也就是12月銷量已經過萬，單月銷量為10528臺，也就是說樂道L60上市四個月，終于邁過了月銷過萬這道坎，相比小鵬MONA M03早早地月銷過萬，樂道L60雖然說月銷過萬時間來的有點晚但并沒有缺席。

要知道，每年的12月份也是汽車廠商眼中的銷量高峰，之后就會出現幾個月的銷量低谷，對于首次實現月銷過萬的樂道L60來說，接下來能否會保持月銷過萬的勢頭，還需要觀察，畢竟，包括比亞迪唐、特斯拉Model Y等在內的不少競品，實力也都比較強悍。

所以說，2025年的市場之爭，對樂道L60也是一個很大的考驗，你說呢？

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