廣汽集團兜底合創(chuàng)，合創(chuàng)員工和車主終于等來了積極的結果。

近日，廣汽集團發(fā)布公告，將與參股公司合創(chuàng)汽車科技有限公司股東按股比提供專項用于支付員工工資及經(jīng)濟補償金的股東借款，并由廣汽埃安受托承接合創(chuàng)汽車產品售后服務業(yè)務。

具體來說，廣汽集團將與參股公司合創(chuàng)汽車科技有限公司的股東按股比提供專項借款，用于支付員工工資及經(jīng)濟補償金。廣汽集團及其控股子公司廣汽埃安合計持股25%，提供約2380萬元借款。廣汽集團還同意由廣汽埃安受托承接合創(chuàng)汽車產品的售后服務業(yè)務，并根據(jù)10年售后服務期限，由合創(chuàng)汽車股東各方按股比提供不超過1.74億元借款，專項用于合創(chuàng)汽車產品的售后服務。

公開資料顯示，合創(chuàng)汽車由珠江投管集團和廣汽集團共同投資，專注于新能源汽車的研發(fā)、銷售和服務，主要產品包括合創(chuàng)V09、合創(chuàng)A06、合創(chuàng)Z03、合創(chuàng)007等。

去年6月份，合創(chuàng)汽車就被傳暴雷，有車主爆料數(shù)月無法保養(yǎng)、維修。去年整年，合創(chuàng)汽車作為被告的案件就新增百余起，其中超26%的涉案案由為買賣合同糾紛。去年11月，合創(chuàng)汽車被曝裁撤上海分公司所有員工，并拖欠被裁員工賠償金。合創(chuàng)暴雷后，車主和員工的處境變得非常尷尬，維權無門，但還好最后由廣汽集團接手，給車主和員工帶來了一些實際上的幫助。

這次廣汽集團和合創(chuàng)股東兜底，讓合創(chuàng)的車主和員工看到了希望。和合創(chuàng)處境類似的極越，也是投資方的吉利和百度也出來兜底了。根據(jù)公開資料顯示，百度和吉利于12月13日發(fā)表聯(lián)合聲明，表示作為股東將積極協(xié)助極越管理層妥善處理相關事宜，包括第一時間解決員工社保繳納、離職員工善后問題；維護用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；以及推進其他事宜的合理合法解決。

盡管聲明發(fā)了，但百度和吉利的行動并沒有讓車主滿意。1月初，極越車主們就發(fā)出一封公開信，直接向吉利、百度發(fā)出了強烈聲音。表示自去年12月12日起，全國極越車主在車輛維修、零配件供應及車載系統(tǒng)穩(wěn)定性上，就面臨嚴重困擾，已對行車安全和車主權益構成實質性損害。車主的生命和財產安全已經(jīng)處于極大的威脅之中，希望吉利與百度給出明確的解決方案。

截至目前，極越投資方吉利尚未給出明確答復，百度冷漠傲慢，拒絕溝通，車主想要一個明確的兜底方案，還有不短的路程要走。

廣汽集團兜底合創(chuàng)汽車的行為體現(xiàn)了其在社會責任和商業(yè)策略的權衡，也向市場傳遞了一個積極、負責任的企業(yè)形象，并給百度和吉利打了個樣。希望這兩家企業(yè)也能像廣汽集團一樣，肩負起自己的社會責任，不要讓因為信任這兩家企業(yè)，從而選擇極越的車主，權益無法得到絲毫保障。