過去一年，車市呈現美妙又殘酷的兩面性。整體來看，乘聯會稱下半年以來，國家的“雙新”增量政策，效果持續釋放，國家以“報廢更新”拉動經濟型電動車市場增長，和地方以“置換補貼”拉動中高級細分市場的增長，成為市場的完美搭配，在消費市場上出現兩端產品的旺銷態勢。同時，國內新能源車零售滲透率已連續5個月超過50%（不包括12月），迎來里程碑式突破。

然而，在繁榮之下，車市的競爭也愈發激烈。在新老勢力交織的競爭中，細分市場的競爭對手變多，技術、服務的進步不斷提升用戶體驗的同時，價格卻在不斷下探……多家車企未能抵擋住浪潮的沖擊，黯然退出歷史舞臺。去年11月，小鵬還在公眾號上寫下，“在血海中游泳，直到海水變藍”的slogan，可見競爭的殘酷。

而作為行業頭部的一汽-大眾大眾品牌，在跌宕起伏的2024年，依然穩住了陣腳，全年實現交付整車928,018輛，其燃油車市場份額逆勢增長，穩居燃油車市場Top2，純電ID.家族累計銷量也已跨越20萬輛里程碑，不僅堅守住了燃油車的陣地，也在新能源領域實現穩步前進。

油電雙智，以產品破卷

在汽車行業日新月異的今天，智能化已成為推動行業發展的關鍵力量。隨著技術的不斷成熟與消費者需求的日益多元化，智能化發展不僅是車企提升競爭力的必然選擇，更是行業邁向高質量發展的必經之路。

在此背景下，2024年，大眾品牌持續推進“油電雙智”格局的打造，其陸續推出的全新一代邁騰、全新高爾夫等重磅車型，均在智能化水平上實現了大幅躍升。

全新一代邁騰更是通過與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強強聯手，實現了“硬件+軟件”的全域進化，全面提升用戶的汽車生活品質。在智駕方面，其搭載了與大疆車載共同開發的IQ.Pilot智能駕駛解決方案，可滿足用戶在城市道路、高速道路的多場景需求；在智能座艙方面，全新一代邁騰不僅有行業主流的8155車機芯片，還搭載了科大訊飛的語音解決方案，實現了更加快速、精準的語音識別與控制，可以說，其智能化水平已領銜燃油車市場第一梯隊。

而今年，大眾品牌也將持續加碼產品投入，比如將迎來換代上市的全新探岳L，不僅在設計、空間等方面實現進化，更在智能化上全面進階，解鎖更多出行可能。不管是預測性自適應巡航、智能撥桿變道、智能泊車等智駕功能，還是語音交互、多媒體娛樂等智能座艙功能，全新探岳L都展現了其對于用戶智能化用車需求的洞察，同時，這也體現了品牌對于市場趨勢的深度理解，并通過持續創新，打造與時俱進的產品，來樹立起強大的市場競爭力。

多元聚勢，以營銷突圍

置身當下車市，新媒體營銷已然可以作為一把利刃，助力車企突出重圍，尤其頭部新勢力車企，巧用社交媒體杠桿撬起流量與銷量高峰。從馬斯克社交媒體隔空喊話，霸屏熱搜，到剛剛過去的跨年夜上，雷軍的跨年直播，吸引大波流量，都展現了新媒體營銷的魅力。

在此風向下，大眾品牌也積極布局新媒體營銷賽道，搭建起傳播矩陣，并融入前沿AI直播數字人技術，確保品牌聲量持續在線。不僅如此，大眾品牌還多元拓展營銷邊界。全新一代邁騰牽手熱門綜藝《喜人奇妙夜》，挖掘生活共情點，引發大眾強烈共鳴；油電SUV家族聯合海底撈打造“聚眾撈人 不誤正夜”活動，跨界融合餐飲煙火與出行暢快，精準觸達多元消費群體。此外，自創 IP 活動層層遞進，從“探山攬岳”登山活動，到“一汽-大眾帶你去阿勒泰”，再到哈爾濱的“冰火燃擎之約”，一步步拉近與用戶距離，搭建起車企與消費者的“高速通道”，與消費者建立了更直接、更互動的聯系。

尤其是當今車企，已經不僅僅是埋頭苦干的制造商，更是直接面向用戶的服務商，品牌需要努力通過與用戶的直接溝通，來了解和滿足消費者需求，從而抓住用戶心智，占領更多的市場份額。

快速響應，以政策破局

2024年年初特斯拉和比亞迪兩家大廠就拉響了價格戰，而后為了搶占市場，眾多車企紛紛跟上，用直接降價或者價格不變增配等手段變相降價，讓競爭更加白熱化。雖然說在任何技術走向成熟的時候，降價都是不可避免的，但對于車企來說，這場價格戰無疑加速了行業的洗牌，逼迫各大車企在成本控制和銷售政策等方面做出更快反應，價格也成為了消費者購車的首要考量因素。隨著國家“以舊換新”政策的推出，大眾品牌也迅速響應號召，推出了一系列優惠政策，如限時一口價、購車補貼、低息貸款等，吸引更多消費者。

如今，臨近農歷春節，眾多車企已開始搶占“春節檔”，大眾品牌也通過探岳限時13.98萬起、寶來限時7.98萬起，線下購指定車型至高贏取12025元大獎等優惠，為消費者帶來更加“便宜、大腕兒”的產品。

總的來看，面對這樣的競爭態勢，大眾品牌仍能平穩穿越2024，達到2000萬輛里程碑，年終成績做得有量、有質，這不僅得益于其深厚的品牌底蘊和靈活的市場策略，還有其扎實的造車基本功，我們也可以預見，在新一年競爭更猛烈的汽車市場中，大眾品牌將進一步強化競爭力，進一步保持其在汽車行業中的領先地位。