如今，硬派SUV市場成為消費者頗為關注的重要細分市場，“方盒子”不再是海外品牌的專屬，在國內車市，越來越多硬派SUV車型瘋狂來襲，為喜歡越野與玩車的消費者提供更多選擇。

       然而，這一市場雖然聲量很足，但銷量表現很一般。日前，乘聯會發布12月零售銷量數據，鬼哥根據硬派越野零售銷量整理出排名前二十的榜單，結果發現，整個榜單上沒有一款硬派SUV銷量過萬，足以看出，在硬派SUV市場中，很多人關注，但出手時往往很謹慎。

       可以看到，在12月份銷量榜單上，硬派SUV市場“銷冠”易主，變成方程豹豹5，這款硬派越野12月零售銷量達到6406輛，它的特點是采用新能源技術，雖然也是非承載車身設計，擁有越野素質，但插混動力能夠兼顧性能與節能，這讓很多粉絲喜愛。

       坦克500新能源排名第二位，這款“大塊頭”在12月份零售銷量達到5887輛，坦克在越野方面屬于專業玩家，新能源動力解決傳統越野SUV的用車痛點，這是它能夠快速走紅的主要原因。

       坦克300排名第三位，12月零售銷量達到5651輛，這款車型在車市中流行很長時間，但在電動化時代，對手越來越多，也搶走坦克300的部分份額。坦克400新能源的表現也很好，排名第四位，12月零售銷量達到5347輛，這款硬派SUV除了性能特點，舒適與智能也很到位。

       豹8排名第五位，12月零售銷量達到5012輛，這款中大型硬派越野SUV勢頭很猛，比亞迪的技術，加上新的體驗，讓很多消費者愿意為其買單。

      北京BJ40排名第六位，12月零售銷量達到4539輛，這款國產硬派SUV的銷量很穩定，沒有大紅大紫，銷量表現也不算差。哈弗H9排名第七位，12月零售銷量達到2731輛，哈弗H9煥新來襲，銷量小有提升，但整體表現并沒有大的突破。

      212 T01排名第八位，12月零售銷量達到2025輛，復古又個性的外觀設計是這款車型圈粉的主要原因。普拉多排名第九位，12月零售銷量達到1762輛，時代變了，眾多同級競品來襲，分流了普拉多原有的銷量。

      福特烈馬排名第十位，12月零售銷量達到1021輛，這款美系硬派SUV也是典型的“方盒子”設計，但傳統的燃油動力并不是新能源時代的第一選擇，加上國產對手的性價比不斷升級，烈馬的競爭力被削弱。

       坦克700新能源排名第十一位，12月零售銷量達到923輛；北京BJ60排名第十二位，12月零售銷量達到576輛，銷量表現很一般。哈弗H5排名第十三位，12月零售銷量達到538輛，這款車型的產品力顯得有些落后了。

       仰望U8排名第十四位，12月零售銷量達到287輛，這款百萬級越野SUV把國產車帶入新的地帶。帕拉丁排名第十五位，12月零售銷量達到240輛， 產品力跟不上時代的需求。此外，進入榜單前二十的車型還有坦克500、勇士、領地以及北京BJ80和紅旗國耀，12月零售銷量都很低。

鬼斗車觀點：從這份銷量榜單上可以看到，現在，新能源越野SUV比傳統硬派SUV更受歡迎，現代又智能的產品力，加上兼顧動力與節能的動力系統，能給消費者帶來新的體驗，這是消費者愿意為其買單的重要原因。