正如特斯拉的做事風(fēng)格，Model Y煥新版毫無預(yù)兆地來了！

1月10日，煥新Model Y正式登陸特斯拉中國官網(wǎng)，同時(shí)上線首發(fā)版車型，共推出2款配置，預(yù)售價(jià)分別為26.35萬和30.35萬。新車在外觀、座艙、續(xù)航等方面均迎來升級(jí)，同時(shí)在安全、智能等硬核產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步提升。

據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)3月開始交付，首發(fā)版限時(shí)預(yù)售至2月28日，此外還贈(zèng)送2年/4萬公里延長保修服務(wù)。也就是說，如果要購買煥新Model Y，至少要等到3月之后，在這段期間，老款Model Y依舊在銷售。那么對于消費(fèi)者來說，到底是應(yīng)該買新還是買舊呢？

關(guān)于新車的幾點(diǎn)購車疑問

在回答這個(gè)問題之前，針對大家關(guān)心的幾點(diǎn)疑問：

一、新車3月交付，現(xiàn)在消費(fèi)者可以提前下訂么？二、預(yù)訂政策是怎樣的？三、老款訂單可以轉(zhuǎn)新款么......對此，《CAR路里》也是第一時(shí)間去咨詢了特斯拉相關(guān)人員。

據(jù)透露，Model Y煥新版目前是預(yù)售狀態(tài)，消費(fèi)者可以通過官網(wǎng)進(jìn)行下單，交1000元訂金然后排隊(duì)交車，具體交車時(shí)間需要看訂單排單情況，當(dāng)然這個(gè)預(yù)售訂單可以隨時(shí)退。

預(yù)售訂單享受2年延保服務(wù)贈(zèng)送（價(jià)值7980元），下單后僅可更改選配（顏色、輪轂、內(nèi)飾），不可更改版本及車型。在下訂期間，可以享受1299換購價(jià)值5200的賽博家充或者換購特斯拉超級(jí)充電服務(wù)（3年或5000度電）。

此外，Model Y煥新版預(yù)計(jì)展車1月底到店，試駕車預(yù)計(jì)3月到店，所以想要看新款車型的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注一些。需要注意的是，老訂單不能轉(zhuǎn)新訂單，只能今天下訂才算新車，這一點(diǎn)倒是和部分國產(chǎn)新勢力有點(diǎn)不同。

買新款還是買舊款？

先來說說大家關(guān)心的價(jià)格，煥新Model Y后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版26.35萬、長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版30.35萬，分別比老款漲價(jià)1.36萬和1.26萬。需要注意的是，老款Model Y另有1萬元尾款補(bǔ)貼，相當(dāng)于新老款差價(jià)至少是2萬多。

當(dāng)然，煥新Model Y的首發(fā)版還是有諸多福利：比如踏板、迎賓投影燈、無線充電座、車尾都有身份標(biāo)識(shí)，送了腳墊，同時(shí)還附贈(zèng)價(jià)值7980元的2年官方延長保修。尤其是2年官方延長保修，這個(gè)還是非常不錯(cuò)，畢竟特斯拉的維修保養(yǎng)價(jià)格普遍還是要貴一些，而且必須指定在特斯拉門店維修。

其實(shí)對于真正想要Model Y的消費(fèi)者來說，這些或許并不那么重要，最主要的還是看產(chǎn)品的升級(jí)點(diǎn)。

從設(shè)計(jì)上看，煥新Model Y輪廓沒有大改，不過前臉造型、前后大燈、尾部擴(kuò)散器、輪轂及后視鏡均為全新設(shè)計(jì)，而且尾部搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈，再加上全新冰河藍(lán)車漆，整體看起來有自家賽博皮卡的感覺。

不過有一說一，這樣的設(shè)計(jì)倒是和國內(nèi)新勢力許多車型趨于統(tǒng)一，有點(diǎn)“小鵬理想”化了，缺少明顯的辨識(shí)度，個(gè)人感覺老款Model Y其實(shí)會(huì)更耐看一些。好消息是，它的風(fēng)阻進(jìn)一步降低到0.23Cd，配合更低滾阻的輪胎，在電機(jī)電池沒有變化的情況下，全輪驅(qū)動(dòng)版的CLTC續(xù)航從688km增加到719km，后輪驅(qū)動(dòng)版也多了39km，帶來11.9Wh/km（CLTC工況） 的行業(yè)最低能耗表現(xiàn)。

內(nèi)飾部分，基本上可以把煥新Model Y視為增高加大的Model 3，中央仍然是15英寸的方形顯示屏，車機(jī)芯片AMD Ryzen，系統(tǒng)也依然是特斯拉自研。在智駕硬件方面，新車全系配備特斯拉最先進(jìn)的自動(dòng)輔助駕駛硬件（AI 4），看得更遠(yuǎn)、看得更清、算得更快，這也是為FSD落地做好準(zhǔn)備。

其他配置方面，煥新Model Y前排座椅增加通風(fēng)、有了環(huán)繞氛圍燈，并在中控屏加大到15.4英寸的同時(shí)加裝8英寸后排屏，全景天窗也有鍍銀涂層提升防曬和隔熱，后排電動(dòng)放倒。更關(guān)鍵的是，后排座椅也加長了15mm，有了新的頭枕樣式，乘坐舒適性得到進(jìn)一步提升。

在懸架方面，煥新Model Y全新調(diào)校的懸架系統(tǒng)，根據(jù)Model 3改款的情況，預(yù)計(jì)煥新Model Y的駕乘體驗(yàn)會(huì)變得更舒適，不過新車轉(zhuǎn)向撥桿、換擋集成在中控屏，還是需要自適應(yīng)。考慮到目前國產(chǎn)新能源發(fā)展迅速，特斯拉FSD什么時(shí)候可以進(jìn)入國內(nèi)，將意味著特斯拉是否能繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

單從產(chǎn)品力來看，煥新Model Y整體提升還是比較明顯，包括全新的設(shè)計(jì)、更舒適的調(diào)校、更長的續(xù)航等等。相比之現(xiàn)款Model Y來說，這近2萬的差價(jià)其實(shí)還是能夠接受的，所以不急著用車的話建議直接等待新款。

不過話又說回來，伴隨著煥新Model Y的到來，老款Model Y保不準(zhǔn)會(huì)為了清一波庫存，然后直接來波降價(jià)給新車讓路。如果真的如此的話，價(jià)差符合心理預(yù)期，抄底一波老款也是非常不錯(cuò)的。

當(dāng)然對于特斯拉的受眾來說，一定程度上還是傾向于其品牌和口碑，就像過去大家買大眾、豐田一樣，買新能源閉眼入Model Y總歸不太會(huì)出錯(cuò)。