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        技術出海才是出路!寶騰eMAS7戰大馬!

        愉觀車市官方號 | 01-10

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        您僅需要在吉隆坡的街頭等一個紅燈,就很容易看到幾輛寶騰汽車在身邊駛過。

         作為在馬來西亞銷量排名第二的品牌——寶騰汽車,自從2017年吉利參股以后,僅僅兩年以后,這個一度虧損的汽車品牌就實現了盈利,重獲新生,并連續五年排名馬來西亞市場第二,超越眾多日系車。????

         而吉利汽車也為中國車企“走出去”提供了很好的樣本。???????

         我們知道,走出去,并成為當地市場的頂流,是很多車企的愿望,但是,如何攻克海外市場,同時也是車企普遍面臨的課題。

        而隨著12月16日,寶騰eMAS7正式在馬來西亞上市,吉利將新一代純電汽車技術向全球共享的同時,也再次向世界展示了中國車企征戰海外市場的教科書級案例。

        “產品為王”到哪里都通用

        從2023年,寶騰的年銷量從低谷期的6.4萬多輛飆升至15.4萬輛,連續五年在馬來西亞汽車市場占據第二的位置。九年的虧損,在兩年內就實現了扭虧為盈。

        乘勝追擊,12月16日,馬來西亞汽車公司寶騰(Proton)正式發布了其品牌歷史上的首款電動汽車——e.MAS 7,這同時也是馬來西亞的首款國產電動車型,這標志著馬來西亞正式邁入國產電動汽車的新時代。 

        提到吉利在馬來西亞獲得的成功,最關鍵是“產品為王”,吉利深入了解了馬來西亞市場需求,精準把握了當地消費者的需求,推出適銷對路的產品。

         在此之前,吉利在馬來西亞引入了四款車型,不僅填補了寶騰的產品空白,吉利產品搭載的智能、安全和動力系統方面,使得寶騰汽車的產品在馬來西亞的汽車產品中領先了一個時代。

         以最新推出的,寶騰eMAS7為例,該車就是基于銀河E5同平臺打造。???定位“全球智享純電SUV”的吉利銀河E5,具有很強的競爭力。 

        生而全球,打造全球共賞的中國原創設計,誕生于“GEA全球智能新能源架構”,左右舵同步開發,滿足89個國家標準,包括東南亞地區的汽車安全檢驗標準ASEAN NCAP,吉利銀河E5是吉利品牌年度最重磅車型,承載著吉利品牌打開新能源市場普及率與新能源產品全球化的重要使命。

        憑借五個“同級第一”:安全標準同級第一、空間體驗同級第一、舒適駕控同級第一、整車能耗同級第一、智能座艙同級第一,實現全面領先,吉利銀河E5成功樹立了A級純電SUV市場的標桿。 而該車在國內的銷量也得到驗證,吉利銀河E5官宣上市100天,累計交付超5萬輛,成為上市最快突破5萬輛的A級純電SUV。

         在馬來西亞,新車共推出了兩款車型,分別為為基礎版和高級版,對應售價分別為109800林吉特(約合17.9萬元人民幣)和123800林吉特(約合20.2萬元人民幣),定價同樣很有競爭力。

         實際上,馬來西亞偏好小型轎車:2023 年小型車占比 55.1%,占據主導地位。可以預見,在最新技術賦能下的寶騰eMAS7的上市,吉利也將全球最新的技術成功,帶到馬來西亞的汽車市場,滿足全球用戶對汽車的更高追求,推動馬來西亞汽車消費市場,也迎來了消費升級。???????

        產品到產業鏈的重構最終是全球化能力提升

        當然,吉利在馬來西亞不僅輸出了產品,更輸出了技術、人才、管理、標準和市場渠道等全要素合作。這種創新模式不僅提升了吉利在全球汽車市場的競爭力,還助力了馬來西亞整個汽車行業的進步,全球化能力的提升,全球化產品的打造,也反過來影響吉利對產品和市場的進一步理解。

         吉利的馬來西亞戰略從2017年啟動,當年,吉利控股收購了馬來西亞DRB-HICOM旗下寶騰汽車49.9%的股份,負責寶騰的全面經營管理,并持續向寶騰輸出產品、技術、人才,協同提升寶騰品牌的整體競爭力。

        在吉利的經營之下,寶騰僅僅用了兩年多時間便實現了扭虧為盈。2019年年底,寶騰員工都收到了至少1.5個月工資的獎金,這是吉利入股寶騰之后,第一年盈利的獎勵。

        寶騰逐步走向正軌之后,吉利又加大了在馬來西亞的投資。吉利一邊布局,一邊將布局擴張至產業鏈領域。

        去年,吉利和寶騰進一步深化合作,推進了丹戎馬林汽車高科技谷項目,計劃每年至少推出一款新能源車型。

        與此同時,2023年10月11日,在馬來西亞總理的見證下,吉利控股與DRB-HICOM集團再度簽署合作框架協議,將圍繞馬來西亞丹絨馬林汽車高科技谷(簡稱“AHTV”)建設展開深入合作,助力AHTV新能源創新產業發展,促進馬來西亞汽車產業新能源智能化轉型升級。

        馬來西亞的政府和行業也在積極推動新能源電動車及充電樁的發展,制定了一系列的政策和規劃,提供了稅收優惠、補貼、貸款、技術支持等激勵措施,鼓勵新能源電動車的生產、進口、銷售和使用。

        而吉利在馬來西亞的一系列戰略,不僅為自己尋找到一片市場藍海,同時也有助于馬來西亞汽車市場的轉型,可以說一舉兩得。

        在此過程中,也有助于重燃馬來西亞消費者和經銷商對寶騰的信心,更提升了中國品牌在馬來西亞的接受度和認可度。并直接推動了馬來西亞市場的消費升級。

        而從全球范圍內看,也是吉利在了解并實踐更多市場,獲得成功經驗后的自我提升。

        吉利從第一天開始就將‘造老百姓買得起的好車’作為企業使命。,一路走來,戰略不斷升級。2.0吉利時代,吉利提出“造最安全、最環保、最節能的汽車”。到3.0時代,吉利提出“造每個人的精品車”。到4.0,吉利要造“造每個人的智能精品車”。

        無論產品技術能力如何迭代,始終不變的是“每個人”。吉利將全球最新的產品和技術帶到馬來西亞,不僅是對全球汽車市場的技術賦能,驗證符合全球不同地區的安全標準,按照全球不同地區路況做的專屬調教,技術賦能并進一步理解海外消費者需求。對吉利而言,在海外市場的成功,取得的經驗,又能進一步反哺國內,進一步加強了吉利繼續保持各項領先的能力。

        海內外市場“每個人”都認可,都滿意,這才是吉利全球化的初衷和造車的使命。

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