《車矩陣》新車點評：在燃油車時代具有絕對話語權的中型轎車的代表車型本田雅閣，曾是多少年輕人為之奮斗的夢想目標，歷經十代發展，雅閣以超高的人氣一直處于中級車的頂部，即使在今天新能源大行其道的大環境下，雅閣仍然具有相當吸引力，只是它的插電混動車型似乎沒有國內自主車型的那樣名氣大，購買雅閣的用戶大多仍然選擇燃油車。

第十代雅閣如今面臨中期改款，有網友說雅閣是越改越難看，把經典的設計全改沒了，一味的迎合市場，改的過于偏向時尚而缺乏硬氣感，和競爭對手帕薩特等車型的設計風格大相徑庭，不過也有網友對新一代雅閣表示了好感，認為它設計年輕時尚，更多的的是考慮年輕人的欣賞目光，不似中老年人那般沉穩低調。

中期改款本田雅閣的變化最大之處則是它的前臉，進氣格柵變化為點陣式設計，車身長度微增10mm來到4990mm，兩側大燈繼續采用“開眼角”的設計，此次新車提供了部分選裝件供用戶選擇。新款雅閣汽油版車型繼續提供1.5T引擎，匹配CVT變速箱，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m。

對于停留在第九代甚至第八代雅閣出眾的性能穩定的認知的消費者，自然會對現如今第十代車型的審美發生改變，的確雅閣的每一次換代進化都是顛覆上一代車型的設計，這樣過于猛烈的改動對于雅閣的傳承有不小的“損傷”，用力過猛的本田雅閣亦會失去不少用戶，畢竟像寶馬5系以及奧迪A6這樣的中大型轎車的每一次換代的改動并不是很大，上一代車型的設計的經典元素均會保留，消費者即使開上老款車型也不會覺得過時，但雅閣就不一樣了，幾年一換代“經典”又改沒了，不能只圖“好看”而丟了經典元素，你說對嗎？