2024年，奇瑞集團總銷量超260萬輛，同比增長38.4%，創下歷史新高！其中，新能源銷量實現了“十連漲”，兌現了“不客氣”的承諾！而2025年為了實現更進一步，奇瑞風云T8前來助力。

類似于比亞迪王朝網宋Pro DM-i和海洋網海獅05DM-i的“雙車戰略”，奇瑞風云T8可視為瑞虎8 PLUS C-DM的“兄弟車型”，兩者軸距同為2710mm，動力上也搭載1.5T C-DM插混系統，CLTC虧電油耗2.5L，綜合續航超1200km，并配備女王副駕、Lion5.0 AI科技智能座艙等。日前，已有網友拍到了奇瑞風云T8的實車到店圖，同時部分核心配置也得到曝光，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，風云T8延續了風云家族化的設計語言，飽滿的封閉式前臉上通過鍍鉻飾條勾勒出進氣格柵造型，內部輔以熏黑面板以及菱形鍍鉻點陣元素，加之兩側犀利上揚的LED大燈組，給人感覺極具視覺沖擊力，且不乏豪華氣息。而格柵兩側延伸出熏黑飾板與“C”形導風槽相連，則傳承了瑞虎8 PLUS C-DM的設計風格，再配合底部大尺寸熏黑下格柵，進一步提升了視覺張力。

車身尺寸長寬高分別為4730/1860/1747mm，軸距2710mm，相比瑞虎8 PLUS C-DM（長寬高4715/1860/1747mm，軸距2710mm）加長15mm，其余數據保持不變。車身側面造型也與瑞虎8 PLUS C-DM如出一轍，飽滿的輪廓配合上揚的肩線，給人感覺很有肌肉力量感，并同樣提供隱藏式門把手，而車窗上下沿以及側裙處也有鍍鉻飾條點綴，不過將換裝全新19英寸雙色十輻式輪轂。

尾部也延續了瑞虎8 PLUS C-DM的那一套設計語言，不同的是，貫穿式尾燈組中間將改為“FULWIN”英文標識，而“風云T8 C-DM”尾標也表明了不同身份。底部熏黑后包圍處同樣加入夸張的擴散器造型，再配合雙“L”形剎車燈，繼續強調運動氣質。另外，青竹灰、石墨黑配色也均沒有缺席。

內飾造型也基本保持不變，僅在方向盤上改為“FULWIN”標識。平直的中控臺上配備15.6英寸2.5K懸浮式中控屏和10.25英寸矩形全液晶儀表盤，并搭載高通驍龍8155芯片加持的Lion5.0 AI科技智慧座艙，支持多場景模式、AI智能語音助手等功能。而黑棕雙色風格配合大量木紋飾板點綴，又營造出豪華氣息，再有電子懷擋、50W手機無線充電、氛圍燈的加持，進一步提升了檔次感。

車內同樣提供5座、7座（5+2）布局可選，前排座椅支持電動調節、靠背/坐墊3檔加熱及通風等功能，而帶電動腿托的“女王副駕”也沒有缺席，支持10點按摩。同時，二三排座椅還可實現純平放倒，形成1930L純平后備廂空間。另外還將搭載10揚SONY音響+頭枕音響、C-PURE凈立方座艙、雙區自動空調負離子凈化、AQS+座艙自清潔以及包含18項功能的L2級智能駕駛輔助系統。

至于動力方面，風云T8同樣搭載1.5T C-DM插混系統，其中，1.5T發動機最大功率115kW，驅動電機最大功率150kW，系統綜合功率265kW（360馬力），匹配無級超級電混DHT，CLTC百公里饋電油耗2.5L，CLTC純電續航航超130km，綜合續航里程超1200km，并支持超快補能+3.3kW外放電功能。當然，關于新車的信息還有待官方進一步公布，而參考瑞虎8 PLUS C-DM的指導價為12.99萬元起，風云T9也為12.99萬元起，那么，您認為風云T8定價多少合適呢？歡迎留言評論。