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        上汽大眾2024全年銷售120萬輛 開啟合資2.0新時(shí)代

        看車有路 | 01-06

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        2024年1月3日,歲末年初,上汽大眾全年銷量成績火熱出爐。2024年,上汽大眾全年累計(jì)銷量120萬輛,“油電同進(jìn)”、“油電同智”戰(zhàn)略見成效。其中,新能源車型持續(xù)上量,銷售突破14.3萬輛,同比增長12%,領(lǐng)跑合資純電陣營。聚焦燃油車智能化,隨著途觀L Pro、帕薩特 Pro相繼上市,進(jìn)一步鞏固上汽大眾在燃油車市場的領(lǐng)先位置。上汽奧迪2024全年累計(jì)銷量達(dá)43,220輛,并實(shí)現(xiàn)了新車交付70%的增長。

        多車型齊 “上分”

        2024年,上汽大眾油電齊步走,展現(xiàn)出眾實(shí)力。燃油車領(lǐng)域,動(dòng)力總成終身質(zhì)保、保值回購/煥新等政策,為用戶實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)變現(xiàn)”,助力上汽大眾大眾品牌燃油車型市場占有率達(dá)到8%。

        明星產(chǎn)品途觀L Pro、帕薩特Pro智能化迭代升級,跑出銷量“加速度”。帕薩特家族12月銷量超3.2萬輛,全年交出超25萬輛的年終答卷,在中高級轎車市場獨(dú)占鰲頭;途觀家族12月銷量再創(chuàng)新高,突破2.6萬輛,擔(dān)當(dāng)合資SUV市場銷冠。

        此外,途岳新銳打破傳統(tǒng),以7.99萬起的“一口價(jià)”模式,實(shí)實(shí)在在讓利用戶,助力家族12月銷量破1.8萬輛,以緊湊型SUV新標(biāo)桿之姿,為2024年圓滿收官。

        朗逸家族作為“國民家轎”常青樹,每月銷量始終保持穩(wěn)健增長態(tài)勢,12月單月銷量突破3.9萬臺(tái),強(qiáng)勢領(lǐng)跑A級燃油三廂車市場。眾多明星車型實(shí)力出擊,助力上汽大眾大眾品牌全年累計(jì)銷量超114萬輛,蟬聯(lián)合資單一品牌銷冠。

        在穩(wěn)固燃油車市場優(yōu)勢的同時(shí),上汽大眾以ID.家族為代表,持續(xù)迭代更新,向主流新能源市場發(fā)起新一輪攻勢。2024年全年,上汽大眾新能源銷量超14.3萬輛,同比勁增12%。自7月聰明款車型上新以來,ID.家族銷量節(jié)節(jié)攀升,助力全年累計(jì)銷量超13萬輛,同比增長23.8%。 “大單品”ID.3自上市以來累計(jì)銷量突破20萬輛,實(shí)力擔(dān)當(dāng)“11萬+智能純電頭牌”。

        上汽奧迪向上新生

        上汽奧迪2024全年新車?yán)塾?jì)交付43,220輛,同比大增70%。作為上汽奧迪的首款旗艦力作,A7L全年累計(jì)銷量達(dá)31,188輛,在交付端增長106%,成為驅(qū)動(dòng)品牌銷量增長的核心力量。秉持“以用戶為先”的品牌理念,上汽奧迪全力推進(jìn)渠道建設(shè)。目前,上汽奧迪代理商網(wǎng)絡(luò)布局突破220家,過去一年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增長5成,為用戶提供了更便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),讓豪華享受觸手可及。

        2024年上汽奧迪動(dòng)作頻頻,5月上汽集團(tuán)和奧迪汽車簽訂合作協(xié)議,Advanced Digitized Platform智能數(shù)字平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)正式啟動(dòng),雙方將共同為上汽奧迪開發(fā)多款豪華智能電動(dòng)新車。11月奧迪發(fā)布新品牌AUDI并亮相奧迪 E概念車后,12月奧迪新品牌AUDI的專屬生產(chǎn)基地宣布落戶安亭,再次向中國市場表明了其向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的決心,加速向電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)賽道縱深。

        重磅新車接踵而至

        2024年適逢上汽大眾40周年,過去40年,上汽大眾匯聚了股東雙方的優(yōu)勢資源,通過不斷打磨與沉淀,將德系品質(zhì)基因刻進(jìn)每一款產(chǎn)品中,形成核心競爭力。11月,上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)簽署延長合資協(xié)議,進(jìn)一步加強(qiáng)長期合作伙伴關(guān)系,將上汽大眾的合資期延長至2040年。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、美美與共,通過進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作,以先進(jìn)技術(shù)為重點(diǎn),共同賦能合資企業(yè)。

        站在新的起點(diǎn)上,上汽大眾基于全新開發(fā)模式,以“原創(chuàng)”替代“引進(jìn)、改造、國產(chǎn)化”技術(shù)路線。在股東雙方的賦能下,結(jié)合中國消費(fèi)者的需求特點(diǎn),持續(xù)打造更懂中國市場、更具競爭力的好產(chǎn)品,開啟合資2.0新時(shí)代。

        2025年,產(chǎn)品力全面升級的途昂Pro即將煥新上市,譜寫上汽大眾Pro家族三部曲;朗逸和凌渡L也將在下半年全面煥新,A級家轎“絕代雙轎”共同發(fā)力。上汽奧迪也將發(fā)布兩款重磅新品。傳承“最美奧迪”造型并搭載國內(nèi)頭部智駕科技的A5L Sportback,以及AUDI品牌首款B級車型將先后推出。2026年,上汽大眾產(chǎn)品譜系持續(xù)擴(kuò)容,多款新能源車型包括全新的增程車型、插電式混合動(dòng)力車型、純電車型將密集登場。

        40載風(fēng)雨兼程,上汽大眾鑄就卓越品質(zhì),贏得了2800萬用戶的信賴。步入新時(shí)代,上汽大眾已繪制更清晰和堅(jiān)定的戰(zhàn)略藍(lán)圖,未來還將“在中國,為中國”理念持續(xù)貫穿企業(yè)全生命鏈,充分發(fā)揮本土化創(chuàng)新研發(fā)能力,在油、電、混三個(gè)賽道進(jìn)行多元布局,構(gòu)建全新產(chǎn)品生態(tài),迎接更出眾的未來。

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