1月3日，第47屆達喀爾拉力賽正式在沙特阿拉伯南部城市比沙（Bisha）開賽。本屆賽事全程近8000公里，經過14個比賽日和1個休息日之后，將于1月17日在舒拜塔（Shubaytah）落幕。來自世界各地的車手共同挑戰這場被譽為“勇敢者游戲”的極限賽事。

212韓魏賽車隊再次攜手212品牌踏上勇者征程，這也是212 T01首次作為車隊保障車亮相達喀爾賽事。新年伊始，2025達喀爾賽場烽火重燃，一場韌度、力度與速度的比拼正式開始。

縱擎賽場的“韌度”

沙特時間1月3日，經過一系列技術、管理檢查、試車、熟悉賽道等常規準備和調整后，序幕賽正式打響，212韓魏賽車隊的主力賽車手韓魏、領航員馬利駕駛HWM T1+賽車獲得了該賽段汽車改裝組第43名的成績。

明天將正式開啟第一賽段，而今年48小時計時賽也提前至第二賽段，并由從去年的540公里增至971公里，對參賽車手的體能、駕駛技能以及車輛的耐用性都提出了更為嚴苛的要求。漫天黃沙吹散了車轍，崎嶇起伏的山脈與遍布巖石的路況呼應，沙漠的高溫炙烤與冰冷肆虐的寒風并存。沒有線路、沒有地圖，參賽的車隊只能在賽車手和領航的默契配合下，靠自己一路向前。

而作為賽車手，路是自己闖出來的。真正的賽道，從不在地圖上。對于連續征戰多年達喀爾的韓魏賽車隊來說，縱擎賽場的“韌度”，就是他們心中的地圖。

保障賽事的“力度”

在沙特阿拉伯的茫茫沙海中，212 T01首次作為保障車，跟隨韓魏賽車隊一同接受高溫、沙暴的殘酷洗禮。在這場最嚴酷和最富有冒險精神的賽事中，潛藏著迷失方向后斷油、斷糧的危機。與其說這是一場比賽，不如說是一場人、車、自然的三角對抗。

由212 T01組成的保障車隊提前抵達沙特達喀爾賽事比沙大營，投入到了韓魏賽車隊的后勤保障任務中。保障車隊不僅要深入沙漠腹地為車隊保障衣食住行以及車輛維修配件的運載，還要頂住高負載、惡劣天氣、復雜多變地形等多重壓力。而早在車型試裝、測試階段，T01就歷經高溫炙烤、嚴寒侵襲、高海拔等極端環境的耐久性考驗。

作為韓魏賽車隊保障車的T01采用前后硬橋和機械分時四驅系統，能夠適應沙漠腹地高低起伏的地形，同時搭載了涵蓋沙地、涉水、巖石、泥地等8種駕駛模式的全地形駕駛系統，能夠根據地形自動調整車輛設置，提升沙漠環境下的越野性能。

征服險境是勇者的使命，途中的泥濘和崎嶇才是美景。而T01的保障“力度”，就是韓魏賽車隊在這場“勇敢者”挑戰賽中拼搏的底氣。

腳步篤定的“212速度”

2024年是212品牌開局之年。“212”從一款車型升級為一個品牌，從首款車型T01正式上市到站在達喀爾拉力賽場上，這是一段充滿未知和挑戰的征途。經歷了開局的壓力和過程的艱難，一步步沿著難而正確的道路，“212”邁出了獨屬的“212速度”。

達喀爾拉力賽開啟了2025年的新局，也是212品牌第二次出現在達喀爾拉力賽的舞臺上。未來，“212”還將繼續走出去與世界深度鏈接，向世界展示東方內核的越野文化。

向著新挑戰出發，讓我們共同祝福勇敢的車手們取得好成績！