隨著時間的推進，網絡上關于比亞迪漢L的信息越來越多，路試車也經常被網友拍到。本文對比亞迪的這款在2025年的重磅新車做一下信息的匯總和猜想，看看是否符合你的預期，大家可以討論下。

關于外觀：轎跑線條，車頭保險杠挺有運動感

日前，比亞迪官方公布了一張預告圖，是漢L的側面角度，一個比較流線的轎跑畫風。

關于前臉，就在前幾天，一副漢L的前保險杠被曝光，能看到左右兩側的造型比較激進，比現款漢更加立體，視覺效果更有攻擊性。

大家可以從路試車的照片中感受一下漢L的線條設計，個人還是挺喜歡這個比例的，因為要顧及插混版車頭的發動機，所以車頭長度能保證，不像很多純電動轎車雖然定位中型車甚至中大型車，但是車頭很短，沒有旗艦感。

之前也有網友拍到了漢L尾燈點亮后的樣子，依然是比亞迪經典的配方，有“中國結”的元素在里面，大家都覺得挺好看的。

關于內飾：改為懷擋機構，檔次感比現款漢提升不少

這是去年9月份曝光的漢L內飾諜照，方向盤造型相比現款漢有明顯改變，改為三幅樣式，檔次感應該是得到加強了。另外從這張照片來看，能看到變速箱擋把，路試車沒有安裝球頭。

這是上個月被拍到的內飾諜照，和之前有了區別，最大的變化是取消了原先的變速箱擋把設計，改為懷擋，這應該是接近量產的版本，畢竟幾款新車都采用懷擋機構，像比亞迪夏、騰勢Z9等，這也是比亞迪之后的家族趨勢。中控臺的檔次感還是比現款漢強不少的，中控屏支持旋轉，這屬于比亞迪的傳統藝能，大家都很熟悉了。另外，似乎沒有發現副駕前方有娛樂屏的跡象，不知道大家對這個功能有沒有很高的需求？

關于智駕：大概率搭載天神之眼智駕系統

在之前，比亞迪在外面和地平線、英偉達、華為等多家智駕供應商合作，但現在，比亞迪已經有了自研的天神之眼智駕，所以漢L大概率也會搭載這套智駕系統，并在高配車型上加入激光雷達。從效果來看，第一梯隊的水平目前應該是達不到的，但做到“強二線”沒有問題，比亞迪最近也在發力補齊智駕這個短板，后續經過持續升級，還是值得期待的。

關于底盤：預計和騰勢Z9同平臺，高配搭載空氣懸架

一般來說，路試車是很難拍到底盤結構的，所以底盤部分我們主要做一些聯想和猜測。首先，漢L必然不是一款從零研發的車型，會依附于現有平臺，個人認為它的架構會向騰勢Z9靠攏，所以懸掛規格會采用前雙叉臂+后五連桿的結構，這在目前20萬以上新能源車型中算是主流的規格，挑不出什么毛病。比較難猜測的是底盤高階功能，就是空氣懸架、后輪主動轉向那些，個人估計會在漢L的高配車型上搭載，而低配車型則是比較基礎的可變阻尼CDC減振。

關于動力：很有可能搭載三電機

關于動力，我個人有兩個疑問。第一，會不會提供單電機版本？考慮到更高的定位，漢L如果不提供單電機版本也說得過去，當然也有可能為了拉低起售價，提供單電機版本。第二，采用雙電機還是三電機？眾所周知，騰勢Z9全系三電機，那么同平臺的漢L頂配也極有可能會搭載三電機，那么中低配是否會提供雙電機來拉低價格呢？

全文總結

在過去的2024年，比亞迪漢一共賣出了超25萬輛，這是很多新勢力一年的銷量，漢L上市后，會向上主攻20萬以上的轎車市場，我們靜待市場的新格局吧。