現在，國產品牌不斷快速發展，銷量表現越來越火爆。這一點，不僅表現在新車上、聲量上，還體現在銷量上。尤其是國產SUV車型，上新數量多，而且，銷量表現很給力。

日前，乘聯會發布1-11月國產SUV零售銷量數據，鬼哥整理銷量排名前二十的榜單，接下來，看看哪些國產SUV車型榜上有名？哪些國產SUV是榜單上的“尖子生”？

榜單上，排名第一位的車型是宋PLUS新能源，該車型1-11月累計零售銷量達到378222輛，在家用SUV市場，這款車型受認可程度很高，產品力均衡是這款車型的一大亮點。

元PLUS排名第二位，該車型1-11月份累計零售銷量達到252175輛，這是很受年輕人喜愛的一款車型，不過，這一細分市場同級競品越來越多，元PLUS可以說是壓力與挑戰并存。

宋Pro新能源排名第三位，該車型1-11月份累計零售銷量達到216213輛，這款車型購車門檻不高，加上比亞迪的技術與性能，性價比優勢很明顯，這是它銷量走高的重要原因。

星越L排名第四位，該車型1-11月份累計零售銷量達到192344輛，跟同級對手相比，它的產品力水平比定位高很多，說白了，消費者能花少錢買到更劃算的車型。

長安CS75 PLUS排名第五位，1-11月份累計零售銷量達到190391輛。面對新能源對手，這款車型在產品力進行多重進化，尤其是舒適與智能方面，防止新能源產品搶去更多訂單。

問界M7排名第六位，1-11月份累計零售銷量達到179925輛，華為智能加持之下，問界M7穩居主流陣營。理想L6排名第七位，1-11月份累計零售銷量達到164488輛，當下，這款車型的勢頭很猛，大有超越問界M7的架勢。

瑞虎8排名第八位，1-11月累計零售銷量達到158899輛，現在，奇瑞不斷拓展瑞虎8系列，給消費者提供更多選擇，以此拉動該車型銷量上漲。

AION Y排名第九位，1-11月累計零售銷量達到145994輛，銷量表現與排名不如從前，但還是保持住了該有的體面。問界M9排名第十位，1-11月累計零售銷量達到141140輛，這個價位的車型，能達到這樣的銷量，實屬不易。

唐新能源排名第十一位，1-11月累計零售銷量達到127520輛，在對手圍攻之下，該車型銷量表現也出現了下滑。理想L7排名第十二位，1-11月累計零售銷量達到120851輛，沒有進入前十榜單，有些后勁不足。

元UP排名第十三位，1-11月累計零售銷量達到116287輛，這款純電小SUV購車門檻不高，很適合都市代步。哈弗H6和哈弗大狗也榜上有名，這兩款是SUV在1-11月累計零售銷量都超過10萬輛。

此外，進入銷量排名前二十榜單的國產SUV還有捷途X70、捷途旅行者、博越L、宋L DM-i、紅旗HS5，這幾款車型1-11月累計零售銷量都超過8.7萬輛。

鬼斗車觀點：這份榜單上，國產新能源SUV車型的銷量與排名都很不錯，現在，一線汽車大廠都在加推增程與插混SUV產品，擺明了要搶合資對手的份額，不給合資對手留反擊的機會。