排隊(duì)離職?網(wǎng)傳一汽豐田天津工廠開啟買斷“裁員”
車界銳評(píng) | 01-01
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2024年,合資的主旋律是啥?
降薪、裁員、關(guān)廠……。
就連遙遙領(lǐng)先的豐田大佬也不例外。
就在不久前,一汽豐田北京銷售總部搬遷至天津的緋聞還沒結(jié)束。
年末將至的12月30日,一汽豐田天津工廠又接著鬧騰起來了。
真是一波未平一波又起。
到底一汽豐田工廠發(fā)生啥事?
近日,有一位在一汽豐田天津工廠工作17年的老員工爆料自己喜提離職賠償。
從網(wǎng)傳的勞動(dòng)協(xié)議解除書可以看到,該員工從2008年3月入職到2024年12月離職,17年工作時(shí)間獲得了17.6萬元的離職賠償。
相比剛剛不愿意搬遷北京員工的N+7的“惡意補(bǔ)償”方案,一汽豐田天津工廠賠償在合資企業(yè)算是底線操作。
不過,從不少類似“買斷”員工的留言得知。
“天津一汽豐田的企業(yè)今年從11月份就開始,現(xiàn)在買斷政策還在進(jìn)行中”一位一汽豐田天津工廠說道。
愿意主動(dòng)報(bào)名離職,符合條件可以拿到N的賠償。
至于想耗著不愿意走的,在合資廠經(jīng)歷過裁員都懂,工廠“隱形裁員”的辦法有的是。
迫于現(xiàn)實(shí),很多員工都選擇默默排隊(duì)辭職,以便讓自己損失降到最小,畢竟都需要養(yǎng)家糊口。
對(duì)標(biāo)此前車企裁員賠償廣汽本田的“N+2+1.8”,東風(fēng)本田的“N+2+1”,捷豹路虎的“N+3”,上汽通用武漢工廠的“N+1”、大眾中國區(qū)裁員的N+6……。
一汽豐田天津工廠“被迫離職”算是中規(guī)中矩,談不上驚艷。
考慮當(dāng)下失業(yè)后求職的壓力,作為車企的員工你會(huì)選擇繼續(xù)留下來,還是果斷拿錢走人,歡迎大家在評(píng)論區(qū)里說出你的見解……。