2024年12月，極氪在新能源汽車領域動作頻頻，一系列舉措彰顯了其在技術創新與市場布局上的強大實力，為北方純電市場帶來了全新變革.

一、技術創新——征服低溫的堅實根基

極氪深知北方低溫環境對電動汽車的嚴峻挑戰，為此，在2024年12月27日的冬征技術發布會上，重磅推出了征服低溫的四大發明。

九源熱泵技術堪稱一絕，其獨特的熱源整合模式，通過4大廢熱熱源、2大余熱熱源以及3大輔熱熱源的精妙交互，打破了全車熱量流通的阻礙，極大地減少了能量浪費。以芯片廢熱回收為例，其回收功率高達1700瓦，這意味著每小時可節省1.7度電，從而為車輛增加10公里的續航里程。同時，擁有行業領先的壓縮機，最高轉速超12000轉，每分鐘循環壓縮冷媒超500升，工作溫域寬至-40℃~50℃，無論是寒冷的極地還是炎熱的酷暑，都能高效運行，減少制熱用電，進一步延長續航。而且，基于全棧自研的智能熱管理算法，可實現300+智能溫控模式，精準調控熱能，杜絕浪費。

速熱無霜空調則直擊傳統汽車空調的痛點。通過“冷媒+冷卻液”雙介質溫控技術，將熱交換溫差精準控制在2℃以內，有效避免了結霜問題，確保空調能夠快速、持續升溫。在集成模塊流道優化設計、借鑒空氣動力學CFD技術優化管道孔徑和曲率等措施的共同作用下，實現了冷熱隔離，大幅提升了換熱面積和性能，使得綜合熱交換效率比傳統單介質熱交換方式提升130%。在-20℃的嚴寒中靜置12小時后，僅需10分鐘就能將座艙溫度升至20℃，讓用戶在冬季暢享“空調自由”，也為極氪在低溫環境下的舒適性體驗樹立了新標桿。

800V第二代金磚電池更是展現了極氪在電池技術領域的深厚造詣。采用自研的第二代鋰離子加速技術，低溫綜合阻抗降低36%，電導率提升40%，極大地改善了鋰離子在低溫環境下的活性，使其具備出色的低溫性能。配合自研的復合熱盾保溫技術，上下雙重防護，如同給電池穿上了保暖衣，有效防止熱能外溢和散失，確保電池在低溫下也能穩定工作。此外，電池預熱和維溫功能的加入，使得車輛在電量低于20%時，能主動提醒用戶充電并推薦附近場站，且熱管理系統可對電池進行預加熱。實測數據表明，在-10℃環境中靜置12小時后，搭載該電池的極氪7X僅需18分鐘就能從10%充至80%，刷新了低溫超快充量產行業紀錄，為用戶解決了低溫充電焦慮。

800V極寒液冷極充樁的推出，進一步完善了極氪的低溫補能體系。單樁最大功率達800kW，車樁同源液冷結構設計使其工作溫域寬至-30℃~60℃，遠超國標要求。即使在-30℃的極寒環境下，也能實現充電“一秒一公里”的高效補能速度。極充全液冷循環系統采用IP66密封防塵防水等級設計，保障了設備的穩定性和安全性。自研的“多芯”液冷線纜，在低溫下依然柔軟，槍線拿取重量僅2.3kg，方便用戶操作，無論是男士還是女士都能輕松應對。

極氪通過這四大發明，從整車熱管理、電池性能、充電補能等多個關鍵維度，全面攻克了電動汽車在低溫環境下的難題，真正實現了動力性能、續航補能、能耗表現“低溫如常溫”，徹底打破了“電車不過山海關”的固有偏見，為北方地區的用戶提供了可靠、高效、舒適的電動汽車使用體驗，重塑了用戶對電動汽車在低溫環境下的認知。

二、冰雪駕控——定義純電操控新高度

如果說征服低溫四大發明是極氪在北方市場立足的基礎，那么征服冰雪的三大駕控技術則是其閃耀的鋒芒。

極氪高性能三電系統與高通過性的完美結合，賦予了車輛強大的適應能力。全棧800V高壓系統搭配高性能碳化硅電驅，電機效率峰值可達98%，電驅系統綜合效率高達92%，即便在低溫環境下，最大功率依然能達到580kW，確保車輛在冰雪路面上能夠迅猛加速、穩定行駛。同時，車輛的高通過性設計，優化了接近角和離去角，使其在厚厚的積雪路面上也不易托底和陷車，既能在冰面F1賽道上競速漂移，展現速度與激情，又能在林海雪原中肆意穿梭，征服復雜路況，滿足用戶多樣化的駕駛需求。

極氪智能四驅系統進一步提升了車輛的操控性能。通過前異步、后永磁同步電機的智能搭配，實現了四驅與后驅的毫秒級切換，能夠根據路面狀況和駕駛需求迅速調整動力分配，確保車輛在冰雪路況下始終保持平穩行駛。智能驅動力矩分配系統與扭矩矢量分配制動系統協同工作，當車輛在過彎或失控時，能夠精準地調整每個車輪的動力和制動力，快速恢復車身平衡，為駕駛者帶來更強的安全感和操控信心，讓冰雪駕駛變得輕松自如。

極氪自研的dTCS分布式牽引力控制系統則是保障行車安全的關鍵一環。該系統將車輪打滑到響應的循環時間從66ms大幅縮短至6ms，能夠在瞬間對車輪打滑情況做出反應，大大降低了車輪打滑量，始終保持車輛與路面的最佳附著力。在60km/h的車速下，極氪以厘米級的響應精度定義了豪華汽車防滑安全距離，為冬季出行保駕護航，無論是在北方的冰天雪地，還是南方的濕滑雨雪路面，都能讓用戶安心駕駛。

憑借這三大駕控技術，極氪全系車型在“中國冰雪之都”牙克石的冰雪試駕中大放異彩。極氪7X成功挑戰新疆天山“艾文雪道”，刷新全球量產車最大雪地爬坡紀錄；極氪007玩轉90km/h超高速漂移，極氪001 FR上演“極速坦克掉頭”，這些驚艷的表現無不展示出極氪在純電冰雪操控領域的領先地位，重新定義了純電汽車在冰雪環境下的操控天花板，讓用戶感受到了前所未有的駕駛樂趣和安全保障。

三、市場布局——穩步推進北方戰略

極氪的技術創新成果不僅體現在產品性能上，更在市場表現中得到了有力驗證。近20周以來，極氪在競爭激烈的中國北方市場脫穎而出，連續蟬聯20萬以上純電車型銷量國產品牌第一的寶座。這一成績的取得，得益于其全系車型在冬季的全能表現、經過嚴格實測驗證的優異性能以及用戶口口相傳的堅實口碑。

在技術創新的驅動下，極氪一路向北，步伐堅定而穩健。其不斷加大在北方市場的投入，加速渠道建設，提升品牌知名度和影響力，為更多北方用戶提供高品質的純電出行產品和服務。同時，極氪還積極完善能源生態布局，致力于打造便捷高效的充電網絡。按照規劃，到2026年，極氪將在全國建成2000座極充站和10000根極充樁，且全部為800V超快充設施，并且極氪App充電地圖接入的第三方充電樁數量也將突破180萬，實現“15分鐘找到樁，15分鐘充好電”的便捷充電體驗，其中北方市場的“1515便利電”覆蓋率將超過85%，讓用戶在使用電動汽車時不再有里程焦慮，如同使用傳統燃油車加油一樣方便快捷。

四、智能進階——打造全方位智慧出行

2024年底，極氪在智能領域也實現了重大突破。12月25日，ZEEKR OTA 6.3正式開啟推送，在五大領域新增及優化功能多達155項，標志著極氪智能進入了一個全新的階段。

在智能駕駛方面，極氪全棧自研的浩瀚智駕端到端大模型全面上車，浩瀚智駕無圖城市NZP功能正式向用戶推送。這一功能覆蓋了全國100%的城市和5級道路，真正實現了有路就能開的智能駕駛體驗。它能夠智能選道、繞行避讓，讓跟車距離調節更加智能，在復雜路口的通過率超過95%，無論是紅燈剎停還是綠燈起步，都能平穩順暢，如同經驗豐富的“老司機”一般，為用戶帶來輕松高效的駕駛感受，極大地提升了出行的便利性和安全性。

在智能座艙領域，極氪自研的Kr AI大模型持續優化，ZEEKR AI OS主動智能架構為用戶提供了行業領先的30+座艙主動智能服務。其擁有超強的自然語義識別能力，支持可見即可說、全艙自由說，讓用戶與車輛的交互更加自然流暢。主動智能助手AI Eva能夠突破被動智能的滯后性，提前洞悉用戶需求，無論是復雜的任務執行還是日常的出行安排，只需一句“Hi Eva”，就能輕松搞定，真正做到想用戶之所想，做用戶之未做，為用戶打造了一個溫馨、舒適、智能的車內空間，讓每一次出行都充滿樂趣和驚喜。

五、回顧與展望——引領行業邁向新征程

回顧2024年，極氪一路高歌猛進，舉辦了多場新車上市發布會，從極氪001、極氪009的升級換代，到極氪009光輝、極氪7X、極氪MIX等新車的重磅推出，再到浩瀚-M架構的發布和冬征技術的驚艷亮相，極氪在產品創新和技術研發上持續發力，不斷引領新能源汽車行業的發展潮流。1-11月份，極氪銷量高達194933輛，累計銷量成功突破40萬輛，屢屢刷新品牌銷量紀錄，成為行業內備受矚目的焦點。

極氪冬征技術發布會作為年度收官之作，猶如一顆重磅炸彈，在行業內引起了強烈反響。它充分展示了極氪在技術研發、產品創新和市場布局上的深厚實力和前瞻性思維，成功開啟了國產純電汽車進軍北方市場的嶄新篇章。極氪以領先性的技術和標桿級的產品，夯實了極氪式操控、安全、豪華及智能等產品理念的基礎，同時通過加速渠道建設、完善能源生態等舉措，為用戶提供了更加極致的出行體驗。

展望2025年，極氪充滿無限可能。在技術創新的道路上，極氪必將繼續勇攀高峰，不斷探索和突破，為用戶帶來更多優質的產品和服務，持續推動新能源汽車行業的發展，向著更高的目標邁進，有望成為全球新能源汽車領域的領軍品牌，讓我們拭目以待極氪在未來的精彩表現。