在新能源汽車領域，極氪智能科技始終以其創新精神和卓越技術引領行業發展。今日，極氪再次以一場冬征技術發布會震撼業界，展示了其在低溫環境下的強大技術實力，不僅征服了北方市場的嚴苛考驗，更顛覆了北方用戶對純電動汽車的傳統認知。

極氪冬征技術發布會不僅是一場技術與產品的展示，更是一次對新能源汽車技術邊界的勇敢探索。在這場發布會上，極氪依托其全棧自研生態體系，推出了行業首發的四大發明，以及三大駕控技術，這些技術共同構成了極氪在低溫環境下的強大競爭力。

極氪深知北方用戶對純電動汽車的擔憂，特別是在冬季，續航低、能耗高、升溫慢、充電難等問題尤為突出。為了解決這些痛點，極氪以“征服低溫”為突破口，在整車熱管理、智能座艙、動力三電、充電補能等核心領域取得了重大突破。 

極氪在整車熱管理、智能座艙、動力三電、充電補能等低溫出行核心領域，行業首發了九源熱泵、速熱無霜空調、800V第二代金磚電池、800V極寒液冷極充樁四大發明，真正做到了電動汽車在低溫環境下的動力性能、續航補能、能耗表現“低溫如常溫”。

九源熱泵技術：作為行業首發的九源熱泵技術，極氪通過深度交互的4大廢熱熱源、2大余熱熱源以及3大輔熱熱源，打破了全車熱量壁壘，實現了熱源最多、溫域最寬、溫控最智能的三大優勢。九源熱泵的壓縮機擁有行業排量最大、轉速最高的特點，最高轉速超12000轉，每分鐘可循環壓縮500升以上冷媒，工作溫域可達-40℃~50℃。在-20℃的低溫環境下，極氪仍能吸收環境余熱給電池加熱，每小時可實現節能1800瓦以上，相當于增加10公里續航里程。基于極氪全棧自研的智能熱管理算法，九源熱泵可根據整車制熱請求，即時改變熱能流動策略，帶來行業最多的300+智能溫控模式，拒絕每一分熱能浪費。

速熱無霜空調：針對用戶冬季空調易結霜、升溫慢、能耗高等問題，極氪的速熱無霜空調通過“冷媒+冷卻液”雙介質溫控技術，將熱交換溫差控制在2℃以內，避免了外部換熱器結霜，保證了空調快速連續升溫。通過集成模塊流道的優化設計，實現了冷熱隔離，加大了熱交換面積，提升了換熱性能。借鑒空氣動力學CFD技術，對管道孔徑、曲率進行優化，將冷卻液流阻降低到原來的一半。在三大優化的共同作用下，速熱無霜空調的綜合熱交換效率比傳統單介質熱交換方式提升了130%。實測數據顯示，在-20℃環境中靜置12小時后，極氪速熱無霜空調將座艙溫度升至20℃僅需10分鐘，真正實現了冬季“空調自由”。 

800V超快充第二代金磚電池：作為全球充電最快量產電池，第二代金磚電池采用了全棧自研的第二代鋰離子加速技術，低溫綜合阻抗降低36%，電導率提升40%。同時，采用自研復合熱盾保溫技術，實現了電池立體保溫。電池預熱和維溫功能在車輛電量低于20%時，會通過車機助手主動提醒用戶充電并推薦附近充電場站。實測數據顯示，在-10℃環境中靜置12小時后，搭載第二代金磚電池的極氪7X僅18分鐘就能從10%充至80%，刷新了低溫超快充量產行業紀錄。 

800V極寒液冷極充樁：極氪行業首發的800V極寒液冷極充樁，單樁最大功率達到800kW，工作溫域可達-30℃~60℃，高于國標。在-30℃的極寒環境下，仍可實現充電“一秒一公里”。極充全液冷循環系統采用遠高于行業的IP66密封防塵防水等級設計，提升了設備穩定性和安全性。自研“多芯”液冷線纜在低溫下更加柔軟，槍線拿取重量控制在2.3kg以內，女士也可輕松實現單手操作。 

除了四大發明外，極氪還推出了高性能三電系統+高通過性、智能四驅系統以及自研dTCS分布式牽引力控制系統三大駕控技術，進一步提升了其在冰雪路面的操控性能。 

高性能三電系統+高通過性：極氪全棧800V高壓系統配合高性能碳化硅電驅，電機效率最高可達98%，電驅系統綜合效率最高可達92%。在低溫環境下，最大功率達到580kW，強悍性能不打折。同時，高通過性以及更優的車輛接近角、離去角，讓車輛在冰雪路面更不容易托底和陷車。 

智能四驅系統：極氪智能四驅系統通過前異步、后永磁同步電機智能搭配，可實現四驅/后驅毫秒級切換，保障車輛在冰雪路況下的平穩行駛。智能驅動力矩分配系統加上扭矩矢量分配制動系統，讓車身在過大彎或失控時快速恢復平衡，提升了駕駛平穩性和安全感。 

自研dTCS分布式牽引力控制系統：極氪自研的dTCS分布式牽引力控制系統可實現端到端直接指令響應，使得從車輪打滑到響應循環時間從66ms縮短到6ms，大大降低了車輪打滑量，始終保持最佳路面附著力，極大提升了駕駛安全性。 

在智能駕駛和智能座艙方面，極氪同樣取得了顯著進展。ZEEKR OTA 6.3版本推送了五大領域新增及優化功能155項，大模型全面賦能「駕」「艙」雙維進化。

智能駕駛方面，極氪全棧自研的浩瀚智駕端到端大模型全面上車，浩瀚智駕無圖城市NZP正式開啟推送，覆蓋100%城市和5級道路?？蓪崿F城市道路智能選道、繞行避讓更加絲滑、跟車距離智能調節等功能，輕松高效堪比“老司機”。

智能座艙方面，極氪自研Kr AI大模型持續優化，ZEEKR AI OS主動智能架構支持行業領先的30+座艙主動智能服務。主動智能助手AI Eva突破被動智能的滯后弊端，先人一步洞悉用戶需求，真正做到了想用戶所想、做用戶未做。結合用戶真實使用場景，AI Eva更聰明更懂用戶，復雜任務、出行用車，一句“Hi Eva”就能全部搞定。 

【小結】回顧2024年，極氪在新能源汽車領域取得了顯著成績。從極氪001、極氪009的脫胎換骨式更新，到極氪009光輝、極氪7X、極氪MIX的重磅上市，再到推出浩瀚-M架構和冬征技術發布，極氪始終保持著行業領先地位。1-11月份，極氪銷量達194933輛，累計銷量突破40萬輛，不斷刷新品牌銷量紀錄。

極氪冬征技術的發布，不僅是對自身技術實力的展示，更是對國產純電動汽車進軍北方市場的一次有力推動。領先的技術、標桿級的產品，是極氪夯實其操控、安全、豪華及智能等產品理念的基底。未來，極氪將繼續加速渠道、能源等生態體系布局，為用戶提供更極致的出行體驗。可以預見，在不久的將來，極氪將成為北方市場純電動汽車領域的佼佼者，為行業的可持續發展貢獻更多的智慧和力量。