與新能源汽車一起“過冬”，在過去，對于車主來說是一件“躺平”的事兒。

進入寒冬后，車輛因續航打折、充電效率下降、電池安全等等，讓很多新能源汽車“六親不認”，無論在哪里，可能隨時把你愣在半路上。

寒冷的冬季和皚皚的白雪預兆著來年可喜的豐收，但是，對于新能源汽車車主而言，他們卻遲遲等不到可貴的安全和便利。直到2024年，鴻蒙智行真正成為了新能源領域的“頭部”，憑借自身的“智造”能力，問界新M5將產品力“長板”真正發揮了出來。          

冬天開電車方便嗎？

       進入冬季之后，應不應該駕駛或者購買新能源汽車，已是消費者老生常談的話題。從某種意義上說，冬季體驗差、續航大幅縮水、電池低溫性能差等諸多短板，已成為制約新能源汽車加速普及的“胎記”。

       客觀地說，在冬季里駕駛新能源汽車，其便利性和安全性，仍然存在著明顯短板。其原因，是因為很多車企受到“三電技術”的制約，在短時間內無法拿出更為出色的技術和產品進行優化，因此絕大多數新能源車企都無力面對這場“寒冬”。              

然而，如何與車主們一起“過冬”？作為一家汽車“智造”商，問界品牌則著重提升一切能提高車主日常行車和冬季用車的核心技術，引領科技進化于季節變化中。比如2024年上市的問界新M5，其良好的產品力優勢是真正可以覆蓋消費者日常所需的，它既有科技的配置又有諸多實用的功能，所有技術搭載都是有針對性的。

       仔細說來，問界新M5不僅是一款純電+增程的新能源汽車，更是鴻蒙智行對車主冬季用車需求的一次深度探索，亦是對新能源汽車以更高的“溫度”和更廣維度重新詮釋。

它如何改變了“冬季之殤”？

      首先在安全維度上，消費者一開始就去選擇一款足夠全能、足夠適應性的產品，似乎才是寒冬里唯一行之有效的方法。

      比如在結冰、積雪、大雪和車多人雜的路況中，通過HUAWEI ADS 3.0，包括1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個側向與前后向視覺感知高清攝像頭組及 12 個超聲波雷達，為問界新 M5 提供強大而精確的感知和定位功能，為車輛和行人建立了一個堅固的安全防線。

       在問界新M5看來，以“主動安全”和“輔助駕駛”為前提，以實現每年多次OTA升級，持續強化使用體驗為宗旨，以開啟“人·車·手機”一鍵互聯的新時代為最終目標，問界新M5積極地借由自身在智能化上的技術儲備改變著“寒冬”這一現實。        

其次在動力維度上，大面積雨雪冰凍天氣會給車輛的動力系統帶來巨大挑戰，可只要對問界新M5所搭載的HUAWEI DATS 2.0 動態自適應扭矩系統有所了解，其實就很簡單了。得益于華為自研的HUAWEI DATS 系統，其特點是“扭矩自適應調節”，因此它做到了在動態駕駛過程中有效提升車輛駕乘舒適性，特別在冰雪路況中，讓車更懂路，操控更從容，驅動更省電。

      值得一提的是，配合100%全鋁合金底盤的采用，以及HUAWEI ADS 3.0 智駕輔助系統的全面升級（全系標配），包括新增NCA環島通行、離車泊入、手機遙控泊車 RPA、哨兵模式等人性化功能，完全可以大大降低車主在冬季冰雪或惡劣天氣下的駕駛壓力，從而提高行車安全。不僅如此，問界新M5增程版本搭載全新增程解決方案，同樣能有效提升車主冬季駕駛的信心和安全感。    

而在續航方面，全新問界M5搭載的全新 1.5T 四缸增程器比上一代效率更高、重量更輕，擁有行業領先的 15:1最高壓縮比與 41%的超高熱效率，能夠高效地利用每一滴燃油，確保車輛在各種路況和駕駛模式下獲得最佳的續航表現。當許多“電驅車”因為冬季低溫而續航大打折扣時，問界新M5完全有能力讓車主無需頻繁充電或尋找加油站。

      實際上，冬季里幾乎所有的電動汽車，僅從續航角度考慮，都稱不上好用，而現階段用戶能做的只有“被動接受”。反觀問界新M5，它通過全新增程器實現了更高的效率和更長的續航里程，因此成為了大多數消費者的“主動選擇”。      

寒冬里的“智能手機”

      無疑，作為新能源領域的頭部品牌，問界新M5成為獲得許多消費者認可的車型，無一例外在實用性和穩定性上都是靠譜的。更為重要的是，當包括芯片、軟硬件、智駕生態等全棧自研的可控技術都掌握在問界新M5的掌中，自然會增加消費者的購買信心。

      就像手機大面積普及一樣，其實很多車主都將問界新M5當做一款“四個輪子上的手機”，在他們看來，因為有HarmonyOS 4 鴻蒙座艙的存在，即便身處寒冷的冬季，問界新M5都能擊中他們的消費痛點。

      比如冬季出行，通過手機 AITO APP 遠程開啟空調（暖風）、前后排座椅加熱，快速將車內座艙溫度升至舒適范圍。無論何時何地上車就走，無疑提高了車主的出行效率。

       再比如，新增超級桌面2.0、全新視覺交互、新增聆聽自適應功能等功能，帶來領先一代的智能座艙體驗。包括新增支持網易云音樂的手機流轉；導航、音樂流轉再升級，支持異賬號的手機自動流轉，真正實現了手機應用上車無縫切換到車機。無疑，不斷深入和提升的智能化，為問界新M5帶來了與車主互動的全新觸點和模式。

       除了智能化優勢，與問界M9同款設計舒云座椅更寬大、更柔軟、更舒適；舒云頭枕，舒適承托；問界M9同系列星環散射體、超感空間音頻上車，HUAWEI SOUND音響重構座艙沉浸聽音體驗。此外，車載智慧助手小藝支持用戶自定義創建場景，可調用軟硬件原子化能力，組合車內座椅、空調、燈光、門窗、語音播報等多種設置，喚醒小藝即享百變空間。  

實際上，作為一家不斷推進汽車智能化技術發展的“聯盟”，鴻蒙智行已將智能化與人性化貫穿至設計研發、智能質造、銷售服務的每一個環節。同樣作為一款“抗凍”的車型，問界以及新M5憑借其領先的技術、突出的智造實力、細致周到的服務和完備的補能體系，不僅成為消費者的主流選擇，更成為新時代、新能源、新規則的制定者。

       一邊強化著自身產品實力，一邊從體驗入手塑造全新的“智造”實力，購買問界新M5的消費者，不僅可以享受優異的出行安全和用車便利，還能享受到至高享 45000 元優惠權益，包括至高價值 4000 元的智駕無憂服務。無論春夏秋冬，無論一年四季，問界新M5對消費者無微不至的關懷，既是對“智電豪華”最好的詮釋。

寫在最后：

每年冬天，發生在道路上的車輛碰撞和失控很多，由于極端天氣造成的行車恐慌是如此感同身受，其后果又是何其觸目驚心。然而，問界新M5卻能夠擺脫市場的寒冬，與廣大車主一起過冬，憑借自身的產品力溫暖著消費者前進的方向。而寒冬天氣只是一面鏡子，它能照射出，誰才是那個能將出行安全與便利放在研發最前端的良心車企。