豐田計劃至2030年銷售100萬輛電動汽車，同時至2035年在全球銷售的雷克薩斯車型實現100%電動化，為了實現這一戰略目標，豐田汽車公司決定在中國建設一座全新的電動汽車工廠，專注于生產其豪華品牌雷克薩斯車型。這一決定標志著豐田在電動汽車領域的重要布局，同時也展示了其對中國市場的深度重視，目前已確定新工廠將在上海落地，并計劃于2027年左右正式投產，這座工廠將由豐田獨資建設并運營，主要面向中國市場，同時雷克薩斯計劃在中國本土實現高達95%以上的零部件使用率.

雷克薩斯在華投產一方面，這將進一步豐富中國消費者在豪華電動汽車領域的選擇。雷克薩斯品牌的加入，將與特斯拉、寶馬、奔馳等品牌的電動汽車展開競爭，推動整個豪華電動汽車市場的發展，提升產品品質和服務水平。另一方面，這也將帶動相關產業鏈的發展，包括電池供應商、零部件制造商等，促進就業和技術創新。同時，豐田在中國的電動化布局也將對本土汽車制造商構成一定的競爭壓力，促使國內企業加快技術研發和產品升級，提升自身的競爭力。

但豐田在中國市場的電動化之路并非一帆風順，除了需要不斷提升產品質量和安全性外，還需要面對來自中國本土電動汽車制造商競爭日益激烈競爭，當然這些本土汽車生產商除了比亞迪這類的電動大廠外，還有已在中國投產多年的特斯拉、寶馬、奔馳，但雷克薩斯的到來將會有力推動中國豪華電動汽車市場的發展，并提升產品品質和服務水平。但此次在中國建設專門的電動汽車工廠，將為雷克薩斯的電動車型提供更強大的生產支持，有助于其將電動概念轉化為實際的量產車型，并更快地推向市場，滿足消費者對豪華電動汽車的需求。

總的來說，豐田決定在中國建廠生產雷克薩斯電動汽車，是其在中國市場深度布局和戰略轉型的重要舉措。隨著全球汽車市場的日益成熟和競爭的加劇，豐田需要不斷提升自身的競爭力和品牌影響力，以應對未來的市場挑戰。而這一決定無疑為豐田在中國市場的發展注入了新的活力和動力。