中大型SUV很流行，已成為各個家庭改善型用車的主流之選。從銷量來看，2024年1-10月，國內中大型及大型SUV市場迎來顯著增長，累計銷量達到了126.6萬輛，同比大幅提升62%。

從使用場景來看，中大型SUV的大空間能夠滿足全家出行所需，出眾的駕駛能力也可應對各種路況挑戰，外加打動人心的高性價比，都讓消費者對其趨之若鶩。

當然，消費者在選擇中大型SUV時，首要考慮的還是大品牌，畢竟品牌價值是對產品質量、產品實力和產品服務的最好詮釋。一汽-大眾作為乘用車市場的領頭羊，一直深得消費者的信賴，旗下的中大型高端SUV攬境和攬巡也一直都是中大型SUV市場的主流選擇。兩車相比市場上的同級產品尺寸更大、性能更強、用車場景更多元。

產品力完勝同級 用車場景多元化

合資中大型SUV消費市場，消費者集中選擇最多的就是攬境和途昂，它們既能滿足消費者對大空間的需求，同時也有出眾的檔次感。那么，誰是更優質的選擇？

首先從兩款車型的空間維度來看，攬境以5152 x 2002 x 1795mm的車身尺寸及2980mm的超長軸距脫穎而出，稱的上是SUV中的“大三室”。途昂雖然軸距和攬境相當，但是它的長寬高分別是5052 x 1989 x 1773mm，車身尺寸全面落后，所以在乘坐空間寬敞度方面不及攬境。

在內飾方面，攬境更像是一座“陸地商務艙”，大面積的真皮材質以及精致的細節設計，懸浮式中控區域與貫穿式空調出風口，將科技與豪華有序融合。科技配置，攬境更是下足功夫，全液晶儀表盤、中控大屏、自適應巡航、車道保持輔助等一應俱全，為用戶帶來了前沿的駕駛體驗。

途昂在豪華感的營造上就遜色一些。途昂同樣有著大尺寸中控屏、自動泊車、自適應巡航等高科技配置，但在內飾中采用了許多觸控按鍵，空調出風口的設計又相當傳統，大量粗硬的幾何線條，讓駕駛艙顯得非常保守。此外，攬境采用儀表盤和中控屏貫穿融合式的造型，中控臺使用懸浮設計，從方方面面來看，攬境都比途昂更富時尚與科技的美感。

值得一提的是，相比途昂，攬境還提供6座版車型選擇，這無疑增加了其選擇豐富度。6座版車型將舒適性和實用性完美結合，除了照顧到前排主、副駕駛的空間之外，第二排更是帶來了猶如“頭等艙”一般的乘坐體驗，真正做到了把客廳搬到了戶外。二排座椅支持靠背的多項調節，菱形絎縫的打孔工藝和人體工程學設計，也使乘坐體驗來的更加舒適。

此外，第二排座椅的中央通道寬度達到了230mm，這樣的寬敞程度甚至優于市場上很多MPV車型。全家或是多人出行的時候，非常方便小孩和老人進出第三排，可以說既得到了SUV的駕駛性能，又享受到MPV車型的寬敞舒適。攬境也是認真對待第三排座椅，在充分保障三排乘客寬松乘坐空間的同時，還為他們提供有獨立空調出風口、杯架、USB接口等配置，照顧到每一位乘客的舒適體驗。

攬境7座版本座椅的布局更加靈活多變，就像空間魔術師，通過第二、三排座椅的自由放倒，可以得到進深超過2米的“純平”地臺，成為妥妥的 “露營神器”，滿足家庭用戶各種用車場景。在人性化的儲物空間方面，包含了門斗、手套箱、中央儲物盒、多處杯架、手機卡槽等，還提供豐富的USB接口，滿足車內每一個人的充電需求。

途昂則還是以5座版的思路來設計7座板，門板上的扶手凸起較高，直接影響了第二排乘客的舒適性。攬境的第三排坐墊更高，適合成年人乘坐，腿部和頭部也預留了充足的空間。而途昂的第三排坐墊較低，只能滿足短途應急，長途乘坐就會十分局促。由此可見，在寬大、舒適、人性化這些產品元素上，攬境相比途昂要更顯優勢，這讓它贏得了許多家庭用戶的一致青睞。

在動力性能上，攬境搭載的2.0T渦輪增壓發動機，能夠釋放出220Ps的強大馬力和350N·m的峰值扭矩，配合7擋濕式雙離合變速箱，0~100km/h加速僅需9.2秒。無論是城市街頭的穿梭，還是高速公路上的馳騁，攬境都能提供充沛的動力和及時的加速響應。除了2.0T發動機外，攬境還提供了2.5T V6發動機，搭配DQ501大扭矩變速箱和第六代博格華納-瀚德4Motion四驅系統，實現了澎湃動力與穩健操控的融合，加上200mm的離地間隙讓越野性能也得到全面提升，輕松應對各種復雜路況考驗，讓七口之家的詩和遠方觸手可得。

攬境作為一款針對“大家庭”的高端SUV，將轎車的舒適感、SUV的越野性和MPV的大空間“一網打盡”，真正實現了一車頂三車，這種“大而全”的超值感，滿足了大家庭用戶宜城宜野的用車體驗。

大五座“實力派” 攬巡有顏更有料

一汽-大眾除了為“大家庭”用戶帶來一車多用的攬境之外，針對年輕中產家庭追求的個性化與年輕化的用車需求，同樣也帶來了適合他們的硬核大五座SUV。一汽-大眾攬巡以其獨特的設計語言和卓越的綜合實力，成為了現代硬核生活方式的代表力作。同樣，廣汽豐田漢蘭達在這一細分市場中也有著極強的競爭力，是攬巡最直接的對手，那么兩者之間誰的產品力更突出呢？

從外觀設計來看，攬巡展現出硬朗有型的高顏值，突破了大眾以往的傳統設計思路，融入了很多創新和創意的元素。“光明之火”的燈光設計和靈牛外觀，實現了硬朗野性與溫潤雅致的格調碰撞。車身側面呈現出豐富的層次感，尤其是側裙上揚的腰線結合立體感的型面在視覺感受上張力十足，向外凸起的輪包尤為飽滿，肌肉感極強，力量中透出了靈動。

漢蘭達在造型上依舊延續沉穩路線，前臉采用了梯形進氣格柵，大燈的設計中規中矩，略顯老氣。車身側面線條圓潤，尾部設計簡潔，整體造型偏向實用和穩重。對比攬巡不難發現，漢蘭達在時尚感和視覺沖擊力上存在明顯差距。

與外觀上豐富的元素不同，攬巡在內飾設計上化繁為簡，采用簡約的線條構造，左右延展和上下分層的設計，營造出良好的層次感和立體感。結合科技感十足的中控聯屏、自由切換的內飾氛圍燈、功能性與設計感兼具的座艙和座椅，簡約中盡顯輕奢之美。

漢蘭達的內飾材料以實用為主，雖然也有一定的質感，但在豪華感與層次感的營造上稍顯不足。座椅材質的舒適性和檔次感也不如攬巡，中控臺等部位的用料較為普通，內飾的整體風格更偏向于居家和實用。

空間表現方面，作為硬核大五座SUV攬巡擁有極為寬敞的車內空間，即便是長途旅行也能確保每一位乘客的舒適體驗。五座設計不僅提供了足夠的腿部空間，而且靈活多變的儲物空間能夠滿足用戶在不同場景下的需要。

當前已經進入滑雪季，一大堆的雪具需要非常大的裝載空間才能裝得下。攬巡憑借著靈活多變的座椅布局既能保證日常后排乘坐的舒適度，又賦予后備箱更大的拓展空間，656L的超大后備箱空間能夠輕松裝載下滑雪服、滑雪板、雪鞋、護目鏡、防風帽等一系列的滑雪裝備。可以說，攬巡不僅是一款交通工具，更是一個能夠與你共同創造美好回憶的伙伴，無論是日常通勤還是周末出游，它都能為用戶提供更全方位的支持和保障。

反觀漢蘭達，其軸距僅為2850mm，相比攬巡2980mm的軸距，差距明顯，自然車內的乘坐空間無法和攬巡比擬。此外，攬巡前后排座椅都采用立體幾何打孔和雙縫線設計相結合，同時填充材料也更加厚實，在座椅的細節處理和用料方面漢蘭達也略顯不足。而且，漢蘭達的部分儲物格尺寸相偏小，在放置較大的物品時會造成種種不便。

動力表現方面，攬巡搭載了2.0T高、低功率2種發動機，全系搭配7速濕式雙離合變速器。其中2.0T低功率發動機最大功率為137KW，最大扭矩為320 N·m。2.0T高功率發動機的最大功率為162 KW，最大扭矩為350 N·m。做到了起步快、加速猛，動力兼顧油耗，使得用戶可以盡享全場景駕駛樂趣。此外，4Motion智能四驅系統和Active Control駕駛模式選擇可以幫助駕駛者平穩應付各種復雜路況，讓用戶深刻感受到高性能駕駛所帶來的無限樂趣。

彰顯超高性價比 旗艦SUV購車正當時

攬境、攬巡上市以來，憑借完備的產品實力和差異化的市場定位，在市場中迅速贏得了廣大消費者的青睞，收獲銷量與口碑的雙豐收。隨著兩車銷量與市場份額的逐級增長，一汽-大眾在高端SUV市場的增長空間也在進一步提升。在當下日趨激烈的車市競爭中，以攬境和攬巡為代表的高端SUV車型成為支撐一汽-大眾品牌實力與市場銷量的重要力量，并助力品牌不斷邁上更高的臺階。

在一汽-大眾大眾品牌喜迎2000萬輛整車下線和年終限時優惠補貼活動的雙重buff疊加下，此次官方給到的購車福利不僅更為豐富，而且優惠力度也是盛況空前。其中，攬境和攬巡可限時專享至高50%購置稅補貼、以舊換新享置換補貼至高3.1萬元（含國補），醫護人員購車還能額外享受至高4000元購車優惠，再結合攬境和攬巡強大的產品力，使得它們在市場上的性價比優勢來的愈加顯著。

一直以來，一汽-大眾都以用戶為中心，以德系品質保障用戶權益。為了讓更多的消費者體驗到高品質出行的舒享體驗，這次攬境、攬巡呈上的購車鉅惠福利，傳遞出品牌的滿滿誠意，大品牌加上大實惠，此時入手攬境、攬巡絕對是最佳時機。