對于一款新車發(fā)布，相信大家關注的焦點就是售價，12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新車帶來兩款車型，分別是拓境版23.39萬元、極境版24.79萬元。以及訂購享有現(xiàn)金禮2000元訂金可抵12000元購車款、置換禮補貼12000元等6重購車禮遇，具體詳情可查閱當?shù)亟?jīng)銷商。

喜歡越野的朋友一定有所關注到，此前長城汽車已經(jīng)發(fā)布了二代哈弗H9汽油版車型，而此次上市的是二代哈弗H9柴油版車型，兩款車型外觀設計，座艙布局以及用料等都基本一致，只是動力部分有所差異，一款是燃油版車型，一款柴油版車型，接下來看一下二代哈弗H9柴油版的表現(xiàn)。

高顏值與座艙配置就不多細說了，簡單說一下動力配置能耗方面，二代哈弗H9汽油版搭載的是2.0T+采埃孚8速手自一體變速器，最大功率160kw，最大扭矩380N.m。而二代哈弗H9柴油版搭載的是長城汽車新一代高性能2.4T柴油發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為135kw，最大扭矩為480N.m，匹配的是長城汽車自研縱置9AT變速箱，22-23年連續(xù)兩年被評為世界十佳變速器，堪稱黃金動力組合，2.4T發(fā)動機動力強悍，9個擋位讓速比分布更綿密，可迅速切換擋位，平順性好大大降低了行駛頓挫感。

此外，綜合工況百公里油耗僅8.8L（WLTC），就這么一個5米多的大塊頭，這油耗表現(xiàn)也是相當給力了。同時，打開4L模式和三把鎖的狀態(tài)下，輪端最大扭矩為16778N·m，比二代哈弗H9汽油版提升接近40%，且能耗低動力強，馬力大爬坡過坎能力更強。以及全地形控制系統(tǒng)，提供7種駕駛模式。

同時，與汽油版車型一樣，全系標配TOD+Mlock，四驅兼具分時與適時，將適時四驅和分時四驅串聯(lián)在一起，既有適時四驅的智能，綜合性能更佳，也有分時四驅的剛性連接，爛路更佳耐造。配備真正三把鎖，前/后橋電控機械式差速鎖，與TOD+Mlock組成真正三把鎖，機械差速鎖牢固可靠，可實現(xiàn)完全鎖止，當三個車輪同時打滑時也具備脫困能力。

與此同時，柴油發(fā)動機的油耗更低，堪比混動，燃油消耗率低至200g/kW·h，綜合工況柴油車百公里油耗僅8.8L（WLTC）。正因如此，長城汽車各柴油版車型高性價比熱銷全球，2023年歐洲柴油車賣出400萬輛，占總銷量的25%。東盟銷售77萬輛，占比24%。澳洲銷售40萬輛，占比31%。憑借能耗低，可靠性高，環(huán)境適應性強等優(yōu)勢被世界范圍內高度認可。

再從全球市場看，柴油版車型家用占比較高，長城汽車旗下的皮卡車型、SUV車型，搭載柴油發(fā)動機遠銷澳大利亞、南非、智利、秘魯、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、俄羅斯等170余個國家和地區(qū)，累計銷量達183萬輛。而國內柴油版車型銷量只有26萬輛，占整體銷量的1.3%，這就是長城汽車大力發(fā)展柴油發(fā)動機的初衷，并在動力輸出，能耗方面，以及降噪等方面都超越國外品牌。

因此，不說遙遙領先，長城汽車在柴油版車型做到更省、靜謐性更好、動力更強、以及低速大扭矩，可滿足越野挑戰(zhàn)的用戶，且采用850W大功率風扇，高溫散熱無憂，匹配低壓熱系統(tǒng)，即便在-30°C極寒環(huán)境也可啟動迅速，是越野老炮們的福音。關于L2級智能安全配置等方面就不多贅述了，

綜上所述：二代哈弗H9汽油版、二代哈弗H9柴油版均已上市，怎么選擇就看自己需求，喜歡越野挑戰(zhàn)的就選擇柴油版車型，兼顧越野且日常通勤較多的就選擇汽油版車型，就看各自的用途，你怎么看。