小鵬汽車10周年，何小鵬重回華工母校舉辦新十年的首個(gè)#小鵬AI科技日# 。小鵬前10年的時(shí)間，貼穩(wěn)了技術(shù)驅(qū)動、智駕領(lǐng)先的標(biāo)簽，未來十年的方向：成為全球化的AI汽車公司。在過去一段時(shí)間，小鵬從歐洲起步，正式走向全球化，并于今年前三季度，小鵬在歐洲市場取得了中國高端純電車型的銷量NO.1。#何小鵬稱將通過AI智能驚艷歐洲消費(fèi)者#

這次活動，小鵬發(fā)布新電機(jī)技術(shù)——混合碳化硅同軸電驅(qū)，電驅(qū)CLTC效率93.5%，不僅減少使用60%的碳化硅，同時(shí)提升電機(jī)輸出功率。而且體積減少，較傳統(tǒng)電機(jī)體積減少30%，留給后排更大空間。重量減少7.5%，減重節(jié)能。三、運(yùn)用混碳化硅芯片提升電機(jī)性能。國內(nèi)目前已有1307座，2025年，小鵬會加速建設(shè)國內(nèi)及全球范圍內(nèi)建設(shè)S5超級充電站。

小鵬的鯤鵬超級電動體系馬上在全球普及，純電續(xù)航達(dá)430km，整體續(xù)航最高可達(dá)1400km，充電12分鐘，可以從10%低電到80%的電量。

在智駕方面，小鵬測試了全國2595個(gè)城市，958萬公里的實(shí)車?yán)锍蹋瑥囊?guī)則時(shí)代到端到端時(shí)代，小鵬也是首個(gè)去訓(xùn)練云端大模型的企業(yè)，云端大模型參數(shù)量將達(dá)車端的80倍。

小鵬圖靈芯片40核處理器，可本地運(yùn)行30B的參數(shù)的大模型，集成2個(gè)NPU以及面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特定領(lǐng)域架構(gòu)。還能實(shí)時(shí)檢測車輛安全；2個(gè)獨(dú)立圖像ISP，能夠應(yīng)對黑夜、下雨天、逆光等光線不足情況，感知更清晰。2024年11月11日眾籌開始，12月12日眾籌結(jié)束。單Orin芯片升級為雙Orin芯片，即可獲得城市NGP、AI 代駕等高階輔助駕駛功能，智能輔助智駕能力將隨OTA升級迭代。820A芯片升級為8295芯片, 車機(jī)系統(tǒng)流暢度提升2倍，可增加瀏覽器、X-Pad等新功能，智能輔助智駕能力將隨OTA升級迭代。

小鵬汽車會以AI驅(qū)動全車進(jìn)化，AI音響、AI鯤鵬動力、AI電池醫(yī)生、AI底盤等等，AI將定義汽車，不僅限在軟件層的應(yīng)用，還能控制硬件，帶來更好的全車體驗(yàn)。

這會議還有一個(gè)大家關(guān)心的飛行汽車，11月全球公開首飛，12月正式啟動預(yù)售。而且只需5分鐘就能操作，3小時(shí)就可以成為高手。空中智駕能夠自動規(guī)劃線路，一鍵報(bào)備可以馬上起飛，你們會買嗎？

另P7+明日正式上市，全系標(biāo)配高階智駕，明天見。