打摜蛋打出“王炸”的時候，就得決勝負了。汽車業“金九銀十”傳統銷售旺季剛開局，上汽大眾連續甩出“王炸”。

最近，中級轎車帕薩特隆重出場，出眾款和Pro款組合打出了15.99萬~22.39萬元限時一口價，引爆車市。成都車展上，入門級SUV途岳新銳打出7.99萬的“歷史低價”，同樣訂單火爆。

做為“合資一哥”，如果僅僅用價格戰回應對手的圍攻，顯然是不夠量級的。上汽大眾這次真正的狠活兒，是燃油車智能化。今年5月上汽大眾經典SUV途觀L第一次升級Pro款，就開始展示他們最新開發的一系列智能技術。

這次剛上市的帕薩特Pro搭載了與大疆車載深度合作的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統，在語音控制方面采用科大訊飛技術，另外還與百度文心一言深度合作了車載全知大語言模型服務。

更直觀的是，做為燃油車翹楚帕薩特Pro智能座艙科技感拉滿，15英寸智能2K懸浮大屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.3英寸全數字液晶儀表組成的三塊屏，充斥著車內中控臺，加上W-HUD平視顯示系統與AR實景導航，整個氛圍如果你不問動力型號，儼然就像一臺智能電動車。

上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍認為，如果燃油車的智能化能夠做好的話，這就是一個藍海的市場。他說，目前上市的途觀L Pro、帕薩特 Pro，應該是“燃油車里最聰明的”，而車型“聰明與否”與能源形式沒有任何關系，從某種程度上來說，傳統能源有可能“更聰明”，因為它的控制更復雜。

新能源車關鍵是“新”體驗，新燃油車也要追求“新”玩法。L2++級智能輔助駕駛和智能座艙，吸引年輕用戶的智能化剛性需求，帕薩特Pro還用兩種前臉造型先鋒臉和星光臉，中國專屬的黑武士運動套件，再加上香氛系統、內部環境氛圍燈，徹底滿足新用戶的熱愛。這款“中產階級神車”不僅保留了傳統的黑色、白色、灰色，還能定制脈沖青、賽博粉各種Z世代色調，來證明自己的全新的青春氣息。

據稱，第三款Pro車型將是旗艦車型途昂Pro，從而使得上汽大眾中高端燃油車產品升級為“Pro矩陣”。這樣的調整只是破局的第一步。隨后，上汽大眾最早將在2025年下半年，推出更符合市場風向的插混、增程類產品，由此在燃油、混動、純電三個方向上實現產品全面迭代，從而擺開決戰姿態。

上汽大眾汽車銷售有限公司總經理傅強說，從8萬到32萬整個的價格區間，上汽大眾都希望有足夠好的產品，“每一萬一個區間來加強產品對這個價格區間的覆蓋”。

為此，上汽大眾最緊要的任務是加快產品的研發周期，怎么在規劃好的藍圖上“盡快把孩子生下來”，而且款款要爆款。上汽大眾的“爆款”什么概念？就是每款產品單月銷量1萬臺以上，這是最低的底線。

在上汽大眾工作18年、曾經做過6年質量保證部部長的陶海龍，如今領銜上汽大眾迎戰“新合資時代”，他更關心大眾品牌內在的德系“高品質基因”。

從長期主義看，不論油車還是電車，只有操控層面的高質量、高可靠性、高穩定性，最終才能在用戶心智中形成真正的差異化。他覺得，“都在說新能源車同質化，那怎么做差異化？品質就是差異化之一。”在此次帕薩特家族發布會上，上汽大眾宣布了一項車主權益，即為全系燃油車的首任車主提供動力總成終身免費質保。

同時，當下中國車市聚焦點是新能源智能化。今年上半年，上汽集團發布了“七大技術底座”2.0版，正在快速推進芯片、操作系統、軟件、運動控制系統、三電系統的全面智能化電動化能力，致力于讓汽車向“科技生命體”躍遷。

從這個意義上說，大眾集團可以把德國最好的造車技術、工藝、品質體系拿過來，而上汽集團會以“中國領先的智艙智駕”賦能，大眾上飯、上汽做菜，上汽大眾挺進“新合資時代”的大決戰，就有了最堅實最有力的后勤保障。

中國汽車業的合資時代，是改革開放歷史進程中最重要的布局之一，合資企業是非常重要的企業公民，為社會同樣做出巨大貢獻。上汽大眾成立之初，陶海龍在質保實驗室的主要工作是推動零部件的國產化。

他回憶說，那時候中國的汽車零部件包括上海和浙江、江蘇周邊的零部件企業，現在大量上市公司，都是從桑塔納開始，從帕薩特開始配套，從原材料做起，紡織、皮革、鋁合金、鑄鐵，包括熱處理工藝、表面保護工藝等，都是在這個過程中一步步建立起來的。

今天，中國經濟要全面深化改革開放，“新合資時代”核心課題還是開放和競爭，不論合資車企還是自主車企，只有在你追我趕的市場競爭中，才能不斷提升自身的能力，讓產業升級換代，讓消費者不斷受益。

陶海龍對水滴汽車APP表示，上汽大眾當下合資公司雙方很務實、決策速度非常快，“in China For China”戰略方向已經明確，就是要以中國本土化的技術賦能大眾品牌，把雙方的智慧、雙方的技術用在上汽大眾未來產品上。

“我認為中國市場的卷遠遠沒有結束”，他說，現在這個態勢誰更勝一籌很難說，遠遠沒到game over的時候，在餐桌上一起吃飯的人還不少，這是一件好事，說明有機會。

對上汽大眾而言，2024這個節點上他們已經擺開陣型，在局部戰場上打了幾手王炸，但這遠不到決定勝負的時刻。陶海龍說：“要堅持正規軍的打法、體系性的打法，上汽大眾絕不做急功近利的事情，出牌不能自亂陣腳。”（完）