限時再優惠，深藍汽車“抗”下了所有

今年上半年，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東坦言，售價低于30萬元的華為高階智駕其實都是虧本銷售。

7月25日，深藍S07正式上市，新車共推出增程版和純電版兩種動力系統，售價區間為14.99萬—21.99萬元。其中，搭載華為乾崑智駕ADS SE系統的車型最低僅需18.99萬元。此外，為了進一步讓利用戶，深藍官方還推出了一系列限時優惠政策。

而在8月25日，為了回應市場和用戶的期待，深藍汽車以實際行動力促智駕技術價格親民化，加速推進智駕普及進程。

在深藍汽車CEO鄧承浩與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志聯袂奉獻的，主題為“全民智駕再升級，智慧出行更舒心”的直播盛事中，二人不僅共同體驗了深藍S07智慧進階帶來的省心無憂出行，還宣布一項重磅福利：

深藍S07 285MAX增程版，限時優惠3000元；深藍S07乾崑智駕ADS SE版，限時優惠5000元，已購用戶同享。此舉也打破了高端智駕科技的高價壁壘，加速推動智駕科技的普及和應用，引領全民智駕新時代。

回想當初，余承東曾說，現在汽車行業很卷，但華為當前還不具備低成本的能力，不具備做售價20萬元以下汽車的能力。同時，余承東還表示，“不是我們不想賣便宜，而是沒有能力賣便宜，賣便宜就虧死了，虧死了就關門了，沒有辦法為大家繼續服務了。”

萬萬沒想到，華為無法實現的事情，深藍做到了。而毋庸置疑的是，為了讓用戶享受到20萬元以下的華為高階智駕，深藍汽車官方“扛”下了所有。

但是，這也會讓部分用戶產生疑問，官方推出“低價”車型的前提，會不會在產品質量上做手腳。或者說，深藍搭載的華為乾崑智駕，會不會沒有那么智能。

答案，顯然是否定的。

根據官方信息，深藍S07搭載華為乾崑智駕的主視覺方案，在決策和規劃時更加類人化，行駛軌跡更接近人類駕駛，擁有更高通行效率，令出行更加舒適便捷。

與特斯拉的純視覺方案相比，深藍S07搭載的華為乾崑智駕ADS SE不僅與ADS 3.0共享頂尖的研發體系、云端架構、算法模型及流程質量，還能借助不斷學習與自我迭代的大數據模型，不斷優化算法模型。

這意味著，深藍S07的智駕能力如同擁有自主學習能力的生命體，越用越聰明，為用戶帶來日益完善的智能駕駛體驗。

此外，深藍S07借助華為云的超級計算力，實現了云端數據的指數級增長。官方數據顯示，截至今年6月，華為云擁有5EFLOPS的算力，超越國內其他競爭者的總和，并且每天處理的里程數達到3500萬公里，模型每5天更新一次，確保深藍S07的智駕科技水平在全國范圍內不斷優化，適應性和安全性持續躍升。

從數據上看，搭載華為乾崑智駕ADS SE的深藍S07具備了“舍我其誰”的水平。而在此次鄧承浩與靳玉志的直播中，這款車更是將智駕水平展現的淋漓盡致。

此次直播中，鄧承浩和靳玉志共同體驗了深藍S07智能泊車輔助以及高速領航輔助等功能，深藍S07支持超160種泊車場景，多方式多角度泊入泊出，徹底解決了停車位窄、泊車難等痛點，實現可見即可泊。全國都能開、提車即可用的高速領航輔助NCA，讓駕駛變得更加輕松和安全。無論是面對復雜的城市交通，還是高速公路的長途跋涉，深藍S07都能游刃有余。

深藍S07作為行業內的智駕科技平權先行者，不僅是20萬元內唯一搭載華為乾崑智駕的車型，更是推動全民享受到智駕科技帶來的美好出行體驗的先行者，彰顯了深藍汽車作為行業引領者的深遠布局與責任擔當。

不客氣的說，深藍S07搭載的華為乾崑智駕，不論是全國都能開的高速領航輔助，還是“所見即可泊”的智能泊車功能，均有力彰顯了深藍汽車致力于智駕科技平權的堅定承諾與實際行動。深藍S07與華為的攜手，標志著技術創新的飛躍，代表了全民智駕普及浪潮的啟動。深藍S07正在引領全民向更加便捷、智能的未來出行時代進發。