前言：

毫無疑問，GL8是國內MPV市場的開拓者以及標準的制定者，而全新GL8陸尊PHEV的到來，無疑拉高了行業標準，重塑消費者對于新能源MPV的期待。

正文：

暨6月12日從金橋豪華車工廠發運啟程之后，上汽通用別克全新GL8陸尊PHEV終于在今天（21日）正式開啟交付。

值得一提的是，首批車主交付地點選在了上海金橋豪華車工廠，這也是全新GL8陸尊PHEV誕生的地方，并且首批車主由上汽通用汽車總經理莊菁雄親自交付，這對于堅定等待和選擇全新GL8 PHEV的車主來說，無疑是一場雙向奔赴。

而在全新GL8陸尊PHEV的下定用戶中，新老車主的比例約為5:5，新車主中占多數比例的為企業主及高管、高端家庭人群，并有許多豪華品牌增購用戶，這顯示出了全新GL8陸尊PHEV在高端豪華市場競爭力強大。

據了解，除了私人用戶外，許多集團大客戶也正在洽談大單采購，而為滿足源源不斷的訂單，別克品牌正在全力以赴加緊排產，確保新車以高質量及時交付用戶。

如今，電動化、智能化的浪潮席卷而來，毫無意外的影響到了MPV市場，中國品牌似乎看到了來之不易的機會，于是騰勢、小鵬、嵐圖、理想汽車等造車新勢力都紛紛下場“亮劍”。

作為霸榜中國MPV市場多年的“老牌勁旅”別克GL8，在它們的強勢圍攻下也在努力尋找變革之道。

于是，別克全新GL8陸尊PHEV被給予厚望，并且在今年4月份的北京車展前夕被正式推出。

作為最有望重新塑造MPV市場格局的全新別克GL8陸尊PHEV，推出了包含六座、七座，3種配置4款車型，并且為了提升整體品質感，全系均為艾維亞版本，售價35.99萬-41.99萬元。

而在上市72小時之后，全新GL8陸尊PHEV累計訂單突破10017臺，強勢的開局也讓大眾看到了作為MPV王者歸來的風范。

其實，在GL8 PHEV還未上市時，汽車生活就受邀參加了靜態品鑒，雖然對這款車前期就抱有很大期待，但是當你真正的看到帶有鋼琴光幕效果的貫穿燈帶、感受到靠近門把手自動彈出的儀式感以及手摸nappa真皮、腳踩羊毛腳墊的高級感，你才會明白為什么GL8在中國MPV史上有著不可撼動的地位，因為GL8家族不僅一直在提升自我上限，也在不斷拉高行業對于MPV舒適度以及質感的上限。

作為一臺可油可電的插電式混動車型，全新GL8陸尊PHEV基于上汽通用汽車智電混動MPV專屬架構打造，率先搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統以及1.5T混動專用發動機，擁有292kW的綜合功率以及580Nm的綜合扭矩，能夠實現7.8s的百公里加速成績以及同級最長的1370km的CLTC綜合續航，能夠覆蓋基本所有的出行場景。

并且，在“車云一體、協同預測、動態控制”的三重AI智控算法以及基于奧特能標準開發的全新一代插混電池的雙重加持下，不僅可以將多能量源、多動力流的硬件系統效能發揮到最佳，確保加速性能、駕駛品質和電池安全在全場景、全生命周期里都表現出始終如一的卓越，還能提供360度多重安全防護，保證用車和行車安全。

除此之外，在別克“油電同智”理念的貫徹下，全新GL8陸尊PHEV配備EYEMAX 30吋一體弧面6K屏和全彩HUD抬頭顯示屏，后續可以進行OTA升級，并且將實現同級唯一AI大模型智能擬人助理。

而且全新GL8陸尊PHEV目前擁有eCruise L2+級 智能輔助駕駛，包括全場景的指令變道輔助、LCC、TJA等都有，除此之外，還有APA自動泊車輔助（視覺融合）系統+SRP遙控泊車輔助、全景安全視野系統，360°全景影像、透明底盤、高清流媒體內后視鏡，那未來還會有NOP智慧領航，目前處于硬件預埋階段，相關功能會逐步開啟。

結尾：

其實之前坊間有這樣一種說法，世界上只有兩種MPV，一種叫GL8，一種叫其他。不可否認，如今騰勢D9等新能源MPV確實勢頭非常的猛，但是GL8擁有的不僅是對于MPV市場多年的積累與深刻理解，更是致力于滿足新時代消費者對于MPV需求的初心。

所以，MPV市場格局是否會因為全新GL8陸尊PHEV的到來發生全新的變化，讓我們拭目以待！