客戶端下載

        logo

        當前位置:首頁 > 資訊 > 資訊詳情

        合資轉型新樣板,東風Honda 2023破舊2024立新

        四三車庫 | 01-30

        40289

        進入中國市場20載,東風Honda曾經遇到過很多困難。但這些困難或許都不及2023年,因為這一次,是來自全行業、系統性的壓力。

        2023年的中國汽車行業,風云詭譎,群雄逐鹿:自主品牌/新勢力迅速升溫并蠶食市場份額,面對來勢洶洶的新能源,合資品牌的市場份額被不斷擠壓,備戰三年有余的合資車企如何破局成為行業焦點。

        有人退卻,Jeep、三菱相繼落寞離場;有人徘徊,馬自達、斯柯達左右為難;有人改革,東風Honda迎難而上,謀定而后動,品牌煥新、開創新合資模式力推靈悉品牌、鏈接用戶與“本家”在一起,蓄力電動化轉型,2023年破舊,2024年立新。

        立,穩住基本盤

        造車不是兒戲,嚴謹不是守舊

        新能源大勢所趨,豪華品牌價格下探固守“陣地”,合資被戲謔為“夾縫中求生存”,這些逐漸成為行業共識。作為頭部合資車企,東風Honda深知“求生”并非是一味的隨波逐流,造車絕非兒戲,嚴謹并不是守舊。

        主動求變的2023年,東風Honda拿準自身優勢,以最真誠的態度、最大的誠意鏈接每一位用戶。CR-V家族以“一車三動力”繼續引領合資城市SUV、第十一代思域開創運動轎車新時代,最優價格、最優配置,依舊是這個時代最好的東風Honda產品。

        800萬用戶組成的強大“東本應援團”,“本家”鏈接的每一位“東本人”,就是東風Honda應對市場巨變的堅實堡壘。

        2023年,全行業都在“盲目”進行價格廝殺,但東風Honda找準自身優勢,強基固本,卓越破局,卷價格并不是唯一出路,東風Honda守住了造車底線,探索出了合資車企求變轉型的高質之路。

        品牌煥新 營銷出彩

        2023年正值東風Honda成立20周年,在7月的20周年慶?;顒由?,東風Honda宣布將從以產品為中心的“傳統制造型企業”,轉型為以用戶為中心的“價值創造型企業”。時隔兩月,東風Honda發布全新品牌LOGO與形象,并發布全新新能源品牌靈悉,東風Honda品牌矩陣構建完成。

        至此,東風Honda擁有強電智混技術品牌、e:NS電動化品牌、靈悉新能源品牌三大新能源核心技術品牌,EV、HEV、PHEV三大新能源技術路線,全域覆蓋,構建東風Honda應對市場的電動化陣營。

        其中最具戰略性、開創性的舉措,便是靈悉新能源品牌的誕生,全新的合資模式,東風與本田均出資出技術,共同構建東風Honda的第三條賽道,探索合資轉型新模式。

        品牌煥新的同時,東風Honda在艱難時刻發出了行業最走心的聲音:在一起,就是我們。思域家族百城聯動、彎道狂飆,全新一代CIVIC TYPE R更是讓信仰起飛,紅頭機、手動擋,“廠-區-店”全聯動狂飆集結,精神與情感的共鳴才是真的“我們”。

        15000+現場參與客流,全網4000萬+活動曝光,迄今為止規模最大的“本家DAY”大派對,把“在一起”落到了實處,東風Honda對“本家人”的珍視熱愛,有目共睹。

        卓越產品力+出色的營銷,讓東風Honda在2023年頂住前所未有的壓力,逆勢破局,達成全年總銷量613,712輛,東風Honda累積用戶在2023年突破800萬,向著“千萬家喜悅”奮勇前行。其中,CR-V累計銷量21萬+、思域累計銷量17萬+。如此嚴峻的市場環境下,如此成績,顯得格外不易。

        新,電動時刻啟動

        創新的習慣,技術的精進

        從來,技術都是東風Honda的立身之本。如同燃油車時代東風Honda對于動力、操控的不斷革新,新能源時代,東風Honda依然以技術立新,初心立新。

        2024年,東風Honda將全面開啟“電動時刻”,通過數字化驅動、電動化轉型,讓每一款產品都成為“家空間”的延續,為每一位“本家人”帶去更多的幸福和喜悅。

        電動化方面:東風Honda已擁有全新一代CR-V e:HEV\e:PHEV、Honda H-RV e:HEV、全新英仕派e:PHEV、 M-NV、e:NS1等超過10款電動化產品。2024年將推出同級純電市場第一款“獵裝轎跑”——e:NS2,全新新能源品牌靈悉旗下首款車型靈悉L也將首次亮相,并于年內正式上市。

        智能化方面:東風Honda將在武漢新建打造一座具備行業領先水平的數字化智能工廠,總投資約百億,是Honda全球布局的首個新能源標桿生產基地,用以生產未來的新能源車型,為電動化戰略提供有力支撐,培育新的競爭優勢和增長極。

        造車是馬拉松 不是百米短跑

        汽車行業的本質是制造業,不應是資本樂園。用戶需要的是用心打造、能被真正需要的好產品。在造車這場馬拉松中,可以明顯感知到,東風Honda應對市場變革的最強底氣,依然是初心與技術。

        正如剛出道的靈悉,背靠東風Honda20年技術積累,堅守Honda對運動與性能的不懈追求,融合靈悉智能數字電動平臺、靈悉DRIVE智駕系統、靈悉SPACE智趣座艙,將為用戶帶來獨到的Honda電驅駕乘體驗。

        燃油車時代,Honda將“地球夢”科技優化到了極致,每一次升級都是精雕細琢,切用戶所需,想用戶所想;新能源時代,東風Honda也將秉持精益求精的工匠精神,打破“純電唯快”謬論,為每一款純電產品賦予極致的個性和純粹的駕趣。

        四三說:

        大象轉身,東風Honda的轉型發展,2024年注定具有里程碑意義。2018年到2023年,東風Honda足足準備了六年,從新能源戰略的初次發布,到電動化產品的持續上新,再到煥新構建技術-產品-服務的完整品牌矩陣、“靈悉”合資新模式的探索,東風Honda的每一步都走的非常踏實,只為迎接2024全面開啟的“電動時刻”。造車本就是一場馬拉松,何必在乎一時的“快慢”了,調節好每一次呼吸,掌控好每一次節奏,才有可能到達勝利的終點。

        水滴汽車公眾號
        掃碼關注,獲取更多汽車資訊
        水滴汽車
        掃碼下載水滴汽車APP

        熱門評論(0)

        加載更多

        熱門車系資訊

        更多 >

        D7 DMH

        12.58-14.58萬元

        雅閣

        17.98-25.98萬元

        奧迪 e-tron

        54.68-64.88萬元

        杰德

        12.99-18.38萬元

        思域

        11.99-16.99萬元

        1. 北京水滴交互網絡科技有限公司

        Copyright @ 水滴汽車 京ICP備17030485號-2 京公網備 11010102003639號