隨著2023國內車市收官，多家車企年度成績紛紛出爐，其中有一家表現亮眼，那就是一汽奔騰，實現了從企穩回正到快速上量的全新蛻變，市場轉型速度全面加快。

數據顯示，一汽奔騰全年累計銷售120666輛，進入“12萬陣營”，同比增長59.4%，增速遠超市場大盤，達到8年來最高水平。其中，出行和海外市場持續發力，銷量均創歷史新高，品牌整體銷量再上新臺階。

銷量快速崛起的背后，與一汽奔騰的新品組合發力息息相關。

回顧2023年，面對極度內卷的國內車市，一汽奔騰以全新產品矩陣向外擴圈。從奔騰T77、奔騰T99雙車煥新，到全新車型“10萬級全家人的首選SUV”奔騰T90、新世代全能MPV奔騰M9上市，再到奔騰B70和奔騰M9的70周年紀念版，還有奔騰T90冠軍版、第四代奔騰B70的相繼推出，實現了從緊湊級SUV、中型轎車到中級大型MPV的不同細分市場挖潛與全覆蓋，推陳出新成為一汽奔騰貫穿全年的主線。

作為一款入手門檻低的優秀車型，奔騰T90僅10萬左右就有大空間、高智能、強動力等諸多全家人出行所需的優勢，自上市以來備受好評，并以2772mm超長軸距、L2.5級智駕、高通驍龍8155芯片等產品力，成功“拿捏”家庭出行場景。加上來自中國汽車技術研究中心頒發的權威“雙十佳”榮譽，即“2023中國十佳底盤”與“2023中國十佳車身”，給出了“好架構、好調教、好開發、好經濟、轉向準、駕乘順、制動穩、響應快”等亮點機械素養，與“更安全、更可靠、更經濟、更舒適”的優秀車身設計，給到同級少有的用車保障。

作為一汽奔騰全新理念下的首款MPV，奔騰M9與紅旗HQ9同出自一汽，價格卻只要22.98-24.98萬元。夸張的大尺寸倒梯形中網形成“大嘴”，分體式燈帶中置醒目車標logo，全新外觀時尚犀利，激進卻不違和。其車長超5米2，是不折不扣的大車，車內闊氣大空間，二排獨立航空座椅，三排的乘坐舒適表現出色。所搭載的2.0T+48V輕混+愛信8AT動力組合，讓這臺大車開起來不笨重卻穩。這是一臺大有實力，高性價比和發現驚喜的“大空間真七座”MPV。

作為一汽奔騰的首款車型，自主B級家轎的旗艦—B70如今已更新到第四代車型。從“奔跑的公牛”到“最美國潮掀背家轎”，從DVD到D-Life的科技智能化，從高起點到高自主，占據每個時代的制高點。而這么一款顏值沒的說，唯一歷時17年四代進化的中國家轎，以更高“質價比”，讓國人輕松擁有B級轎車的高品質出行體驗。

除了新品組合發力外，2023年一汽奔騰以“快速上量、加速轉型、改革創新、破局復興”為方針，快速調整經營思路，To C、出行、海外三大市場全面發力，還有持續的營銷創新和服務升級，展現出在變化中不斷破冰向上的十足韌性，為整體銷量提升注入了價值軟實力。

編者后話：

在艱難的市場挑戰下，一汽奔騰以全年累計銷售120666輛，進入“12萬陣營”，同比增長59.4%，增速遠超市場大盤，達到8年來最高水平，交出了2023年這份頗為驚喜的成績單。這背后，離不開一汽奔騰以“快速上量、加速轉型、改革創新、破局復興”為方針，新品組合發力，持續的營銷創新和服務升級，To C、出行、海外三大市場也全面發力。隨著車市進入新一年的發展周期，一汽奔騰新能源家族也將迎來奔騰小馬等全新車型，雙賽道共同發力值得更多期待！