信號燈是馬路上最直觀的指示標，車輛可行人根據信號燈上的信息前進或者停止，綠燈行，紅燈停是永恒不變的口訣。很多國人發現國內的信號燈設計有一些缺陷，視力不好的車主根本看不清信號燈指引的方向。

最近國外的新型紅綠燈在網上走紅，很多車主看后希望國內也能盡快引進這種新型紅綠燈。新型紅綠燈的設計比較新穎，燈帶和燈桿上加入了可以發光的LED燈泡，整個信號燈都可以發光。

國內傳統的紅綠燈只有顯色板上的一小塊區域可以顯示顏色以及讀秒，很多車主視力不好或者跟在大車后面，根本看不清信號燈的顏色。國外的新型紅綠燈讓整根燈柱連同紅綠燈一起發光，視力不好的車主也能看清紅綠燈指示的方向。

很多網友呼吁我國也盡快普及這種新型紅綠燈，以后在大車后面排隊的時候，再也不必擔心看不清紅綠燈的顏色了。車主劉先生說自己有幾次在公交車后面等紅綠燈，公交車走的時候還是綠色，自己過馬路的時候就變成了紅色，不小心闖了幾次紅燈。

闖一次紅燈扣6分，闖兩次紅燈就要重學科目一。劉先生希望國外這種新型紅綠燈能在國內盡快普及以后，中國車主過馬路的時候，遠遠就能看見紅綠燈上的顏色，車主可以根據紅綠燈上的倒計時調整自己的速度。

也有一部分網友認為國外這種新型紅綠燈實用性不強，新型紅綠燈整根燈柱都能發光，這是一種巨大的浪費，一晚上要用不少電。視力不好的車主可以佩戴眼鏡，跟在大車后面謹慎通行，就能避免看不清信號燈的問題。

中國的新型紅綠燈：

2021年我國一些城市開始普及新型紅綠燈，這種紅綠燈一共有三塊面板，分別為左轉，直行和右轉。車主左轉和右轉的時候，不但要看各自紅綠燈的指示方向，還要看中間的紅綠燈是否亮。

三個紅燈全部亮，表示禁止左轉，直行和右轉。

左邊和中間亮紅燈，右邊不亮燈，表示只允許右轉。

左側亮燈，中間和右邊亮紅燈表示只允許左轉。左右兩側都不亮燈，中間亮綠燈，允許左轉直行和右轉。

左側不亮燈，中間亮綠燈，右側亮紅燈，允許直行和左轉禁止右轉。

左右兩側都亮紅燈，中間亮綠燈，禁止左轉和右轉只允許執行。

新型紅綠燈并不難辨認，左右兩個燈都亮紅色的時候不許左轉和右轉，左右兩側燈不亮的時候，要根據中間燈的顏色來判斷能否通行。

第1次看見進行紅綠燈的時候，很多車主可能會不習慣，看的時間久了大家就掌握了竅訣，習慣了這種紅綠燈。小編認為新型紅綠燈的普及利大于弊，謝謝紅綠燈規范了紅綠燈的配置，做到了全國統一。

新型紅綠燈自帶讀秒設計，左邊中間右邊三個燈牌都有倒計時，車主可以根據倒計時數字提前判斷。